日前，随着西康铁路便线的顺利开通，西安东站枢纽工程进入全面建设新阶段。
5月9日，西安东站站房工程正式开工建设，标志着西安东站枢纽工程总体建设进入全新阶段。
西北地区特大型铁路综合交通枢纽站场规模超越西安北站
西安东站： 位于城东纺织城板块（湾子村、神鹿坊村），背倚白鹿原。作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，西安东站连接西十、西康、西延三条高铁，是陕西米字形高铁网中南、北及东南三个方向的连接点，是 西安“四主一辅”铁路枢纽 （西安北站、西安站、西安东站、新西安南站和西安西站）的重要车站。
图/铁路建设规划
西安东站 建筑总规模39.4万平方米 ，站场按照一站三场布置， 本期实施13台27线 ，自西向东依次为西渝高速场（5台9线）、西十高速场（4台8线）、西康普速场（4台10线），规划预留新建银武联络线和枢纽南环线、西安至潼关城际铁路的引入条件，同时，预留城际场，还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施， 全面建成规模可达17台35线 。
按照规划设计，未来西安 地铁5、12、15、21号线 也将接入西安东站，实现铁路和城市轨道交通互联互通、无缝衔接。全面建成后，西安东站将成为集高铁、普铁、城际、地铁、公交等交通运输方式为一体的特大型综合交通枢纽，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务“一带一路”、支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。
此次开工建设的站房建筑面积10万平方米，结构基础采用混凝土灌注桩，其中灌注桩3649根，承台1020个，建成投用后，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次，将极大缓解西安铁路枢纽客流压力。
站房以“秦山渭水，丝路长安”为设计理念，通过高低起伏、错落有致的菱形屋面形态，塑造出“八百里秦川”的恢弘气势。正立面运用灵动弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。
图 /中国铁路
西安东站站房建设围绕“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代客站建设总要求，推行绿色智能环保设计，大量采用绿色节能新技术，在站房屋顶和雨棚可设置光伏发电系统，站房及雨棚铺设光伏面积约9万平方米。设计大量采用侧面采光和天窗采光，有效降低候车厅的照明能耗；设计利用地形风场、被动式通风等，大幅减少主动式制冷能耗。
西安东站站房工程的开工建设，标志着车站主体建筑进入实质性施工阶段，进一步保证西安东站整体建设工期目标实现。西安东站建成后，将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽。据介绍， 西安东站计划2025年年底基本建成，进入联调联试阶段，预计2026年上半年正式投入运营。
成立高规格领导小组加快高铁东城片区成为新增长极
在西安实施“北跨、南控、西融、东拓、中优”城市发展空间战略的背景下，高铁东城片区的快速推进无疑为“东拓”发展注入了一支“强心剂”。
西安市《2023年八个方面重点工作任务分工推进方案》中明确， “东拓”要立足打开东大门、疏通交通路网，使城东片区产业合理布局、生活空间全面优化，成为城市发展新的增长极。
高铁东城片区： 位于西安城东区域，规划面积12.5平方公里，范围为长鸣路以东、白鹿原坡底以西、地铁5号线以南、灞桥区与长安区行政边界以北。核心区位于灞桥区红旗街道湾子村范围内，云扉巷以南，白鹿原坡底以西，灞临公路以北，东三环以东，包含周边区域，面积约1.4平方公里。
目前正在火热建设中的西安东站位于高铁东城中央商务办公核心区，正是高铁东城片区建设的重中之重。
4月7日，西安市宣布成立高铁东城片区规划建设工作领导小组。
领导小组成员单位涵盖多个相关单位和部门。目的就是要 加强对高铁东城片区规划建设工作的统筹协调 ，调动各方面力量和资源，协调和解决高铁东城片区规划建设中的重大事项及工程实施中的重大问题。
据悉，领导小组组长定期主持召开例会，研究重要政策及有关事项，协调解决高铁东城片区规划建设工作重点问题。各成员单位将加强协调、密切配合，在高铁东城片区建设的规划、审批、建设、运营过程中，优化审批流程、制定相关配套政策，形成高铁东城片区建设合力，共同推进高铁东城片区建设。
自去年2月8日，地铁5号线西安东站交通枢纽工程开工建设以来，多项快速路网、市政基础设施等配套项目也在同步规划建设中， 着力打造城市综合立体交通枢纽和数字化、智慧化城市示范新区， 进一步完善城市东部片区一体化交通体系。
高铁东城推进带来的利好不仅仅体现在便利的交通上。根据灞桥区“十四五”规划， 高铁东城片区内的红旗南部片区将以绕城周边城市更新为契机，发挥高铁东城辐射作用，布局总部经济、新型商贸等产业 ，以华为物联网中心撬动数字经济和实体经济融合发展，建好高铁站、发展智慧城，这对于城东区域发展将产生深远的影响。
通过产业升级、空间重塑、基础设施配套完善和环境提升，高铁东站及相关项目建成投用后，“东拓”也将迎来高速发展期， 高铁东城片区将致力于打造成为西安东部核心区，打开做靓城市“东大门”，推动西安中心城市能级提升。 相信在高铁东城强劲的辐射作用下，城东区域发展将日新月异，成为西安高质量发展新的增长极。
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