8月11日19：56，青岛航空QW9779航班从跑道上缓缓滑出飞往沈阳，成为青岛流亭国际机场起飞的最后一架载客飞机。
8月12日凌晨， 青岛流亭机场正式谢幕，青岛胶东国际机场开启新的篇章。
凌晨1点半， 流亭机场举行简短的关灯仪式。这意味着服役39年之久的青岛流亭国际机场正式关闭。
39年来，青岛机场规模由小到大、航班由少到多、吞吐量有几十人到年吞吐量几千万人次的诸多历史性跨越后，流亭机场已经不足以支撑青岛的城市发展。随着机场转场的正式实施后，这片比市南区面积还大的青岛未来之城片区发展曙光，终于照进了现实。
01
一夜转场后，青岛未来之城的发展曙光照进现实！
环海新城，是它现在的名字。
早在今年上半年，城阳区政府设立青岛环海新城投资有限公司作为区域开发唯一的平台公司。
按照环海新城给出的定位是：打造中日韩联合创新与文化交流中心、山东半岛服务贸易创新中心、青岛北部湾区消费中心、未来城市发展试点、科创中心。
而城市副中心，则是它的未来标签。
未来之城五大重点区域项目：
1. 前期招商、孵化工作启动；
2. 产业园区改造、升级；
3. 机场以及周边改造、升级；
4. 社区的改造（涉及9个社区、合计1万户需改造，旧村*迁拆**后可腾出约6000亩发展空间）；
5. 结合整体规划，对全区域内的土地建筑、设施等进行详细摸底梳理。
02
旧村改造催进片区发展
随着机场转场，环海新城的规划实施，我们猜测旧村改造应该是最早开始的。首先是*迁拆**的整个过程困难重重，需要及早推进。另外就是未来之城片区的控规编制迟迟没有公示，导致许多片区的规划、招商引资等不能对号入座，但是旧村改造的实施并不影响未来之城片区的控规编制。
有一个比较有趣的地方就是：去年的 双元快速路 扩宽工程在未来之城段内，短短4.5公里内，居然有16个信号灯，也就是说， 平均281米就有一个信号灯 。这是什么概念？
其实这16个信号灯，有不少是处于闲置或者优先保证直行车辆通过。但为何要预留出这么多信号灯？其实这应该算是超前谋划，那就是为双元路两侧的旧村改造之后做的预留。
在一张未来之城概念规划图中我们可以看到，双元路作为环湾新城片区的生活发展轴，路西侧包括卓越蔚蓝群岛、保障房片区以及东侧要建的皓凯人才小镇、旧村等等，均为居民生活区。而路南侧大片的旧村改造也将提上日程。
据了解，环海新城未来将改造9个社区，合计1万户需改造，旧村*迁拆**后可腾出约6000亩发展空间。
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工业园区升级改造
在青岛公布“十四五”规划城市有机更新重点工程中提到：流亭机场片区 推进传统工业园转型和机场周边社区改造，发展商贸流通、商务服务、文化创意等产业 。
与旧村改造类似，未来之城片区的控规编制迟迟没有公示但这并不妨碍工业园区的升级改造。
环海工业园（1800亩），区域内保留大的企业，原则上应收、尽收。改造后的环海工业园和空港工业园，定位为： 电子信息、生物医药产业集群。
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未来之城片区（环海新城）路网实施
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未来之城片区控规，定位：青岛新中心！
未来之城片区控规何时出台？还要再等1年。但有一点可以确定的是规划层级非常高。相关阅读： 重磅！中规院将规划“未来之城”，青岛新中心控规预计2022年完成！
这个青岛市级重点规划的区域——城阳区流亭机场片区控制性详细规划项目——将由中国城市规划设计研究院设计， 按照约定，流亭机场片区控制性详细规划拟于2022年底完成。
一起期待~