从消费者的角度考虑，以低廉的价格买辆实用的车子可谓是件划算的买卖。宝骏560的热卖和消费者的这种意识是分不开的。作为一台紧凑SUV，售价不足10万，空间大的出奇，成功不难理解。作为该级别的“前辈”，景逸X5有着和宝骏560相似的定位，近期它完成了一次换代，要想在该级别大展拳脚，必须得过了宝骏560这关。（注：对比的宝骏560不包括最近新上的律动版车型）
●外形解析
宝骏560外形其实挺有争议，它几乎没有传统SUV那种野性，有点像MPV和SUV的综合体，论颜值和同级对手相比它没有任何优势。景逸新X5和最近即将上市的途观L挺相似的，走的是沉稳中庸的路子，不能说它多美，至少它有SUV应有的样子。
两车侧面差别挺大，宝骏560腰线比较自然，没有过于强调力量感，顶部下滑的弧线多少让它有些跨界的感觉。景逸X5侧面更注重线条感的营造，表现出硬朗一面。在尺寸方面，宝骏560要全面领先景逸X5，关于乘坐空间表现孰强孰弱，后文详解。
宝骏560尾部给人的感觉较为简洁，采用单边排气意料之中。值得一提得是，560高配车型除了配有倒车影像外，还配有前后倒车雷达，这个价格带有前后雷达的真不多见。景逸X5尾部带来的运动感很强，虽然单边排气，但保险杆上那个更具装饰作用的“双边排气”确实还挺唬人的，在这些细节上X5倒是体现出用心一面。和560不同的是，景逸X5高配车型只带有倒车影像和后雷达，而没有前置雷达。
●内饰解析
宝骏560中控层次感较足，考虑到成本，所以中控台基本都是硬塑料，好在整体带来的视觉效果不错，不会有太强的塑料感。景逸X5使用了时下比较流行的悬浮屏设计，中控科技感要更足一些。中控台上方使用了软性材质，细节上又辅以大量的类似金属拉丝工艺以及仿桃木装饰板，用料上比560有优势。
宝骏560多媒体显示屏采用传统样式，而使用悬浮屏设计的景逸X5自然会更受年轻人青睐。两车屏幕分辨率相当，都支持触控操作。高配车型也都支持蓝牙、音影*放播**、导航、倒车雷、手机互联等，功能还都挺全的。
宝骏560全系都只是手动空调，景逸X5则为多数车款都配备了自动空调。景逸X5在空调面板这块区域要更显高级感，一来面板使用了仿桃木装饰，二来空调旋钮带有金属质感的银色装饰，旋钮阻尼以及按键手感也都强于宝骏560。
●空间解析
身高170cm的体验者在宝骏560前排，得到2拳多的头部空间，前排非常宽敞，这样的空间表现同级难觅对手。景逸X5前排头部空间为1拳1指，属于同级的正常表现。两车都提供了前排扶手，都可以给胳膊一个不错的支撑，只是景逸X5的扶手稍稍靠后了点，胳膊的前半段多处在悬空状态。
宝骏560后排空间依旧强势，头部为1拳4指，腿部接近4拳，这样的空间完全是越级的表现。景逸X5后排腿部3拳的空间比较一般，倒是2拳多的头部空间让人刮目相看。宝骏560后排中央地板没有任何凸起，景逸X5这块凸起不大，且在这区域脚部空间都比较充裕，两车在这方面做得都很好，相比较而言，宝骏560已经达到完美的程度。
●动力解析
宝骏560提供1.8L和1.5T两种动力，与1.8L动力匹配的有一款5MT车型来拉低入门价格，同时还有AMT以及6速手动可选，而与1.5T动力匹配的则全部为6挡手动变速箱。景逸X5提供1.6L、2.0L两种动力总成，与1.6L匹配的是5挡手动或CVT变速箱，2.0L动力只有6挡手动可选。
★全文总结：宝骏560一经上市就成为爆款，是当之无愧的黑马。而它的最大杀手锏就是实惠（便宜）+实用（空间大）。论颜值，至少我觉得多数人会帮票投给景逸X5。宝骏560（6.98万元—9.48万元 不包括律动版）比起景逸X5（7.99万——10.89万元）价格要更显实惠一些，尤其在这个级别的消费群体，对于价格的敏感度很高，所以这方面560有先天优势。虽然空间方面景逸X5整体表现算不错的，但仍难以与宝骏560抗衡。当然，景逸X5有着自身很明显的优势，它的内饰用料、按键、旋钮等细节处理更好，内饰整体给人的质感更高级。