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老实说，在最初老杨看到潍柴英致G3S这款车的时候还真没有多大的爱，造型一般，没什么特点，特别是小型suv在动力表现方面几乎没有什么特点。但是在真正驾驶之后对于这款车印象完全改观，能够全面，操控稳定这是老杨对这款车的认知。
和多数的小型suv一样潍柴英致G3S没有采用流体设计，而是以圆润的曲线展开车型设计，采用平直腰线将视觉中心拉高，让整车给人与敦实的感觉。至于行李架嘛，谁能告诉我小型suv车顶上装个行李架到底有什么卵用？老杨阅车无数就没看到过那款小型suv用行李架装过行李。
潍柴英致G3S在车型外观方面明显不足在于前灯和尾灯的设计，就外形设计仁者见仁，智者见智，个人都有不同看法，老杨对于潍柴英致G3S的车灯看法只是个人意见哈，老杨感觉这款车的前灯和尾灯如果单独看都没有什么问题，外形设计很棒，但是在远观的情况下就有问题了，那就是前后不统一，感觉前灯和尾灯在风格上相悖，影响全车协调美观性。
麻雀虽小五脏俱全是对潍柴英致G3S最好的形容了，这款车功能性很强，后排座椅放倒，座椅加热，还有天窗，不过老杨觉得这个天窗有点鸡肋，本身就时效性suv，天窗开的面积还非常小，这样上非常不协调，而且这个天窗也不具有太大的作用，由于面积问题采光效果一般，聊胜于无吧。
潍柴英致G3S内饰充满了律动的清新元素，采用红、灰、黑三色对比一股清新的气息扑面而来，内饰用色方面潍柴英致G3S做的非常棒，老杨觉得甚至比一些合资大品牌suv还要出色。中控设计非常人性化，不同于其他品牌suv几乎将中控屏放平，潍柴英致G3S上的中控屏幕是近乎垂直的，老杨在试驾过程中发现，这样的屏幕设计简直好处多多，首先在阳光照射到车内的时候这个屏幕不会有严重的反光，因此如果以导航地图来进行导航的话，不会影响我们对屏幕观测，操控起来也非常方便。这个是方式值得点赞！
这款车给老杨留下深刻印象的部分很多，而大屏幕中控无疑是最大亮点，潍柴英致G3S使用的中控为把英寸大屏，很提档次，视觉效果非常细腻，老杨调用了一下导航地图，不得不说大屏使用导航地图效真的非常好。老杨对这个中控的功能性进行了简单了解，功能很丰富，手机映射无疑非常有用，老杨尝试了一下，可以没有成功，仔细查看了下才发现，这款中控只支持安卓系统手机映射功能，并不支持苹果。
试驾在公路上行驶，提速表现一般，在城市公路上行驶书速度还不错，在颠簸路面上行驶不足之处就表现出来了，这款车在滤震性方面表现一般只能说还过的去，因此颠簸感相对较强一些，离合板轻是这款车的有一个亮点，很省力。
文/老杨聊车