全球的贸易似乎正在经历寒冬，尤其对于亚洲的出口型国家来说，这个冬天显得更加难熬。
最近，韩国和我国都公布了2023年的贸易数据，通过对比分析，我们可以更真实的感受到全球贸易的严峻性。
前些天，韩国的官方产业通商资源部通报了2023年的最新贸易数据，哪怕在2020年到2022年的三年里，韩国出口依然能够实现正增长，但想不到在2023年韩国出现了明显的出口下跌，全年的跌幅达到7.4%。
正因为如此，韩国的贸易逆差也达到了99.7亿美元。
韩国的主要出口产品中，半导体是重要的支柱之一，但在整个2023年，表现都非常的低迷，直到11月才开始出现正增长。
此外，韩国的汽车和船舶出口虽然能保持不错的正增长，但目前却越来越感受到来自中国的竞争压力。
目前中国的新能源汽车已经占领了全球的领先地位，去年中国甚至已经超过日本成为汽车出口的全球第一大国。而且我国的船舶制造多项数据也已经超越了韩国。
韩国对中国的30年贸易顺差，也终于在2023年逆转成为贸易逆差。在2023年，韩国的对华出口大幅度减少了19.9%。从多个商品品类来看，韩国不愿意卖，正在慢慢变成中国消费者不愿意买。
那么，中国的出口贸易情况又怎么样呢？
海关公布的最新数据显示，去年我国的出口增长了0.6%，达到了23.77万亿元。
千万别觉得这个增长率太低了，一方面是因为我们的基数远高于其他几个亚洲国家。另一方面则因为全球需求下降的情况下，越南韩国等国都出现了明显的负增长，我们的正增长显得非常的难能可贵。
由于我国的2023年进口下降了0.3%，所以去年我国的贸易顺差同比扩大。
值得高兴的是我们的出口产品开始不断地从低端制造转向高端制造。去年我国的汽车出口达到了522.1万辆，目前已经超过日本成为全球第一大的出口国。
目前美国早已不断下降成为我国的第三大贸易伙伴，对美国市场的依赖减小，贸易伙伴越来越多元化，让我们的出口保持了足够的韧性。
这一点应该是韩国值得借鉴的。
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