上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS
购买时间：2017年11月
裸车价格：29.39万
平均油耗：9L/100km
行驶里程：8000公里
最满意：这个改款真的是改到我的心坎里了，之前对CT6泪滴似的前大灯情有独钟，觉得XTS大灯外形多少有些犀利，没想到真的改了，前面一看就像双胞胎似的。
最不满意：挡把不太好看，要是像ct6的或者新君越的挡把就好了，把后备箱空间稍微减少增加后排再大一点就好，还有就是前悬挂怎么不是多连杆还是麦弗逊的，既然都豪车了就要做豪车的样子，不懂车的当然不会说悬挂的，还有就是6挡有点落后。
空间：空间绝对够用,本人178.坐驾驶位很宽敞，空间是足够了，平时的话一个人驾驶多一点.乘坐空间：后排得话四个人坐上去也无压力，还能翘个二郎腿放行李：后排座椅可以放倒，后备箱最起码可以躺两个人成年人，真的不比任何越野后备箱小。
动力：这款车2.0T发动机我觉得我用起来已经足够了，马力也有269匹了，当初看这款车的时候还担心这款车相对比较重会不会比较肉啊，毕竟大家都在说美系车动力是软肋，但试完这款我觉得对美系车又有了新的认识，毕竟是大排量涡轮增压，起步和中段加速都是比较快的，油门不肉不*力暴**，比我原来开的自然吸气的真的好的太多了，而且坐满整车人，也没觉得有负重感，车子比较稳的情况下动力还那么好，我已经很满足了。
操控：方向盘特别请，开起来很顺手，很轻便，手感非常棒，之前有个朋友有款车是这个车的前身SRX，我觉得我的这款车他的那款车简直不是一个级别的，我觉得我的这款车还是比他的优点多的多呢，非常有优越感，操控简单，不复杂。
舒适性：此外在静音上XTS也完全配得上豪华轿车这个殊荣，美系车的优点在凯迪拉克的身上表现的非常好，做工很扎实用料很厚道，连带着车的静音也很完美，坐在车里一点都不会受到外界因素的影响，作为商务接待用绝对是最理想的车型。
外观：外观最大的特色就是大灯，前大灯和凯迪拉克的高级别轿车没差，尾灯还要更胜一筹，简约中带有时尚，在路上行驶，识别性很高。
内饰：内饰典雅大方，优雅万分，自动空调，智能感知温度，非常人性化，超强的座椅包裹性，将车内的温馨与豪华凸显地淋漓尽致，后排还有杯架，现在想想，出去旅行的时候累了喝点咖啡、茶水也是一件美事儿，这样的生活质量也是没谁了！
性价比：美国车的三大件用料不言而喻，相当不错，18英寸轮毂，鲍鱼刹车，BOSS音箱，沃德十佳发动机，全景天窗，电子手刹，都是全系标配，你还能说啥！真心满足！