思域动力type-r改装 (思域si vtec改装)

本田思域作为一款刚刚完成换代的新车,自身搭载的涡轮增压发动机和其动感的外观,成为了那些喜欢驾驶的车主们最好的“玩物”,也因此,虽然是一款较为新的车,不过十代思域的改装案例却一点都不少,而今天玩车之家为大家带来的正是十代思域改装案例。

八代思域改jsracing排气,十代思域动力升级2.0改装案例

外观方面,这辆琥珀橙的思域改装了PU前铲和软侧裙,而全车的标志也全部换成了本田红标。

八代思域改jsracing排气,十代思域动力升级2.0改装案例

细节部分更换了LED雾灯、美版侧灯罩。

八代思域改jsracing排气,十代思域动力升级2.0改装案例

八代思域改jsracing排气,十代思域动力升级2.0改装案例

虽然轮毂还没改装,不过车主已经换了一套17寸米其林PRIMACY 3ST轮胎,这款是一款主打静音、安全的轮胎,而轮胎上的文字也被车主自己涂成了白色。

八代思域改jsracing排气,十代思域动力升级2.0改装案例

尾部方面,改装了一套mc尾翼和CMST后扰流,而排气只换了一套尾嘴,而1.0L的尾标有点低调了。

八代思域改jsracing排气,十代思域动力升级2.0改装案例

动力方面,安装了目前十代思域比较流行的injen进气,这套进气有上面和下面两种安装方式车,车主选择的是上面安装,而根据车主的使用反馈表明,感受涡轮介入后的动力提升20-30%,低扭的损失在可接受范围,而优点就是涡轮提早介入了,原车1700现在提前到1500左右介入,1500后特别涡轮介入的提速迅猛,有点人格分裂的感觉,转速提升非常非常快,缺点就1000转下的低扭有挺多的丢失。

八代思域改jsracing排气,十代思域动力升级2.0改装案例

力爽的SPE带高压包的点火,低扭增强15%,刚好能弥补injen进气带来的低扭丢失。

八代思域改jsracing排气,十代思域动力升级2.0改装案例

内饰配置方面,加装了一套伟力通的胎压监测。

八代思域改jsracing排气,十代思域动力升级2.0改装案例

本期的十代思域改装案例鸣谢网友:kk2002。

改装清单:

17寸米其林PRIMACY 3ST轮胎

美国injen进气

PU前铲

软侧裙

mc尾翼

CMST后扰流

白金尾咀

力爽SPE点火

MC尾翼

美版侧灯罩

伟力通胎压监测

LED雾灯

前平衡杠