梦想还是要有的
生活在加拿大一个农场的克里斯·哈德菲尔德（Chris Hadfield）决定要当宇航员时，面临两大难题：第一，当时美国航天局只招收美国人，而加拿大还没有设立航天局；第二，那时他只有9岁。
梦想的种子，是在1969年7月20日埋下的。那个晚上，随着阿波罗11号的登月舱着陆月球，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗成为了第一个踏上月球的地球人。“电视画面全是雪花点，但我非常清楚我们正在见证什么：不可能的事情，发生了。”在电视机前见证了这一幕的哈德菲尔德走出房间，抬头看月亮。“它不再是一个遥远的、不可知的球体，而是人类行走、交谈、工作甚至睡觉的地方。那一刻，我知道自己这一生想做什么——我要跟随刚才留在月球表面的那些脚印。”
■个人的一小步，人类的一大步
没有可以报名的训练项目，没有可以学习的资料，没有人可以请教。那么只剩下一个选择了。“我只能想象一个9岁的宇航员应该做些什么：他爱吃蔬菜还是薯片？爱睡懒觉，还是早早起来读书？”他想把一件看上去不可能的事变成现实。“就在昨天，月面行走还是不可能的。阿姆斯特朗并没有让‘不可能’阻碍自己。也许有一天我也能，如果哪一天到来，我要做好准备。”
哈德菲尔德并没有向父母和兄弟姐妹们宣布自己的梦想。“但是那个晚上起，我意识到即便我只有9岁，已经可以有很多选择，并且可以做出自己的决定。我每天的所做作为，将决定我未来会成为什么样的人。”
■在农场长大的孩子Hadfield
接下来，哈德菲尔德一步步走向开挂的人生。13岁，加入空军学员童子军；15岁，拿到滑翔机驾驶证，第二年开始学飞动力飞机。在当时看来，成为宇航员的可能性基本上是零，但他告诉自己：“这可能不会发生，但是我应该做能够让我朝着正确方向发展的事情，以防万一嘛。”
是的，梦想还是要有，万一实现了呢？当年，通往宇航员的路只有军事途径。高中毕业后，哈德菲尔德考入军事院校，毕业加入加拿大空军成为一名战斗机飞行员。在巨大的职业压力和经济压力下，他一度想要退役去民航，被妻子拦住了：“不要放弃做宇航员的梦想。”于是他留了下来，试飞各种新机型，入选美国空军的交换项目，终于在1992年成为了加拿大航天局的宇航员。
■空军飞行员时期的Hadfield
1995年，哈德菲尔德作为任务专家随美国亚特兰蒂斯号航天飞机执行太空任务。机组人员将一个5吨重的对接舱连接到和平号空间站上，并把1000多公斤的食物、水和科学用品转移给和平号的俄罗斯宇航员。Hadfield是第一个在轨操作加拿大机械臂的加拿大人，也是唯一一个登上和平号的加拿大人。
2001年，他乘坐奋进号航天飞机再次进入太空，参与为国际空间站安装新机械臂和其他技术设备与实验平台的工作。11天的飞行中，他两次出舱行走，成为第一个离开飞船在太空自由漂浮的加拿大人。惊险的是，第一次太空行走时，他的眼睛遭遇严重的临时失明。
■Hadfield出舱行走
2012年12月，哈德菲尔德第三次执行太空任务，并成为第一个担任国际空间站指挥官的加拿大人。在这次长达5个多月的太空之旅期间，他意外地成了“网红”。
他在twitter上发布自己拍摄的照片。“当你拿起相机，整个过程差不多是这样的：你用裸眼看到一个大场景，然后一些个抓人的东西映入眼帘，由于太阳的光辉或色彩导致它与众不同。“
■“撒哈拉沙漠之眼”
他乐于分享有趣的失重生活。
■失重的眼泪
■多么投入的刷牙
怀着对美食的热爱，他把国际空间站变成了大型生活类节目现场。
■复水前的菠菜”
■这又是吃啥？
在回到地球之前，他录制首支太空MV“太空怪人”(Space Oddity)，向粉丝道别。嗯，就是那首被马斯克送入太空的那辆樱桃红特斯拉上*放播**的经典老歌。
■演员隆重登台
■史上最酷MV
2013年，已经退休的他著书《宇航员地球生活指南》（An Astronaut's Guide to Life on Earth），登上纽约时报畅销榜第一。
这本书里他写道：“我的职业生涯看上去是注定的——工程师、飞行员、试飞员、宇航员，就像一条笔直的直线。但实际上并不是这样。一路上有曲折，有绝望。我并不是注定要成为宇航员，我必须努力让自己成为宇航员。”
这就是一个9岁起立志飞向太空的宇航员的故事。孩子们，你们准备好了吗？
