车主在2012年11月提车，到现在已经四年多了，而这辆锐志的公里数也达到了7万公里，因为平时驾驶风格比较狂野，所以原厂的避震已经漏油，而轮毂也有不少损伤，于是本着小换不如大改的原则，为自己的锐志来了一次大换血改装。
外观上，这辆锐志改装了日本GR前杠，整体外观凶悍不少，驾驶低矮的车身高度，仿佛一只蓄势待发的猛兽。
轮毂改装了19寸MMX 1603X轮毂，并做了加强筋强化，而轮胎则是245/40/R19的倍耐力P1轮胎，改完后综合油耗比原来高1升左右，但是抓地了提高了。
刹车升级了Brembo前六后四(18Z&F40)刹车套件，卡钳颜色选择了少见的紫色。
操控改装了日本N1绞牙避震，车主说这款避震偏硬，即使调到了最软的数值也是硬的，过个减速带感觉身体都不是自己的了，不过转向和悬挂的整体反应提高了不少。
尾部方面，改装了12款GS后包围，以及熏黑的2012款镰刀尾灯，排气也换成了CGW钛合金双阀门定制版四出排气，尾嘴换成天蝎的。
内饰方面，除了一个大屏导航，主要进行了音响上的升级，日本歌乐HX-02主机、意大利TEC三分音频、后门双喇叭，以及一个移动功放。
CGW阀门排气的电遥控器，随时随地控制排气声浪大小。
发动机仓内，改装了KN的进气风格、顶吧横拉杆，以及电压稳定器。
本期的丰田锐志改装案例鸣谢网友：V_维。
改装清单：
19寸MMX 1603X轮毂
倍耐力P1轮胎 245/40/R19
日本N1绞牙避震
12款镰刀尾灯
日本GR前杠
12款GS后包围
CGW双阀门四出排气
天蝎尾嘴
Brembo前六后四(18Z&F40)刹车
日本歌乐HX-02
意大利TEC三分音频
后门双喇叭
移动功放
导航
KN风格
顶吧横拉杆
电压稳定器