前段时间，达城开始兴起滴滴打车。那么，这些打车软件在达城的迅速崛起能否冲破出租车行业的陈旧格局？它究竟给人们日常生活带来了方便，还是增加了麻烦？近日，达州广播电视台《经济900栏目》记者对此进行了调查。
“滴滴打车”兴起影响出租车行业？
袁中川是达城一名出租车司机，从事这一职业已经有七八年之久。之前，袁中川开出租车拉客每天的收入都有保障，多年来生意也一直很稳定，跑得也很舒心。可是近段时间以来，袁中川感觉生意逐渐下滑，收入也不理想。
“以前每天至少可以跑三百块钱嘛，自从达州兴起滴滴打车，现在每天只有240元左右，对我们影响大得很。”袁中川告诉记者。
像袁中川这样倍感压力、感觉生意难跑，还不止他一个人，大部分出租车司机都有同感。
“以前生意还可以嘛，跑一趟都拉得到人，一般都不存在打空车。现在甚至转几圈都拉不到人。原先一天，交了业务钱过后一天还剩得到一百块钱左右嘛，就说工资够了嘛。像现在一天交业务钱都还感觉到压力有点恼火。原因就在于有了滴滴打车还有代驾那些，所以现在的业务很难做的。” 出租车司机陈波在采访中如是说。
记者了解到，出租车司机普遍反映生意不好的原因在于，滴滴打车软件在前段时间进入了达城市场，正逐渐冲击着传统的出租车行业。
当记者问滴滴打车的兴起到底对出租车行业有多大的冲击时，袁中川给记者打了个比方：比如说有五个人坐车，出租车可以五个车跑。如果有两个人滴滴打车，出租车就只能拉三个，所以说怎么可能没得影响。
司机口中所说的滴滴打车是一款网上订车服务软件，打车软件的崛起只用了极短时间。今年随着几个互联网巨头进入该领域，原本激烈的竞争就趋于炽热化。2012年下半年，滴滴打车、快的打车等公司才刚刚成立，当时的竞争对手不少于30家。今年初，在腾讯和阿里巴巴的支持下，滴滴打车和快的打车分别在数月内迅速消灭大部分竞争对手，瓜分了市场。百度的动作稍慢，但最近也宣布与最大的国际租车软件Uber合作。至此，中国打车软件市场的格局已初步明朗。
“滴滴打车”对市民出行影响几何？
这一系列新兴的出行方式，广大市民的接受度又如何呢？
市民胡一凡在接受记者采访时说：“滴滴打车我觉得它的好处就是比出租车方便。出租车有时候很不好等的。在我老家那边，百分之九十的滴滴打车都会在你下单之后马上就过来接你。”
市民张楷明也说：“它的优势就在于它的车内比较整洁干净，给人就是心情很舒畅。还有它就是不会像出租车那样拒载拼车等现象，感觉就是自己坐车，能够享受到被别人服务。不像是你拿钱买服务还要看别人脸色，服务态度很好。”
市民雷域弘讲了他个人对滴滴打车的看法，他说：“滴滴打车是靠用户的评价存活，如果有用户举报他们态度不好而且拒载的话，就可能会影响到他们行车权限。总体来说，你在原地等了几十分钟都等不到一辆你想搭乘的出租车，但是打车软件就会大大减少等车时间。”
“滴滴打车”有哪些弊端和漏洞？
舒适的车内环境、良好的服务态度、适宜的承载价格以及方便的乘坐时间，使得广大市民对滴滴打车此类的网上订车服务并不排斥。这类网上订车服务，看似为市民的生活与出行带来了莫大的便利与舒心。但在便捷的同时，它们又是否存在着不易察觉的弊端与安全隐患呢？
市民雷域弘告诉记者，现在滴滴打车这些软件只是分布在大城市，像中小城市都不是很普及。所以说在那些中小城市滴滴打车的用户不是很多，可能导致滴滴打车的车主在没有生意的时候会接一些私单,从而破坏了市场竞争的秩序。然后可能导致公营跟私营之间产生矛盾。他们在接私单的时候，人们的出行安全也得不到保障。所以说，在搭乘的时候还是要搭乘公营的，或者通过软件搭乘出行。这样更能保证自身的安全。
据了解，自9月份以来，达城一些公司通过互联网、微信、散发宣传单等方式公开招募私家车驾驶员，拟接入滴滴快车平台从事道路运输经营活动。加入“滴滴专车”，注册也很容易，用微信扫二维码，即出现司机加盟界面，点击“我有车，我要加入”，输入手机号码及验证码登录，然后选择所在城市，填写身份证号、车型、车牌号，上传驾驶证和行驶证的正本照片（可以即时用手机拍照），点击“保存”，并在线学习，即可通过。之后需要等待“滴滴专车”工作人员对申请人资料进行审核，审核通过后24小时内会收到一个登录密码及*载下**滴滴专车司机端的链接，安装好之后打开司机端就可以上路接单了。只要驾照3年以上，车龄6年以内的都可以成为“滴滴专车”司机。而滴滴打车在我市的运行中，也逐渐暴露出一些问题。
市民郑俊说：“有一次我从西外到北外，叫了个滴滴打车。当时上车之后，司机要求能不能把那个单子取消了。我说为啥子要把那个单子取消啊，他说好像他们每次接到一个单子，滴滴打车公司就会收取一些费用。如果取消之后他就能够全额的拿到那笔单子的钱。”
采访结束后，不禁让人深思：在打车软件不断拓展市场的同时，最应该思考的是如何根据打车软件来调整自身监管模式，调整出租车的牌照数量，同时还需要完善保险、事故与侵权责任界定等相关法律保障。
（《经济900栏目》记者 符代君 吕学强）
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