来到车厢内不难发现，魔方在外观设计上的科技感、未来感理念，进一步延续到了它的内饰设计上。悬浮式的全液晶仪表和14.6英寸的中控巨屏占据了视觉的焦点，除此以外，回旋镖式的出风口、游艇风格的电子挡把等等细节，也都体现着魔方车厢内与众不同的科技氛围。
14.6英寸的中控屏所内置的鸿蒙OS系统，无疑是车厢内最大的亮点。此前，我们往往会用一台车机是否支持苹果CarPlay、百度CarL ife映射来衡量其智能化程度，归根结底还是因为之前的车机系统本身在功能性、流畅性等方面仍有不足，所以我们希望通过手机映射来绕开车机本身的系统。但是，对于有了鸿蒙OS加持的魔方车机而言，它本身的生态完整度、功能丰富度和交互体验感就是极致成熟的，因而在使用中就完全可以告别手机了。
在硬件上，这套车机使用了麒麟990A芯片，处理器的算力达到3.5TOPS，已经是高端智能平板的水准，所以交互的流畅度和车机性能方面自然无须担心。功能性方面，高德地图、荔枝和华为畅联等APP已经实现了车机和手机的互联互通，手机上的内容可以无缝"流转”到车机屏幕上。有意思的是，这块屏幕的分辨率达到了1080P，而比例又是16:9，所以在车内看世界杯、看电影都是很合适的。
10.25英寸的全液晶仪表"悬浮”于方向盘前， UI设计比较清爽、简洁，同时也不失科技感。显示信息方面，除了常规的转速、时速等信息外，驾驶辅助状态、虚拟导航信息以及多媒体信息也都会在这块屏幕上进行体现。
而事实上，驾驶魔方时我们很可能并没有多少通过仪表盘读取信息的需求，这是因为，魔方主打的投射面积达60英寸的AR-HUD，已经足以让我们在目光不离开路面的情况下，时刻掌握车速、导航、辅助驾驶等丰富的行车信息了。不得不说，在AR-HUD抬头显示的帮助下，日常驾驶的便利性和安全性都会有进一步的提升。
电子挡把的造型很有特色，游艇风格的设计搭配上镀铬与皮革相间的扎实做工，不仅看上去十分精致，同时握持手感也比较出色。
来到魔方的第二排会发现，这台新车2735m m的轴距比较充分地转化为了后排的腿部空间，再加上中央的地台是全平的、没有任何凸起，所以对于五口之家来说，第二排长时间乘坐三人也不成问题。
除了最低配车型以外，北京汽车魔方车系的其余5款配置都提供了可开启式的全景天窗，这对于优化车厢内的视野、缓解长途驾乘的疲劳感还是很有帮助的。
动力、底盘与安全
在动力系统方面，魔方全系都使用了魔核1.5 T涡轮增压发动机，在VGT增压器技术的加持下，其最大功率达到188马力、峰值扭矩达到305牛·米。从账面参数看，这台1.5T发动机在紧凑型SUV阵营里处于上游水平，尤其是超过300牛·米的扭矩十分亮眼。而官方给出的0-100km/h的7.84秒的加速成绩也印证了这点--要知道，7秒多的零百加速可是很多2.0T的轿车都做不到的。
与魔核1.5T发动机匹配的，是一台7速湿式双离合变速箱。双离合本身在换挡速度、动力损耗等方面就比较有优势，也正因如此，才使得魔方这套动力匹配最终呈现出的加速性能如此出色。
魔方的底盘使用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架系统，这也是同价位的紧凑型SUV最主流的避震形式。整体来讲，魔方的底盘调校有一定的运动属性:毕竟是“7秒俱乐部"的选手，在将驾驶模式切换至"运动”后，油门踏板的响应变得更加积极，而激烈驾驶中的底盘悬架也表现出了足够的韧性和支撑感。
智能化驾驶方面，北京汽车魔方搭载了一套 B-Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，集成了并线辅助、高速公路辅助、疲劳驾驶提醒、DOW开门预警、前后方碰撞预警、主动刹车系统等主动安全功能，以及540*透明底盘影像、全速自适应巡航、循迹倒车、自动泊车入位、自动变道辅助等操控与驾驶功能。高配车型上，相关的驾驶辅助功能总计有20项，智能化程度也达到了L2级。
车型配置解析
上市于2022年7月的北京汽车魔方，全系一共提供了6款车型，从低到高分别命名为白银版、黄金版、铂金版、钻石版、星耀版和魔镜版，售价区间为9.99-15.39万元。其中顶配魔镜版和次顶配星耀版的唯一不同，就是顶配专享了电子外后视镜这一"黑科技”配置，但由于相关法规尚未落实，所以可能要等待几个月后才可交付。而在其余5款车型中，笔者认为最具"质价比"的车型是售价13.19万元的钻石版，下面就对其各方面的配置情况展开分析。
整体来讲，钻石版的驾驶和安全性配置已经相当完备了。在当下国内的各个细分市场中，紧凑型SUV很可能是竞争最为激烈的领域，不论是合资品牌还是自主品牌，都在最近五年时间里推出了大量新车。在这样的大背景下，北京汽车魔方避开了同质化的产品路线，转而将智能化、科技化塑造为自己的鲜明标签，并且达成了与华为的生态合作，成为首款搭载了鸿蒙OS智能系统的燃油车型。必须承认，这种差异化、特色化的产品布局路径，的确是在竞争红海中杀出重围的好思路。
