国庆节前，从海南往回走，就一直关心着家乡的建设，从石家庄南进市的时候，感觉复兴大街有些地方还在修整。

回来后，东忙西忙，这不，昨天没事了，和先生一商量，走，石家庄转转去。

复兴大街好漂亮

复兴大街，是一条从南至北纵跨石家庄一条主干线，为原新元高速从石家庄南收费站至石家庄北收费站段，总长度35.4km，2021年10月20日更名为复兴大街。

复兴大街示意图

好吧，那我们就从南至北走一次。

石家庄南出市口

复兴大街主路为双向8车道，道路宽阔敞亮，不时有车辆快速驶过。

双向8车道

全线新建了隧道3座，在隧道入口及出口还设置了漂亮的过渡廊桥，既美观靓丽，又使得驾驶员在进出隧道时，避免了由于光线的突然变化，而引发事故的情况。

进出隧道时漂亮的过渡廊桥

进出隧道时漂亮的过渡廊桥

复兴大街设置互通立交11座，增设出入口匝道16处，建设桥梁13座，连接畅通了石家庄市23条城市道路，快速而便捷。

新建桥梁

新建互通立交桥并连接畅通其它城市道路

特别是新建的跨滹沱河斜拉索大桥，造型像高擎的火炬，不仅功能强大，还成为了新的城市地标和市民的网红打卡地。

行驶在火炬型跨滹沱河大桥上

在大桥西侧滹沱河水面远眺美丽的大桥

在大桥东侧花海远眺美丽的大桥

石家庄北出市口

从南到北行驶了全程，我们感觉——

复兴大道的建成通车，通畅漂亮，快速便捷，成为了石家庄新的城市中轴线；

构筑起了南北畅通，东西联动，转换高效、区间融合的城市路网新格局；

使得石家庄的开放式发展，有了骨架。

三环贯通好顺畅

大家印象中的石家庄环线，就是二环，而石家庄市区，也就牢牢的框在了小小的二环线里的65平方公里内，二环以外，好像就不算市里。

石家庄市区二环线三环线示意图

而石家庄市区三环的建设，从上世纪90年*开代**始，印象中逐步建设了西三环、南三环，后来又建设了东三环，一直就没有贯通。

三环建设，重点是北三环。

北三环，是在原石太高速、石黄高速的基础上，自2021年7月开始，进行市政化改造，至今年9月28日，全长74.9公里，整体三环市政化改造项目全部完成，顺利实现主线整体贯通。

宽敞漂亮的石家庄三环

三环立体互通网络

壮观的三环立体互通网络

行驶在宽敞快速的三环主路上——

首先，最直观的感觉是交通的快速便捷，到哪里都非常方便；

二是感觉市区变大了，三环以里为323平方公里，和65平方公里的二环，完全不在一个数量级上；

三是发展和建设速度更快了，作为一条绕城快速路，它与城市放射性干道一起构成城市交通骨架网，我们已经看到了三环内外城市建设的升级提速。

打通断头好舒心

断头路，一直是石家庄的难点和堵点，困扰着市区的交通和发展。

最近几年，石家庄打通断头路的力度之大，速度之快，建设标准之高，让石家庄人倍感自豪。

比如，塔北路从东二环到胜利南街全线贯通；

塔北路穿过翟营大街联邦东方明珠 河北电力公司*党**校被分为南北两个校区

宽敞的塔北路

比如，胜利大街从北二环到南三环的整体拆违拓宽提升贯通；

胜利大街

胜利大街

比如，育才街向南一直就是断头路，石家庄人称为死胡同，现在，不仅与塔北路打通相连，还成为了网红打卡地……

育才街塔北路口

育才街口

育才街漂亮的便民设施

这么近，那么美，周末到河北。

作为河北省省会的石家庄市，在建设美丽河北的道路上，

无论是复兴大街和三环的全线贯通，

还是打通了113条困扰多年的堵点难点的断头路，

都是在建设美丽河北的道路上，贡献着石家庄力量。

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