408节气门1-2角信号不一致。
刚看今天408，昨天晚上说的毛病，故障灯不亮，看这油门一千多，我可没踩，你踩，看见没？也就是一千多，才也就是一千多，就这意思。
电脑报节气门一二点信号不一致，一二对正极短路，判断的是节气门一二点信号连接线开焊断开了，拆了焊一下试试。这也是408，二点零c5，二点三，408，一点八，特别常见的一个毛病，看看，想换的就换一个，不想换就修一个。
其实心结这门，我感觉还没坏到必须换的地步，试试，能修好就修，修不好再换，来得及。卡子都已经拆掉了，剩下的就是把这个一扒拉就开了，就这意思。
其实车上节气门结构非常简单，什么车都大同小异，不会出现特别大的特殊情况，坏的就是这玩意，看看哪坏了，报的是一二角不一致，哪个是一？下边就是一二，这两个一扒拉就应该掉了，看到了吗？我还没使劲，看着吗？一二，这个一比较明显了，看见了吗？断开了，把它先焊上，这得需要一点好的注焊剂。
先把锡粘在铜片上，再把这根头发丝一样的线连上，这丝就花两毛钱成本收二百块钱，怎么样？这活赚钱吧，绝对暴利，用了一毛来钱的焊锡膏，看看这活还行吗？我看它在开，所有的车报一二点信号不一致，故障的根源就在这，把留个卡子，卡好了，完事。
节气门简单洗洗，一会装车，做个初始化，看看效果怎么样？就这意思，拿电脑做个初始化试试效果，故障没闪，就是这么个故障，点开就是对正极短路，两个都一样，现在找车试试，转速正常了，换个油门试试，前后大概用了十五到二十分钟，如果是你，你会选择修还是选择换？
下午还有一台307拖电里解决漏电问题。