“后疫情经济时代即将到来，疫情对社会经济产生了深远影响。面对新的危机和挑战时我们要如何发展？出路又在何方？要解决这个问题，寻求解决问题的良方，就要依靠群众发动群众，去发掘孕育在群众的实践中产生的创新创造，把这些人民群众创造的‘黑科技’与市场经济结合起来，为社会贡献更多更大的财富。”
——盖玉云
2020年，新冠肺炎疫情在全球肆虐，让全球大部分国家的经济都按下了“暂停键”。中国最先控制住疫情，恢复经济的问题也提上了日程。接下来中国经济的发展怎样才能恢复活力？经济发展的未来在哪里？又该如何率先*局破**？带着这些问题，我们来到创佰汇前沿科技平台总部，围绕不同的主题，对创佰汇创始人盖玉云进行了专访。在采访过程中，盖玉云首先谈论了关于“黑科技”的观点和思考，并对创佰汇的意义和目标作了系统的阐述。
记者：“黑科技”这个词被很多朋友了解是因为一部漫画，之后被大家广泛使用并延伸出了很多的含义，那在您的理解中什么是“黑科技”呢？
盖玉云：“黑科技”指经过一系列“融合、重构、再生”催生出的超越了现有科技水平和发展阶段而没有被广泛应用的技术。随着高科技突飞猛进，演变出了更强大更先进的技术创新、软硬件结合等，这里也包括基于现有技术和产品进行的使用体验改进升级等。另外，“黑科技”也泛指生活中一切让大家感到“不明觉厉”的新硬件、新软件、新技术、新工艺、新材料等。科技让生活更美好，这是技术的内在本质，当前人类已步入技术融合时代，新旧技术交叉碰撞，创造出新的价值。
记者：“黑科技”存在于航空航天、军事等领域我们可以理解，刚才您提到，在咱们的生活中“黑科技”也广泛存在，能否给我们介绍下生活中的“黑科技”？
盖玉云：例如，中国大大小小的饭店、商店中，几乎所有地方都可以扫码支付。甚至朋友之间的汇款，日常生活的各种场面，都少不了扫码支付。这便是由日本DENSO WAVE公司研发的扫码技术作为支付手段在中国个性化、本土化之后取得的繁荣发展，也是成熟技术与新技术的交叉融合。
再比如医学领域一种新型止血材料 TA（Tough Adhesives），这是以鼻涕虫为原型制备的一种新型双层水凝胶。这种水凝胶提取模拟了鼻涕虫体内双层藻酸盐—聚丙烯酰胺基质延展结构，不但借鉴其静电作用、共价键、物理渗透作用，确保粘连的强度，可以迅速粘连止血，同时又保持极高的组织器官强度，即使在有血的表面（湿润环境）也能轻松黏合，并且其延展性很好，将长度拉伸到原体积的14倍仍可保证粘连处固定良好。它的细胞组织相容性良好，可用于粘心脏、粘肝脏、粘皮肤、粘软骨、粘动脉等，且仅有轻中度的炎症反应。加上操作简单，就连心脏大出血，都可以“一贴止血”，这几乎就是理想中的完美外科吻合止血材料。该项技术创新不同于以往手术室的技术改良，而是从根本上改变以往 100 多年的止血理念。
记者：“黑科技”对大家生活的改变有目共睹，人们生活的每一分便利背后都有“黑科技”的影子。您在之前也一直倡导大力发展“黑科技”，那当前发展“黑科技”是否有其特殊意义呢？
盖玉云：几十年的成熟技术与问世不久的新技术交叉融合，互相影响，尽管时有问题发生，但是纵观漫长的技术发展历史，我们已经踏入技术融合的时代，不同领域的技术兼收并蓄，互相改变，就连不少我们习以为常的商品、技术在吸收新技术之后都面目一新。前沿技术以肉眼可见的形式丰富生活，将生活和行业发展引向正轨，辅助人们的日常生活，拯救饱受折磨的病患，克服种种曾经“理所当然”的不便。中国将开启从贸易商向创新者、从商业经济向现代经济的转轨，越来越多的人也获得了有意义的职业、自我实现和个人成长。后疫情时代要发展经济，就一定要注重创新能量的激活，让创新能量更好地迸发。应当说“黑科技”就孕育在群众手中，要让他们的创新创造成为产品，推向市场，丰富人民生活，创造社会价值。
记者：刚才听您介绍了不少生活中的“黑科技”，它们很多已经在生活中广泛应用了，那有没有在不久的将来可能会应用的“黑科技”呢？让大家通过这些“黑科技”展望一下未来的生活吧。
