人们生活中做一件美好的事情的时候，被人打断往往都会令人狂暴，下图能就是两只狮子再繁衍十，被一条水牛打断的情景。
人也不例外，就比如所堵车加塞，还记得2010年，京藏高速北京附近整整长达一周之久，整个堵车的长度长达100多公里，这下堵车可是苦了不少的车主。一年一度的国庆又要到了，这样的“盛况”又都会重播。针对这种情况能目前小编分享一些国庆防插攻略给大家。
小编针对高速路上容易被的原因做了一些总结，抛砖引玉。
1.没有行驶在道路中间
往往一些才拿驾照朋友都有习惯靠近道路边缘行走的习惯，额往往这样很容易被加塞。下图就是行驶太靠近一侧边线，再前车的距离不算大，此时你的左侧有一辆车车头往你车头方向压过来，那么就很有可能被加塞成功了。
所以，如果你在道路的边沿侧，那么在出现容易加塞的路段就要下意识地将行车路线往车道中间道靠拢，当然要注意不要压线走，否则出现碰撞剐蹭都容易造车你全责。 如果你是在中间的车道（也就是两侧都是车道）的话，那就保持车道中央行走。遇到想要加塞的车辆你就往加塞车辆的那一侧靠近，注意车辆还是保持在车道内，这样能够警示对方。
不过要注意的是，这种方法必须同时紧紧跟住前车，你要是压了一侧车道，但是与前车距离很大，那也是没有任何作用的。当然跟车的时候要注意前方是什么车，如果是大巴、货车一类的，那么就不要跟的太过于近，因为他们起步有可能会后溜一点造成事故。
2.保持对周边车辆动态的警觉
被加塞很多时候都是小伙伴们没有注意周边行车情况，周边的车辆看到你动作稍有迟疑就被加塞进来。所以防止被加塞，很重要的就是保持对周边车辆的观察，提前做好准备，不给对方加塞自己的机会。如下图保持集中注意力，不给黑车机会。
简单来说就是让对方知道你的态度，加塞与防加塞实际上是心理的博弈，胆大心细的就比较容易取得胜利。防加塞要做的是让加塞者放弃选择你作为下手对象，觉得你是一个硬骨头不好啃，一般跟紧前车其实就足以解决掉很大一部分加塞的可能。
必须要让加塞的情况
防加塞其实并不意味着分毫不让对方，其实，有些时候你可以让让加塞者，这样对于双方都是最好的处理方式。
1.实线加塞
高速路有些部分是不允许变道，而以些车加塞的时候会忘记地面标线是实线，刚好这正有我们的电子眼监控。此时小伙伴们就要主动停下来，让对方塞进来，毕竟对方压实线后就没了3分和200人民币，这口气比不让他加塞来的更解气爽，嘿嘿。
2.特种车辆“加塞”
路上遇到加塞也并非全部都是恶意的，像救护车、军警车是必须要让的，因为这是法律规定他们再执行公务时具有优先通过权，要是故意阻挡，交警可以对你进行扣3分罚款200人民币。如果遇见暴躁点的警察叔叔，你还可能被包围。
总结
加塞就是一门心里斗争，狭路相逢勇者胜，大胆心细。与前车的距离保持得当，还有的是保持对周边车辆动态的警觉。市减少加塞的最主要方法。最后祝愿大家国庆都不堵车不被加塞，拥有一个愉快的假期。