在刚刚过去的2018年，大众汽车在华的总销量为421万辆，占到大众集团全球总销量的近一半，事实证明中国的确是大众集团最为重要的市场没有之一。大众在国内一直话题性很强，捧的人多，贬的人也不在少数。但是不管怎样，不能否认的是，大众依然是中国最受国人喜欢的品牌之一。下面小编就简单分析一下，为什么大众在国内如此受欢迎？
大众高尔夫
最早进入中国市场
其实早在1984年10月就与上海汽车集团合资创立了国内第二家轿车合资企业--上汽大众汽车有限公司（注：第一家是1984年1月15日正式成立的北京吉普）。说起大众集团与中国的结缘，其实有点偶然，在国内同意以中外合资的形式实施汽车项目时，中国的第一选择其实是另一个德国著名品牌梅赛德斯--奔驰。
上汽大众成立
但是中国考察团前往德国时，却发现德国大街上的奔驰车型其实并不多，而是满大街的大众甲壳虫和高尔夫。于是考察队果断转移目标，在向人打听这家公司后，随即立刻前往大众总部--德国狼堡。
在合作谈判初期，其实并不是很顺利，因为在当时大众集团内部普遍不看好中国项目时，但是在1982年上任，被称为“闯入中国的战略家”的大众公司董事长卡尔·H·哈恩力排众议，决定亲自参与上海项目的谈判。因为哈恩很明白这是一个难得的机遇，即使大众选择不合作，中国汽车工业的发展也将继续。于是在经过长达六年的谈判，在1984年10月上海大众正式成立。
上汽大众奠基典礼
但是哈恩并不满足，于是在1987年，哈恩和奥迪公司总裁皮耶希借助改革开放的春风，趁热打铁与我们一汽进行会谈。最终一汽大众也与1991年2月6日在北京正式成立。在大众进入中国30多年的时间里，创造了我国汽车史上的一个个“的记录，逐渐成为了国民心中的“神车”。
覆盖各个级别的全车型战略
南北大众旗下车型涵盖范围广，在最畅销畅销细分车型市场尤其是轿车领域产品投放最密集的，几乎涵盖了每一个细分市场，从低价的Polo、捷达到紧凑型家轿王者朗逸、宝来，再到中级车迈腾、*萨特帕**，再到辉昂甚至是已经退役的辉腾，大众的产品构架和布局都非常合理，做到了广点式布局，级别差距明显，同级别车型多，不同价格选择性还多。
老捷达
大众汽车不仅很早就做到了轿车细分市场的全覆盖，在过去几年接连上市的数款SUV车型，也代表着大众在SUV领域细分市场的全覆盖。除了SUV之外，大众当前的战略发展重心，还包括了未来的电动车市场。
2018年轿车排行榜
研究中国市场，率先开发出“特供车”
那么“特供车”是什么意思？顾名思义就是跨国车企针对中国市场研发、并且只在中国生产销售，其他国家没有的车型。当然，其实这个问题并不只是大众独有，而是几乎所有跨国车都企避之不及，不愿意正面回答的问题。只不过大众是“特供车”领域的创始者和领导者。
大众在国内的特供车型可谓丰富，从入门级的新捷达、新桑塔纳再到紧凑级的朗逸、宝来、凌渡、朗镜甚至连豪华轿型车辉昂都是中国特供车。
“特供车”宝来
在国内只要一说到“中国特供车”，基本上所有的网友都是反感的，最主要的原因还是因为目前国内汽车行业标准相对其他发达国家标准低。所以这种车跟全球车型对比会在中国消费者不太重视的方面，比如车身做工、安全性配置大量简配，而在国内客户比较重视的方面，比如配置、空间、价格方面做表面功夫。
当然虽然这些特供车不是什么绝对的好车，不全部都是“良心车”。甚至我们可以骂它们简配，可以指责它们安全性能差，但是这并不妨碍国人对它们的追捧。从朗逸、新宝来、新捷达的热销就可以看出来，特供车一定是有一个优点可以让消费者们为它买单的。所谓存在即是合理，特供车也确实帮助了很多经济不宽裕的消费者合资车的梦想。
“特供车”朗逸
总体而言，以目前大众如日中天的销量来看，大众“特供车”战略无疑是非常成功的。
良好的口碑
我相信看到这很多网友就会说：小编脑残，大众车哪里有什么口碑？确实，从口碑上来说，作为世界第一大车企的丰田集团是绝对胜过大众汽车的，几句全国流行的话：“车到山前必有路，有路必有丰田车”“中国的大众、世界的丰田”“丰田可以把你从世界上任何地方带回来”可以说是对丰田汽车品质最好的赞美。
大众SUV
但是即使是网络上再多黑大众的言论，也不能抹杀大众确实给许多人留下了皮实耐用的印象，大众最早期的车型捷达和普桑的畅销不仅仅是因为车型选择少，最重要的因素还是在于本身品质过硬，尤其是在很多老一辈的消费者看来，大众就是“好车” “高级车”代名词，开大众也成为了一种身份象征。大众是德系车我们印象中德国人一丝不苟及德国工业产品，这种好感不自觉的会延伸到汽车产品上，并且而这种品牌印象早已根深蒂固。
关于品质这个问题，除了包括看得见的部分，比如做工、质感、用料等方面，还应当包含实际的驾乘体验。从驾乘体验上来说，大众的驾驶感受还是相当不错，不论是低端的polo和捷达，又或是高端点的迈腾、*萨特帕**，行驶起来给人感觉非常有质感，底盘相对扎实，操控也比较稳重，而这大众良好的口碑之一。
大众SUV
总结：虽然现在的汽车行业发展迅速，各大汽车品牌在不断地蚕食大众市场，但是大众毕竟是有着深厚底蕴的强大企业，同时也是一个与时俱进的企业，并没有明显的短板，只要不犯大错，大众在中国就会一直是汽车行业的领导者。
感谢阅读，我是有一点帅气的汽车爱好者