这是什么？
哦，是GAC GN6。这只是配备了船长椅的最实惠的车辆。
负担得起吗？
船长的椅子通常与本田奥德赛， 丰田Alphard和 起亚嘉年华等汽车相关联。起亚是该系列中最实惠的一款，是的，“负担得起”不是我们在这里轻描淡写的术语，但我们认为它是对GN6的恰当描述。
我猜...中国制作的吗？
您是正确的，但感觉与以往的中国汽车相去甚远。设计做得很好，散发出既肌肉又优雅的氛围。值得注意的是，巨大的格栅和雕琢的脸庞，在使用此设备期间，我们尚未注意到有关外观构造质量的任何问号。
但是里面呢？
那呢 您将获得七个皮革座椅，包括两个船长的椅子，以及大量使用的柔软手感材料。与任何汽车一样，里面有一些坚硬的塑料，但似乎都没有怀疑。三排都有足够的空间，后部，天窗和后部A / C通风口也有很深的储物区。说到空调，到目前为止，它一直做得很好，可以保持凉爽。
那么有什么收获呢？
这辆车不是很完美。一个问题是车辆前部显然缺少储物箱，另一个问题是布局不太符合人体工程学。控制A / C涉及从大量的上下选择正确的开关，而触摸屏信息娱乐屏幕并不容易触及。总体而言，积极因素胜过消极因素。
怠速噪音非常明显，但NVH水平相当不错，并且行驶仍然保持在常规道路缺陷（例如坑洼和颠簸）上，尽管有时车辆确实会有些沉陷。
它如何驱动？
我们还没有进行足够长的时间来进行适当的审查，但是到目前为止，我们在这个部门还没有抱怨。方向盘肯定会偏向光线，考虑到车辆的尺寸，这是很好的选择，而且转弯半径是可以控制的。如果您需要停车帮助，有一个不错的备用摄像头，一旦您倒车即可启动。
到目前为止，我们也对引擎感到满意。GN6由1.5升涡轮增压汽油发动机提供动力，具有170hp和265Nm的扭矩，配以六速自动变速箱-像样的加速和顺畅的变速，尽管我们还没有在实际负载下进行广泛试验（到目前为止只有2至3名乘客）。
同样，目前还没有完整的评论。但是，基于第一印象？至少值得考虑。从我们的脑海中，我们无法想到具有这一价格范围的另一款汽车，它具有与GAC GN6相同的格式和抛光度。
