车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“商务标杆”大众迈腾，街上出现的频率不断提升。“豪车中的销量王”宝马5系，逐渐成为市场的领头羊地位。在高品质车型俯拾即是的今天，找不准自己的定位，汽车品牌将无法成功。正如长安欧尚科赛。
长安欧尚科赛是现今的明星车型，是长安欧尚是王牌之作，依托其前后座椅相距宽敞的空间表现，较好切合购车者的追求空间极致的需求，所以，长安欧尚科赛才能在万军从中脱颖而出。社会在进步，时代在发展，上百种买车标准充斥着市场的真实需求，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，偏科的产品必定只是“叫好不叫座”。
今天我们请到车主小李，他有8年驾龄，经常开哈弗H6，因手头宽裕全款13万买了一辆长安欧尚科赛，现在已然提了2个月，开了4200公里，他表示：两车一对比，差距很清晰。长安欧尚科赛是什么长处吸引了他的目光？和哈弗H6对比有哪些优缺点？下面就把时间交给车主。
看到外观我就认定这款车了，细节被有条不紊升级，体现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，富有辨识度的尾灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆长安欧尚。如果问我哈弗H6和长安欧尚科赛的外观更喜欢谁，答案肯定是长安欧尚科赛。除去其它优点，我最喜欢它的外观，多处细节获得改进，可以看出设计师的煞费苦心。车头设计很有特征，完全看不出有抄袭的痕迹，惊艳的尾部完美阐释了长安欧尚科赛的格调，和我很般配。外观各有千秋，一些人确实看上哈弗H6，但我更中意长安欧尚科赛。
有关内饰方面，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感，操控面板设计时髦，内容较为丰富，看上去车内时尚感十足。如果非要和哈弗H6比内饰表现，长安欧尚科赛更适合我对内饰的审美，座包材质较软，乘坐较舒服，不得不说，哈弗H6的内饰层次还是不如长安欧尚科赛。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，想来想去，我用的是“长安欧尚科赛2020款1.5TMT悦尚型5座”，长安欧尚科赛配备了1.5涡轮增压发动机，最大限度马力达178Ps。由于采用6挡手动变速箱的加持，让动力持续性和平顺性愈加饱满，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。在悬挂的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。使得其加速至100公里时速仅需8.4秒，若与哈弗H6比较，长安欧尚科赛各有所长，但其实都能满足我的要求。
再看空间的数据，宽大的使得其拥有异常良好的车内空间表现。因其车体高度达到了1750mm，175厘米的高个子的头部空间也很富余。车宽数据为1868mm，后一排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。而2800毫米的轴距尺寸，纵向空间闪光点颇为明显，驾驶员可轻松驾驶，后一排家人腿部可自由舒展。而且长安欧尚科赛在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，长安欧尚科赛的空间和舒适度自然不必多说。
相信各位很想了解具体油耗，长安欧尚科赛在油耗方面确实缺乏特色。经过实测，百公里油耗在9.8L上下，高速行驶油耗达到了8.2L，城区道路的油耗是12.7L，这对于一款整车重量为1750KG的SUV来讲，哈弗H6的油耗表现着实比长安欧尚科赛好那么一点，但其实这个油耗也花不了多少钱。
我想谈谈，长安欧尚科赛各方面可以满足了我的需求，特别是外表的凌厉真让我倾心。尽管它的落地价和哈弗H6差不太多，但我还是喜欢长安欧尚科赛。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我相信群众的眼睛是雪亮的，使用过之后，唯有五个字可以表达心情：它无可挑剔！
听完驾驶者的分享，我觉得，长安欧尚科赛之所以得到购车群体的肯定，显然，并不是绝对凭借空间优点，动力、舒适度、外观方面的优越表现也使得它取得成功，都能满足购车群体的用车需求。而长安欧尚科赛中最值得入手的“长安欧尚科赛2020款1.5TMT悦尚型5座”，厂商指导价仅有9.98万，在配置上，配备了-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等实用配置。可知在SUV中，长安欧尚科赛性价比还是比较突出的。对于这一款能力优异的长安欧尚科赛，各位持何种态度呢？