习*平近**总书记提出两岸要应通尽通，提升经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通，努力把福建建成台胞台企登陆的第一家园。还特别强调要率先实现金门、马祖同福建沿海地区通水、通电、通气、通桥，让我们金门乡亲都感到非常振奋。随后福建省又出台《关于探索海峡两岸融合发展新路的实施意见》，42条措施覆盖面广、务实为民，更是让我们金门乡亲感受到了一家人的温暖。
其实，总书记对于我们金门乡亲的关心由来已久，他在福建工作了近18年，一直关心和推动两岸的交流交往，特别是2001年两岸实现“小三通”，就是在他任福建省长期间取得的突破。这么多年来，总书记一直就没有忘记我们金门乡亲，历任的福建省领导都把我们金门乡亲当作自家人，不断推出一系列有助于金门民生和经济发展的政策和举措，让我们实实在在受益，我们金门乡亲看在眼里，感恩在心。
以下对于“小四通”的看法，不仅仅是我个人的观点，也可以说是绝大多数金门乡亲的观点。
一、“小四通”是金门民生发展的命脉所在
总书记提出的“小四通”，以及福建省在应通尽通基础上提出的“能通先通”，是真正为我们金门的发展着想，符合台湾的实际民生需求。反观*进党民**当局，多年来不断把大陆的善意过度政治化看待，不仅枉顾台湾经济发展停滞的事实，也无视台湾百姓民生发展需求，特别是对于作为外岛的金门，更是不断设置各种障碍，无视关系到金门民生存亡的问题。金门是个海岛，缺水问题由来已久，大陆有关部门和两岸乡亲的共同努力下，历经20多年终于实现了福建向金门的供水。这样一件有利于金门发展的大好事，却在去年8月5号举办通水仪式时，因为接近台湾地区的“九合一”选举，受到*进党民**当局的干扰。仅仅这一件事，就可以清楚的看出谁是真心对金门好，谁是真正为金门的百姓着想。我们金门人相信，通水对金门而言，这是空前，但一定不是绝后的好事，将来通电、通气、通桥这些有助于金门飞跃发展的大好事都实现了，就不会再是厦门灯火通明、金门黑灯瞎火的现状，金门人对美好生活的向往同样也会很快实现。
二、“小四通”是金门经济发展的客观需求
我是16岁离开金门到台北，当年的金门缺水缺电，电视信号都是不清楚的。金门是前线战地，各种的限制，没有什么工作机会，只能到台湾本岛工作或升学，所以现在有40万的乡亲到台湾本岛谋生，还有近70万乡亲南下到了东南亚打拼。如果当年就有“小四通”，相信大家都会来大陆发展，而且人数也绝对会远远超过这一百多万。一直以来，由于制度上的限制，加上缺水缺电，大型的投资都不敢到金门来，金门的民众只能以小额贸易，挣一点小钱过日子。说实在的，这些年不少金门人幸好在厦门买了房子，否则的话，眼看着厦门飞速进步，只能摧心肝。也许隔着台湾海峡，台当局有些人可以无感，或者自我感觉良好，但是仅仅隔着金厦水道，可以鸡犬相闻的距离，我们不能自己骗自己。为此，我们金门乡亲才积极向大陆方面建言，希望能够促进实现“新三通”，结果大陆方面加码，给了“四通”。
我从一个金门人的角度想：通水已经达成，接下来只是如何维持达标稳定水质的问题；通电，目前金门是采用火力发电，通电后将有效缓解两岸空污问题；通气，现在金门都是用桶装瓦斯，通气后不但可以解决用气安全问题，还可以满足金门经济特别是金门酒厂生产发展需求；通桥，港珠澳大桥通车以后，等于肯定了技术方面不是问题。然而政治上的考量，可能会阻碍进程，但也许可以做一些过渡期间的安排。比如，新建金门岛东北角与小嶝岛“小三通”码头，让东北角与大嶝翔安机场对接，解决金门尚义机场因天气因素无机可乘的问题。金门人可以从翔安飞往大陆各城市，也可以从此接轨国际。再比如，暂时以轮渡的方式来接驳两地的车辆，形成一个浮动的桥梁，在此阶段也可以让两地取得更快速安全的通关经验，为将来通桥做准备。
此外，在能通先通方面，可以铺设海底电缆，在厦金两地建立便宜优质的移动网络服务，让金门民众与厦门民众一起享受同城同价的便利。
三、“小四通”是厦金版“粤港澳大湾区”发展模式
记得30年前从香港坐集美号轮船在厦门和平码头靠岸，厦门只有在轮渡到火车站比较热闹，其他地方都算郊区。“小三通”以后厦门方面的口岸先是和平码头、后又是东渡码头、再后来是五通码头，再到不久前全新启用的、全程智能化的五通码头第三期。这一切的进步都是有目共睹。
医理上说，“痛则不通，通则不痛”，金门要想不痛，必须打通这些通道。而金门要想迈上一个发展的新台阶，在突破当下发展瓶颈的基础上，更是要依托与厦门形成的共同生活圈优势，发挥先行先试作用，在与大陆的经贸合作畅通，基础设施联通，能源资源互通，行业标准共通上大做文章，大胆突破，打造厦金版“粤港澳大湾区”，才能真正让金门得到永续发展。
两岸应通，能通，尽通望能早日落地，这不但有益厦金区域民生经济，也将促进两岸融合发展，搭上大陆“一带一路”列车，共享发展机遇，共同实现中华民族的伟大复兴！
本文作者：蔡少雄 金门同乡总会 副总会长
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