滴滴新规：特惠订单或可拒单

近日，据滴滴师傅爆料，近期滴滴平台或将在部分城市，也就是湛江、丽水、文昌、长治、常州等5个城市先上线特惠订单新功能---拒接订单功能。

具体规则：滴滴平台司机在接到系统自动派单的特惠订单后，会先有一个倒计时，在倒计时内可点击拒接订单，拒接机会每天为3次。

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为什么特惠订单让人又爱又恨？

特惠订单之所以让人爱，主要是因为特惠订单确实是多，尤其是平峰期，订单也是一个接一个，就相当于滴滴自己的快车版“花小猪”；但是“恨”，也是恨这一点，如果是光平峰期订单多那是美事儿啊，一口价钱少点起码跑起来还行，但是高峰期特惠订单一个接一个可不是好事情，尤其是堵车堵路上，价格却是死的，还不能随便取消（司机原则上是无责取消订单是每天三次），所以司机真的不敢随便取消，也担心扣分，所以司机们都特别讨厌订单里的“快餐”-特惠订单。

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特惠订单就真的一无是处吗？这个司机这样做！

之前小编访谈了一位特惠司机刘师傅，他自己有一套独特的特惠订单打法，仅供各位网约车司机朋友参考：

基于目前滴滴平台的订单和流量还是出行行业的王者（9成订单），其余的高德、美团、首约、T3等订单还是确实太少，所以刚入这行的他，急需刷分刷订单，因此刘师傅的策略就是刷订单数、刷好评，因为参照网约车运营系统的模型，越是积极的、 活跃的司机，越容易获得订单，也就是行业内称为的“头部司机”，通常系统派单策略上，会有一定比例的流量倾斜，获得场站单的概率也通常较高。所以，从特惠上线以来，他就一直玩命地在拉特惠订单，直到上个月，他正式成为一名优享司机，收入水平跟之前稍多了些，也更稳固了，之前的特惠订单的数据给他帮了不少忙。

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但似乎大多数滴滴司机，只拿特惠当快餐，不太希望接到特惠订单，尤其是高峰期，因此接特惠订单后，脾气一般也不好，可以说是气不打一处来，因此很容易把坏情绪传导给乘客，甚至向乘客吐槽。乘客想啊，特惠订单也不是我的错啊，我也就是看到有更省钱的服务就下的单，你跟我吐槽有啥用啊，我又不是没给钱。因此，往往特惠订单纠纷多，很容易因为这种情绪化的表达，给司机留下差评。

所以，也希望乘客朋友多体谅司机的不易，都是打工人，如果高峰期打到特惠，算您的运气和福分，而司机师傅自己也要提升自己的服务水平，毕竟咱们也算是个有车人士高端服务业，咱们做服务的，首先态度要好，是平台的问题就找平台，千万不要因为订单的事情，将情绪转移到乘客身上，这样得不偿失。

对此，您怎么看？

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