盖玉云：我们现在正在落地开展的一个项目——超音速高铁。这个技术不是中科院带头研发，也不是国家重点项目，它是由一个中关村的民营企业家在十几年前开始的对超音速高铁的研发试验。没有认可、没有理解，在一片质疑声中组织院校、企业搞研发，一搞就是十几年。这个民营企业家创立的北京九州动脉隧道技术有限公司，自筹资金、自建科研团队，联合国内顶尖机构及企业，共同研发出超高速真空管道运输系统——真空飞行巴士技术。他们利用真空管道运输（Evacuated Tube Transport），在地面或地下建一个密闭的管道，用真空泵抽成真空或部分真空。在这样的环境中开行车辆，（不一定是磁浮列车），行车阻力就会大大减小，可有效降低能耗，同时气动噪声也可大大降低，符合环保要求，理论上可以达到2000公里/每小时，实现地面交通超音速运行。人类对于速度的追求从未停止，更不会满足于现状，这样的“黑科技”也许就会开启高铁的下一个时代。
记者：2000公里/小时的速度确实很惊人，希望这样的交通工具能早日走进人们的生活。您身边像超音速高铁这样未来会投入市场的“黑科技”产品多吗？还是已经进入市场的产品更多些？
盖玉云：绝大部分产品都已经推向市场了。一个好的“黑科技”产品，科研只是做到了第一步，如何将这些好的“黑科技”产品推向市场走进消费者才是关键的一步。所以，推广是最重要的。目前，创佰汇已经与全国几十个地区政府建立了合作关系，聚集了国内外一些知名企业资源，在全国已经搭建了三大平台，打通了将创新成果转化并推向市场的有效渠道。
记者：现在是一个“酒香也怕巷子深”的年代，好东西也需要市场化的推广运作才能更快更好地走入寻常百姓家，要让“黑科技”成为“阳光科技”，市场推广是不可或缺的环节，很多产品正是因为没有做好这个环节的工作，才迟迟没能走进人们的生活里，在这方面您有什么建议吗？
盖玉云：想要发展和助力“黑科技”不是盲目的、无序的。首先，要有平台思维。思维定势构成的保守观念和制度是发展的最大障碍，想要发展就要打破体制的束缚，打破对创新的束缚，要敢想敢做，想别人未想，做别人未做的事。自己顾自己、各自为战是不可取的，要用平台思维才能构建更广阔的生存空间。而平台思维的关键就在于打造一个多方互利共赢的生态圈，构建好了平台什么事都可以在上面做。比如，你有产品、他有资金、他有技术、我有人才，多方面条件在平台上优势互补综合运作，形成一个更优质更有竞争力的商业结构，才能产生更多的效益和价值。
其次，是要建立标准和体系。无论什么技术或产品，只有标准化成体系，才能更好地推广和应用，而这些“黑科技”恰恰在这些方面是不足的。比如说，要发展超音速高铁、发展中医药或者土壤改良技术等这些“黑科技”，那就需要有标准、有论证、有溯源才能有利于更好地推广。所以，我们要通过平台，借助互联网、区块链、大数据、物联网的理念和技术手段，来帮助这些“黑科技”建立标准和溯源体系。只有这样，那些飘着的“黑科技”才会有落脚地，推广也就容易了，它们的价值也就能充分地释放出来了。
当然，前面的路还很长，我们要面对和解决的问题还有很多。真正能够让“黑科技”成为“阳光科技”，只凭借我一个人和创佰汇的努力是不够的，我只是首先发现，带了个头而已，最终还需靠全社会的支持和全国人民认可。给我最大信心的是，在这个过程中除了我们创佰汇的团队以外，还有很多有学识、有能力、有资源的人也加入了我们的队伍。这里面有倪光南院士、周立伟院士、朵英贤院士、卢春房院士、吴祖泽院士，以及国家“863”计划专家组组长马俊如，他们的加入为推动“黑科技”的创新和发展提供了有力支持。他们的加入不是为了个人，而是带着一种使命。所以，我希望能有更多的有识之士与我们一起，创新“黑科技”，发展新经济。
人物简介
盖玉云，原北京市人民政府中关村科技园区管委会创新战略办公室主任， 国家智库战略研究员，拥有丰富的*队军**及地方政府县团级以上领导干部工作经验；在创新创业领域影响巨大，中关村工作十几年期间，曾帮扶上百家高新企业成长和发展，帮助企业申请政府产业资金、融资、上市等；于2011年创办中关村创业论坛，持续在国家图书馆主持了50多期创业论坛，获得了巨大的社会反响，并在国内多家主流报纸上发表多篇创新创业文章，是国家发改委颁布的《中关村国家创新示范区规划纲要(2011-2020 年)》执笔人之一；2015年在迪拜举办的全球创新卓越大会上，被全球知识交流基金会(GKEF)授予“全球卓越奖”；有多本著作出版，《毛*东泽**军事战略研究》《美国定能领导世界吗》《一九七六年以后的中国*队军**》等。最新著作《创新时代》于2018年9 月出版发行。
中国建材报记者：杨洸
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