#全新定价 第9代凯美瑞全新上市#
中型车市场的竞争日趋激烈，传统合资品牌的新产品还能站得住脚吗？
丰田第9代凯美瑞上市，正式售价17.18万元起，其中2.0L智能电混双擎版售价17.98-20.68万元，较预售价下调了2000元，这一上场就先自觉降价，大家觉得诚意如何？当然，光便宜还不够，产品力能不能经得起考验，才是潜在车主最密切关心的问题。
考验第一关当然要看看行驶品质如何，第9代凯美瑞用上了TNGA-K平台，先天的低重心高刚性优势，采用前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，优化了侧倾抑制，在保证舒适性的同时尽可能提升操控灵活性，在这个价位，凯美瑞的底盘足够交功课。
动力系统我们也要着重考察，新增的2.0L第五代智能电混双擎，号称“既没有纯燃油车的负担，又没有纯电动车的焦虑”，峰值功率145kW，电动机的物理特性决定了它的动力响应几乎是瞬时完成。输出能过关，油耗一定不能让大家有负担，WLTC综合油耗低至4.2L/100km，哪怕开得比较激进，它的油耗也远低于同级纯燃油车，一箱油高速续航轻松超一千公里，跨省出行也能“日行千里”，续航焦虑？不存在的。
也许大家会担心带电池和电机的混动凯美瑞不如纯燃油版，丰田深耕混动27年，累积销量超2420万台，历经全球市场验证，是现阶段更普适的电动化之选。
家用车隔音一定要过关，第9代凯美瑞全车进行了37项静谧性升级，同级独有前后排双层隔音玻璃加持，众所周知噪音的源头是物体共振，凯美瑞连止振阻尼材料都进行了优化，90%的隔音棉选用了效果更佳衰减更慢的白棉，在NVH控制方面，第9代凯美瑞很用心。
也许大家会说，以上都是丰田造车的基本功，丰田不够擅长的智能化领域现在做得如何？第9代凯美瑞的车机配上了8155芯片，能提供40%性能冗余，各种界面滑动顺畅，各类应用也能做到秒开秒用，流畅度过关。另外有华为生态赋能语音交互，智能语音响应速度提升60%，还能做到多种语言掺杂识别和连续对话，能适应更广泛的使用人群。
从年轻人的视角来看，其他新势力电车有的装备，凯美瑞有没有呢？AR-HUD、音乐律动氛围灯、原装智能香氛、全景天幕等在第9代凯美瑞都配上了。另外还全系标配Carplay、CarLife、Hicar三大手机平台互联，对各种手机的兼容更加友好。
现在大家都被国产车卷惯了做工用料，凯美瑞在这方面会不会落下风呢？实车来看，凯美瑞车厢内的缝线都很工整，各种接缝均匀整齐，做工这方面真是向大哥雷克萨斯看齐了。座椅的人体工程学也不错，很适配亚洲人的身材，长途驾驶一点不会腰酸背痛。
作为全家出行的工具，大家一定很看重安全性。第9代凯美瑞标配新一代T-Pilot智能驾驶辅助，各种主动安全配置拉满。TNGA高强度车身也给足安全感，标配10个安全气囊和一体式全框副车架，哪怕在刁钻的25%偏置碰撞中也能有效抵御撞击。
总的来说，第9代凯美瑞在行驶质感、座舱品质和智能安全等方面全面提升的同时，认清了市场形势，混动双擎以17.98-20.68万的价格重新与中国消费者见面。如果你是一个喜欢传统品牌，对省心耐用有要求，不想体验插充电枪的烦恼，又需要一台足够智能的合资中型车，凯美瑞或许会是个好选择。