不得不感叹蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车和威马汽车这四家新势力造车者，很有营销能力，产品不多，但声量却一点也不小。
理想ONE
以上4家公司的产品，最早在重庆路面见到的是蔚来ES8，后面有少量的威马EX5和小鹏G3，近段时间碰到理想ONE的次数反而很多了，看样子，重庆人民对理想ONE还挺喜欢的。不过，可见率最高的是蔚来ES6，我们小区就有人买了还装了充电桩的。
今天我们且来看一下理想ONE这款车有哪些卖点，究竟大家为什么选择这款车。
理想ONE，外观还是很大气、很漂亮的
理想ONE是北京车和家信息技术有限公司旗下首款车型，也是目前唯一款车型，2019年4月上市的这款车只有一个配置、一个价格——32.8万！
理想ONE
这里补充说明一下理想汽车的公司构架，北京车和家信息技术有限公司为总公司，下设两个汽车制造实体：江苏车和家汽车有限公司（常州制造基地）、重庆理想汽车有限公司（收购重庆力帆汽车的主体），一般为便于理解，都可以叫做理想汽车。
车和家常州工厂
理想ONE是一款很有特点的车型，我们今天就从这些特点来看看这款车。
【特点一：中国市场唯二增程式纯电动汽车】
电动汽车分类
理想ONE走的技术路线是完全不一样的，不同于蔚来、小鹏和威马的普通纯电动路线，理想ONE走的是增程式路线，在中国市场目前只有两款增程式纯电动汽车：理想ONE和赛力斯SF5，其中赛力斯SF5声量不足，太过小众，主流玩家只有理想汽车一家。
原来在重庆的金康赛力斯SF5也是增程式纯电动汽车！
增程式平台
衡量一辆车是否环保、是否低碳，应当从能量消耗来评估。显然，自重越大、能量消耗越大，另外用内燃机来发电、再用电能驱动电机需要进行两道能量转换，每一次都是能量的损失。所以在纯电动领域，一般小尺寸纯电动的能量效率最高、其次是大尺寸纯电动、再次是插电式混合动力、最后才是增程式纯电动……
理想ONE口碑数据——摘自理想汽车官网
于是我们在理想汽车官网都可以清楚的看到，理想ONE的百公里油耗是8.2L/100km、平均电耗来到了19.2kWh/100km，都不算低
摘自易车网
32万起的价格，油耗、电耗都不低，的确是有钱人的玩物……
当然，既可以烧油、又可以充电带来的好处也非常多：没有电的时候可以加油，加油方便且快捷，没有了所谓续航焦虑；冬天可以用内燃机余热来加热电池和为车内供暖，不怕用电池吹热风、续航掉太快。
【特点二：只有一个配置】
理想ONE只有一个配置，但却有多种内饰、外饰配色
黑白配色内饰
在理想ONE的配置单上，只有一个车型，但内饰、座椅、轮胎等等都是可以改变样式搭配的，要知道传统的汽车配置会有4到10种之多，这样的配置无疑给很多对辅助配置需求不高的人竖立门槛，当然也让选择纠结症不再纠结了。
一般车型的配置梯度
理想ONE的配置梯度
你觉得就一个配置好不好呢？
【特点三：中国市场唯一量产仪表板全屏幕车型】
理想ONE，全部都是显示屏的仪表台板
理想ONE中控区域有4块大屏幕，从左到右分别为12.3英寸的全液晶仪表、16.2英寸的主中控屏、12.3英寸的副驾多媒体屏和10.1英寸的空调控制屏。
尺寸分布
这样夸张的3联屏设计能够带来比较好的高级感，这款车开门瞬间视觉冲击还是不错的，但这样基本无实体按键的配置会带来比较多空调控制的不便（当然，某迪、某特等一众新能源车型都喜欢取消全部按键的）。当然，厂家会说，你可以语音控制、而且有自动空调……
这4块屏中最具争议的还是副驾驶的多媒体屏幕，这个屏幕只有一个功能——影音娱乐！虽然大家或多或少坐车有看视频的情况，但给副驾驶单独的娱乐屏，这样是不是孤立了驾驶员？这个座位大概是给孤僻人士坐的……
4块大屏幕的中控区
另外，从汽车制造的方向来说，如此多的屏幕带来了更大的装配难度，尤其是屏幕中间的搭接缝隙……
那么你喜欢这么多显示屏的车吗？你觉得没有按键的空调控制方式好不好呢？
【特点四：互联网式销量】
销量趋势
这款2019年4月上市的车型，销量数据很异常，一直到2020年4月才有销量数据，前面一年基本是在销售推广……
微博截图
从行业规律来说，理想ONE在2018年10月18日发布，这个时期的车辆基本属于快速样车；2019年4月理想ONE发布价格，同时宣布常州基地投产，也就是说这个时候常州基地才具备生产能力，同时产品的开发也告一段落了；2019年12月开始正式交付，花费7个月时间进行车辆的测试，基本算是正常节奏。
也就是说，理想ONE是按照互联网的玩法，先发布产品、接着宣布上市价格、接着用户交钱、接着再交车……用户交钱后正好用来做车
【特点五：新技术迷局】
最近理想ONE的负面新闻很多，新技术、新材料的引用的确有比较大的风险，一不小心就会马失前蹄……
以下内容为摘录：
理想ONE整套前悬架系统中下摆臂部分采用“PA6+GF5O”的尼龙/玻纤复合材料，而非纯金属材质。当中“PA6”是尼龙的一种，有着较好的强度、刚度、韧性和耐磨性，常常用于机械结构零部件；“GF50”则是玻纤含量为50%（玻璃纤维能增强机械性能，百分比越大强度也越大，但韧性会变差）。
材料强度对比，摘自理想汽车官微
这条路很不好走，我们将继续关注。
【特点六：销量不多但已美股上市】
2020年7月31日理想汽车正式在美国纽约纳斯达克上市，成为上面提及的4家新势力中第四家出产品、第二家有工厂、第二家上市的企业。
当然，理想汽车的产品交付速度还是可以的，也许投资者都看中了理想汽车背后的努力……
美国上市是起点还是终点呢？
也许，通过美国的透明化运作，更美好的故事，能够有更好的未来。
【总结】
好吧，以上6条纯属闲聊，我们还是要看产品本身。说得再多，其实销量见真章。
单月销量数据还可以
2020年以来理想ONE成为造车新势力中第一家销量破万的！而且按级别来说，理想ONE的销量为大中型SUV的TOP4、中国品牌TOP1，还算可以！
外观中庸但不失大气、现代，内饰科技沉稳，配置用料到位，做工主流，5米车长带来的超大空间为大家庭出行提供了诸多便利。上一次我们在分析长安科赛Pro的时候就讲过，6、7座SUV一定要注重各方的协调，强调舒适、实用。
这款理想ONE在家用方面无疑做到了MPV和SUV想要的效果：更大的空间，更多的便利设施，更舒适座椅，没有忧虑的续航，更全面安全的配置，更少的配置纠结……如果你不差钱，有6座车辆的需求，有较高的影音要求，有长途旅行的需要，有固定的充电车位，有限行限购的情况，这款车是个不错的选择
你觉得6、7座SUV该怎么选呢？如何平衡SUV和MPV呢？中国市场貌似SUV车型更符合审美……
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