对于月薪3000元的小伙伴来说，买车是一件很纠结的事情，这个时候，不仅要考虑购车预算问题，同时还要考虑养车成本问题。因此，个人更建议大家选择纯电动汽车，毕竟用车成本超低。而在目前符合月薪3000元小伙伴对颜值、品牌、空间，以及操控等多方面要求的新能源汽车产品中，上汽大众ID.3显然是最佳选择。至少在我用车这小一年时间里，上汽大众ID.3给我带来的只有惊喜，没有惊吓。
作为上汽大众ID.3车主，我对这款车也算是知根知底，尤其是我的上汽大众ID.3连3保都做完了，还是比较有发言权的。接下来就给大家分享一下上汽大众ID.3的实际用车表现，聊一聊为何对于月薪3000元的小伙伴而言，上汽大众ID.3称得上是购车首选。
第一点：小车身大能量，好看又实用
相比同价位产品而言，上汽大众ID.3的设计是很灵动的，尤其是其设计语言还充分考虑到人机交互体验，对日常用车的便捷性和安全性都有着极大的提升。上汽大众ID.3的车身尺寸对于年轻人来说也是刚刚好，要知道现在很多城市车位紧张，这种小车停起来超省心、超方便。
当然，大家也没有必要担心其空间实用性。别看起车身长度没有特别夸张，但是得益于全新MEB平台加持，上汽大众ID.3的轴距直接拉长至2765mm，和市场上的紧凑型SUV相比，上汽大众ID.3的轴距都占有一定的优势，可见其后排表现如何？至少我们一家五口出行的时候，上汽大众ID.3的后排并没有让家人不满。
第二点：配置全够安全，购入门槛低
作为一款入门级车型只要14万多的新能源汽车，上汽大众ID.3的标配却足够强大，甚至可以媲美很多同价位新能源汽车的中配车型。重点是不仅配置高，上汽大众ID.3的安全性也是堪称无敌。在中国汽研开展首次新能源汽车60km/h翻滚测试中，上汽大众ID.3直接以全优成绩通过，并且获颁“新能源汽车五星翻滚安全性能001号认证”证书，可见其安全性如何。
第三点：动力强易上手，好开且好玩
上汽大众ID.3除了拥有其他电动车一样灵敏的动力输出之外，最大的优势在于其通过高效两挡回收制动模式彻底规避了能量回收带来的拖拽感问题。同时，这辆同级罕见后置后驱车型还拥有50:50配重比，以及专业级的底盘调校，因此在驾乘体验方面总能给我们带来惊喜。虽然我没有开这款车漂移过（心疼轮胎），但是却体验过开上汽大众ID.3跑山的乐趣，真的是让人爱不释手。
讲真，上汽大众ID.3可以说是这个价位无可挑剔的存在。当然，这里还有一个核心优势没说，那就是这款小车除了前文提到的购入门槛低之外，其用车成本也是超低的。如果家里充电方便的话，一公里也就几分钱。像我用车比较勤，一个月的电费也才200元左右，同事的ID.3一个月才100多电费。此刻，月薪3000元的你心动了吗？