中型SUV市场主要是合资汽车品牌的天下，但是并不代表国产汽车里没有较好的车型，作为长城集团的高端子品牌，WEY在中端SUV上下了不少苦功，其中VV7就是一款中型SUV，虽然销量还没有取得靠前的成绩，但是车主口碑一直保持在较高的水准，今天咱们就通过一位车主的实际用车感受，来和大家分享一下VV7的优点和缺点，该车主目前买了3个多月，刚过首保阶段。
购买WEY VV7的第一个原因，是它的外观设计让我一眼难忘，虽然入手之后有些亲友不太喜欢它过于激进的设计，但是各花入各眼，外观内饰从来都没有一个统一的标准，我还觉得保时捷的青蛙脸很不好看呢！其次是它的车内空间真的很宽敞，我是一个自由工作者，所以每天都可以陪着父母和妻儿外出，所以对于空间的要求相对就比较高，在对比了不少车型之后，VV7不仅空间大而且配置高，上市这今年也没有什么负面新闻，比如质量不好，服务不好等等，再加上车展期间还有优惠，落地下来二十万刚刚好，也符合我的预算要求。
内饰我个人说不上好坏，因为我是一个外观控，对于内饰只要看着顺眼就行了，优点我觉得是布局比较工整，按键排列的井然有序，很容易就能上手操作，这就降低了配置丰富带来的麻烦体验。悬浮式的中控屏很气派，里面也有很多好玩的科技化配置，让人感觉比较高档，虽然有些配置使用率不高，但是老在心里惦记着，哎！我的车还有这些功能，这种感觉挺满足。不过也有缺点，就是车机系统反应速度比较慢，有时候语音指令和电脑响应不同步，不如直接手动操作来的方便，在高速或者郊区，有时候会出现联网不顺畅的问题，据说是长城汽车的通病。
VV7的空间是我最满意的，因为我经常带着父母和妻儿出门游玩，我父亲年龄大了而且个子比较高，以前的轿车进出比较费劲，换了VV7这样的SUV之后，首先高度没有问题，后排空间也非常宽敞，所以进出都没有什么问题，这一点老人很满意，我自然也就很满意。而且VV7的底盘比较舒适，高速低速都比较不错，不会太软但是也不算硬，属于比较适中的感受。就是每次刹车的时候，因为刹车比较硬的关系吧，车头的前倾感比较明显，所以每次全家出行我都会提前进行减速，尽量让家人不会感到颠簸。
至于驾驶感受就比较一般了，首先不如我之前的大众朗逸，可能是开习惯了轿车，刚开始的时候觉得转向系统比较笨重，它的行驶轨迹不能契合我熟悉的驾驶风格，有几次在人多的地方掉头，让我真的是手忙脚乱，最近慢慢习惯了，不过也没有觉得有多么好开，毕竟这台车的轴距太长了，所以灵活性不过也在清理之中，这个价位，鱼与熊掌不可兼得的道理我还是懂的。
动力没有什么好挑剔的，比我以前的朗逸要强劲很多了，2.0T最大马力为227匹，峰值扭矩为387牛米，推动这台大家伙非常容易，只要舍得给油，起步的时候加速感很好，这是我的第二台车，咱也没有开过什么大排量的高端车，所以对VV7是非常满意的，至于更快的车我也不敢开，因为车上有自己的家人。一点小瑕疵就是1挡升2挡的时候有一些拖拽感，好像后面有人拽着你一样，三挡以后就没有什么问题了，如果遇到堵车就比较闹心，人生果然没有完美。
目前的百公里平均油耗在9.3L左右徘徊，到了夏季因为开空调还会略高一点，我认为这是VV7需要提升的地方，毕竟买这个价位的汽车，还是希望能够更加经济一点，这算一个缺点，不过我看了网上有些车友的油耗都在8L多一点，是不是因为我每天都带着父母老婆孩子出门的缘故呢？
我购买的是VV7 2.0T 超豪型，配置方面可圈可点，自己比较满意的有主动安全系统，响应积极能够在高速行驶的时候让人更安心，此外360度环绕影像、倒车车侧预警、远程启动、矩阵式LED车灯都让我很满意，但是也有后悔的地方，因为超豪型和旗舰型就差了1.1万元，但是配置上少了内置行车记录仪、无限手机充电、燕飞利仕音响和前排座椅通风按摩，当时买车的时候，觉得自己用不到这些配置，但是现在想起来有些后悔。
目前还没有发现这台车有什么小问题，整体表现都很让我满意，总结来说，如果你认为VV7的性能和外观设计一样运动，那你一定会感到失望，如果从家用车的角度来说，空间大、动力好、乘坐舒适，还有上文没有说的配置丰富等等优势，都让我买了之后没有后悔。