刚看个视频，分享一下。
德国媒体报道了为什么*口车进**在中国越来越难卖。包括丰田、大众等国际大厂，正逐渐失去中国市场，甚至开始了打价格战。
总结的原因，主要是中国国内的汽车厂商在快速崛起。尤其在电动汽车领域，无论是硬件还是智能化等软件，中国都领先很多。
视频说，你甚至可以在中国造的汽车里唱卡拉OK！
汽车行业可以说是德国的工业基础，面对这个变局，看看德国以及其他外国网友怎么说，还挺有意思的。
【1】“大公司掉头太难了，大众汽车陷入了‘创新者困境’”。
【2】“这纪录片真不赖！我是个老外，在中国生活8年了。2015年，街上的出租车还都是大众汽车，现在都变成了清一色的中国产电动汽车……”。
【3】“在俺们巴西，中国的比亚迪和长城汽车卖的太火了，真的好用又便宜！”
【4】“去年夏天我在中国的北京、上海和武汉转了一圈，发现停车场里大概有10%的电车。在中国，尤其是大城市，电车上牌比油车容易多了。”
【5】“中国鼓励电动汽车的政策并不只针对中国品牌，国外品牌也一样。特斯拉抓住了这个机会，但是大众和丰田没抓住，你怪谁？中国治理污染可不是闹着玩的，燃油车快寄了”。
【6】“中国这一切都在于他们有一个熟悉自己业务的部长（万钢，时任科技部部长）”。咱们西方已经很久没有这种感觉了o(╥﹏╥)o。
【7】“我住在广东，现在街上90% 的出租车都是电动汽车。2010年之前，出租车市场是大众的天下，后来被丰田和比亚迪的混动车夺走。油价上涨之后，混动车也快寄了。本田销量大降，路上也很少见到新的雷克萨斯了。在这我花不到2万欧元，就能买个很漂亮的SUV，太爽了。”
【8】“俺是新西兰的。上个月去成都和都江堰旅游，在路上看到很多欧美的汽车，但是看到的电动汽车比我预想的多多了，每5秒就能看见一辆绿牌车。甚至，在中国清理垃圾的车都是电动的，wocao!在新西兰，很少看到关于中国电动汽车发展的报道，要不然我也不会这么amazing了”
【9】“2012年的时候，特斯拉就说电动汽车很有潜力。大众和丰田不可能不明白这个道理，但是他们不敢动，因为转型意味着短期内少挣钱。电动汽车卖的越多，他们的燃油车就卖的越少，这很难搞。”
【10】“这个视频还没有说到点子上，中国的电动汽车不仅仅在车载软件上领先，它们在电池和电控，以及自动驾驶上也很强。中国的消费者很实际，他们买车时候可不讲爱国，燃油车时代就是最好的证明。”
【11】“新竞争者入局是好事啊！不然这帮人总想着宰消费者！”
【12】“遥想上个世纪七八十年代，美日的汽车都不愿意进入中国市场。德国大众愿意进来，但是只愿意卖很老旧的车型，就这还赚发了。”
