• 通过空间、动力、配置、性价比等综合产品力对比可以看出，创酷无疑要更大胆，也更丰富。当时买车一看到创酷这台车就是冲着它的空间而来的，后排的座位全放倒后，后备箱的容积也能达到390升。车内储物能力，车内的储物空间也蛮多的，不用担心自己的带的小物件没地方放。
• 当你进入创酷的内部，你会发现，其在空间上的表现确实是挺不错的。此外，创酷的后排地台隆起程度并不大，也不会对中间乘客的乘坐舒适性造成影响。后座空间在同级别车型中算是比较宽敞的，三个成人乘坐也不会觉得很挤。
• 空间方面，由于造型上的优势，创酷也是能够给予到乘客充足的乘坐空间，后备厢常规容积为390升，后排座椅放倒后可以形成一个较为平坦的地板。当后排座椅放倒后，后备箱的储物空间达到了390升，完全可以满足多人出行或长途出游的空间需求。同级中等身材的人坐在后排，腿部空间超过2拳，头部也有1拳左右，表现可圈可点。
• 车厢内部空间在同级中来说是比较宽敞的，乘坐空间表现力和空间都很优秀。车子的后备箱的容积最大可以达到390升，可以装载很多东西。空间表现也是不错，家用车嘛，我也不会去奢求它，但是空间对我来说够用啦，我1米78，175斤，前排空间完全够用了，头顶腿部也有余量。
• 空间方面，虽然创酷和创酷都是美系车，不过在价格上相仿，全系都是以1.0T发动机为主。当你进入这款车的内部，你会发现，其在空间上的表现确实是挺不错的。同时车内储物能力和容积也得到了提升，尾箱的常规容积为356L，后排座椅可以40:60比例放倒，并且放倒后可以形成一个更大的平面，实用性更强。
• 创酷的后备箱空间还是蛮大的，比起同级别大多数车型来说，实用性还是挺高的，放倒后排座椅后，可以得到一个基本全平的地台。后备箱容量方面，两款车都差不多，座椅都能够4/6比例放倒，满足日常使用的基本需求还是没有太大问题的。当然，这款车的空间表现也很出色，车内的各类储物格也很丰富。
• 车的空间也很大，在车里可以随意的放置东西。同时它的后排座椅支持40:60比例放倒，座椅放倒后可以形成一个接近纯平的状态。此外，创酷的后备厢容积为390升，后排座椅支持40:60比例放倒，并可以形成一个接近全平的地台，空间实用性得到了进一步提升。
• 空间是年轻人的必需，通勤的两点一线间，宽敞的座驾必不可少。车内的空间表现充足，能够满足日常家用需求。创酷的行李厢常规容积为390升，将后排座椅放倒后可以得到一个接近纯平的超大后备厢空间，置物表现不错。
• 空间方面，虽然创酷定位于小型SUV车型，不过其内部空间还是能够满足多人乘坐的。同时车内储物空间相当充裕，后车厢地板采用了双层储物设计，可以针对不同需求设置不同的储物格，满足多样化储物需求。行李厢内部规整，拥有不错的抗扭强度和高度，置物帘可以保护隐私。
• 车内储物能力，车内的储物空间也蛮多的，不用担心自己的带的小物件没地方放。车的空间也很大，在车里可以随意的放置东西。车子的后备箱的容积最大可以达到390升，可以装载很多东西。