近日，蓝天白云映衬下的国道353线迎来了一辆辆大货车。望着正在装车的茵红李，货车司机李华高兴地说：“今年跑茵红李运输还比较安逸，屏山县内各干线公路都很通畅，李子在运输过程中也没有出现耽搁，都能按时到点交货。”
▲执法人员在临时抽查点进行抽查
国道353线屏山段有118公里，贯穿全县各农产品主产区。每年7月是屏山县茵红李对外销售高峰期，各类车流叠加，交通压力大。今年屏山县茵红李种植面积超过12万亩，总产量近11万吨，茵红李不仅是当地农业主导产业之一，也是广大农户增收致富的重要途径。如何进一步发挥交通的基础性、先导性和带动性作用，把拼经济摆在最突出的位置，成了当地的一项重点工作。
“做好交通保障工作，全力以赴拼经济搞建设，超常举措保运行稳大盘，关键是让农产品顺利外运销售，做好运输保畅保通工作。”屏山县交通运输局副局长尹松说。
“这些东西不能直接放在路上，会影响车辆通行。”7月30日上午，锦屏镇猫猫沟（小地名）的公路上，屏山县交通运输综合行政执法大队工作人员正忙着对全县干线公路开展巡查。
连日来，屏山县成立了道路运输保障专班，采取县主要领导“挂帅”“四不两直”等方式，严格督导检查国道353屏山段等干线道路交通安全管理工作。针对县域内不同片区的运输需求，屏山县还结合部分交通管制路段，主动对接通行时间，坚持农产品货车实行不停车通行原则，打造专用农产品运输“绿色通道”，并积极协调市公路局共同开展国道353线隐患整治20余公里，及时疏通拥堵路段，保障车辆快速通行，消除了安全隐患。
高效的运输过程得益于安全、顺畅的交通。据了解，为进一步做好交通保障工作，屏山县还先后开展公路安全生命防护提升工程、S311锦屏至龙华段改建工程等交通保障项目。安装护栏约350公里，开展沥青混凝土面层铺装以及附属工程施工，累计完成投资1.4亿元。截至目前，全县未发生一般及以上道路运输安全事故，公路运输总周转量为23004万吨公里。
经济发展，交通先行。屏山县将锚定全年经济发展目标，按照省委、市委工作要求，继续全力推进“五个一批”交通建设计划，着力开展对外交通大通道、旅游大通道环线、农村道路补短板建设项目，在宜宾加快建设现代化区域中心城市贡献更大屏山力量。