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1935年5月25日，中央红军部队在四川省安顺场强渡大渡河成功，沿大渡河左岸北上，主力由安顺场沿大渡河右岸北上，红4团第2连连长廖大珠等22名突击队员沿着枪林弹雨和火墙密布的铁索夺下桥头，并与左岸部队合围占领了泸定城。中央红军主力随后从泸定桥上越过“天险”，粉碎了蒋介石歼灭红军大渡河以南的企图。这就是赫赫有名的——飞夺泸定桥。
很多人都知道，这座桥是一座铁索桥，主体由十三条大铁链组成，这十三条连接了一万多个大铁环，总重量达到了四十多吨。而这座四十多吨的铁索桥正是架设在水流湍急，两岸都是峭壁的大渡河上，那么在这样险峻的环境中，古人是怎么样建设成这座桥的呢？传说皇帝下令，在此地修桥的时候，当地的百姓十分的高兴，方圆百里的铁匠们，都加入了这项工程，但是没有生铁怎么建？人们就去附近的山上找铁矿石，可惜附近的山上也没有铁矿石。
铁矿石其实不是很大的问题，最大的问题就是要牵链渡江，古代工匠不乏能人，大家集思广益后决定，在建桥之前，先用极粗的绳索连接桥两头，然后再在绳索上面套上竹筒，每个竹索上穿上十多个短竹筒，将铁索穿过竹筒，通过拖拽绳索将铁索带到对岸。光拉过去铁索还是不够的，因为每根铁索都有一吨多重，一百多米的铁索中间会下垂，根本没办法继续在上面建桥。
好在工匠们聪明，先把绳索连接到对岸，然后再把铁索挂在绳子上拉到对面，但是最初的时候因为重要太大，就形成一个巨大的弧度，不方便接下来的施工，就又修建了一个转盘，找来当地的大汉转动转盘，在对岸每扣一个铁环，这里就拉一环，最后在铁链拉钉死在桥墩上。泸定桥如今已经成为了一个著名的红色景点，每天去那里参观的人都络绎不绝，人们在感慨泸定桥的雄壮的时候，也常常对红军当年的壮举心生钦慕。
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