对于很多初次购车的消费者来说，选择哪辆车便成为了摆在他们面前的第一个难题。不过这个难题似乎也不难，因为只要挑选销量高的，那一定就是好的。比如轿车市场上的销量冠军—大众朗逸。很多消费者并不了解这款车以及与它同级别的竞争车型，选择它的理由仅仅是因为“销量高”、“大街上都是”等等。那么作为轿车销量榜第一的朗逸，大家又是否知道它的优缺点有哪些呢？别急，让我们一一解答。
优点一：品牌优势
众所周知，大众虽然无法比拟（仅从定位而言）BBA以及凯迪拉克、雷克萨斯等品牌，但如果与一众普通合资车相比，它的品牌优势无疑是最明显的。其中的原因无非在于它进入中国的时间较早，加之市场巨大的保有量等等，都在无形中提升它的品牌力。
当然，品牌背后还包含很多，譬如产品质量、维修便利性等等，都是消费者可能选购它的理由之一。
优点二：外观大气
新款朗逸的外观设计更偏向于豪华，并且它的前脸设计和新款*萨特帕**基本是一样的，因此也为它增加了一定的档次感。值得一提的是，如此大嘴式的中网设计也更符合中国消费者的审美需求。此外，诸如雷凌、轩逸等车型，基本都是大嘴式设计。
优点三：空间更大
朗逸作为一家家用轿车，空间表现一定是许多消费者所注重的。那么它的尺寸真的很有优势吗？别急，我们直接拿几款同级别对比一下就知道了。
从四款热门合资紧凑型车的后排空间对比图中就能发现，朗逸的后排空间在视觉效果上看起来更为宽敞一些。当然，除了雷凌外，轩逸和英朗的后排空间也都不错。
说完了几大优点，我们再来看下朗逸的缺点有哪些。
缺点一：配置太低
大众的配置可是出了名的低，就拿我们本次的主角—朗逸来说，19款三厢版朗逸共有6款车型，指导价区间从11.29—15.89万元。而在这个价格内，倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、主驾电动调节、前排座椅加热、8英寸中控大屏、自动头灯、自动空调、温度分区控制等配置，都只有那款15.89万元的顶配才有。
其中一些配置仅在顶配独有也能理解，但诸如倒车影像、巡航、无钥匙进入和启动、皮质方向盘等目前常见的且消费者所在意的配置，中低配都没有，就有点说不过去了。
当然，一些诸如LED远近光灯、LED日行灯、全车车窗一键升降、后座出风口等全系标配配置，还是能吸引到不少消费者关注的。但整体来看，朗逸的配置并不算丰富。不信你看隔壁丰田，全系8安全气囊、后独立悬架、胎压监测等，并且一些无钥匙进入和启动等实用性配置，在中配就能见到。
缺点二：内饰塑料
朗逸的内饰一直被大家所吐槽，原因之一就在于用料万年硬塑料，即便是这辆新款朗逸也是如此。要知道目前同级别的合资紧凑型家轿，尽管在用料上没有自主车型那么下血本，但至少该软的地方都是软的。再看这台朗逸，中控台顶部依旧是硬塑料，即便在与中控屏同行的一侧使用了拉丝渐变饰板以提升内饰档次感。但对比之下，相信消费者更愿意要一个软性材质的内饰。
缺点三：舒适性差（相对）
新款朗逸使用的仍旧是后扭力梁非独立悬架，相较于使用多连杆独立的新速腾而言，在舒适性和驾驶性上都有一定的差距。此外，当车辆驶入高速后，它的胎噪、风噪都比较明显，非常影响高速驾车体验。
此外，关于动力部分，1.5L自吸车型足以满足日常家用，并且整个油耗表现也相对比较可观。如果追求一定的动力性，那么1.4T车型无疑是更好的选择。当然，1.4T车型是吃95号汽油的，因此使用成本也要相对更高一些。
综上所述，相信大家也能知道为何朗逸能卖得如此之好了，因为它在品牌、外观以及空间这三个中国消费者购车时最关心的地方，都做得非常好，自然也就能吸引到不少人的关注。至于配置、内饰以及舒适性上尽管也很重要，但消费者更在乎前三个优势，它们也就没那么重要了。此外，如果真的在乎配置以及内饰的消费者，基本上也都去看自主品牌车型了。
最后笔者想表示的是，销量高的车就一定好么，恐怕并非如此。人无完人，车也同样如此。一台好车并非要满足所有人，而是看它是否适合你。那么这样一台朗逸又是否适合你呢？
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