今天早上，有位读者朋友留言说，08年卡罗拉自动挡，1.6的，跑了11万公里了，现在大概多钱能买到。
我给大概估算了一下，也就3万左右的样子。
特别是最近几年，我国的人对卡罗拉这款车简直是神话了，一提起省油，就会想到卡罗拉，可卡罗拉真的有这么好嘛。
想必大多数都是道听途说吧。
就像是我身边的朋友一样，只要一提起买什么车省油，大多数都会说日系车中的卡罗拉，为啥呢，听别人说的。
不可否认，卡罗拉这款车最近几年确实比较火，但到底是什么原因让其火的一塌糊涂里，那就是混合动力的卡罗拉，那是真的特别的省油，是真的省油，可能才4个油左右，肯定是比较省的。
这位读者朋友本身就是我的会员，我肯定要给评估好价格的，但是对于他买这款车，我不是很看好的。
买二手车，一个是尽量买年限短的，再者就是买车况比较好的，最后才是考虑价格问题。
比如，身上只有4万元，那就选择国产车，价格便宜，干嘛非得选择什么日产的，德系的，美系的，法系之类的等等。
国产车难道不能跑吗，难道配置不够高吗？
可能有的读者会说，国产车的发动机变速箱的技术不成熟，后期的维修成本高，总是容易坏。
这个也只是相对性的比较而已，并不是说，国产车一定不好，只是比较人家其他国家的车而言，确实是有差距的，但也只是技术上或者说是细节上面的差距而已，并没有读者朋友想的那么糟糕。
至少代步足够了，能跑，能刹车，能带你回家，能让你上下班吧，价格便宜吧。
还有就是国产车的特点就是配置高吧，大多数都是带倒车影像的。
对于刚开车的朋友而言，带与不带倒车影像差距很大的，没有倒车影像的车，可能侧方停车或者倒车入库就是你在路边或者车库最尴尬的时刻，而有倒车影像的话，这些问题至少会缩减一半吧。
还有就是对于08年的车，就算发动机变速箱特好，但是好歹离现在也有10年了吧，10年里，我国的国产汽车的技术难道没有进步嘛。
这个大可放心，我国生产的汽车的技术都在每时每刻的提升，就像吉利收购 沃尔沃一样，还有就是当时比亚迪长造的比亚迪F3，刚造出来的时候，问题那真的是一大堆，可到最后，成为了国产车的销量最高的车型之一。
而通过那次的实验，后期的比亚迪车型不是造的越来越好了嘛，而且我们这边的出租车也是这类车，没见那个出租车司机因为车的问题而去世的吧。
再者买此类的二手车，还有个原因就是面子。
这个也是最大的问题，特别是在农村，大多数都一致认为，外国的品牌的车好，外国品牌的车比较贵，空间大的车，比较贵，车越大车越贵的原则，这些都是一些老一辈的人通认的原则。
就像我的家人一样，不停的喊着让我买车，可我都把车开烦了，现在宁可走路，都不愿意开车，宁可搭滴滴也不开车，车也卖掉了。
家人还不知道我是否有车，还让让着让我买车，说什么左领右舍都有车，就我们家没有之类的。
这个和买这类车的心态基本上保持一致的，说白了就是为了面子。
但是在买车的时候，并不可以这么想，一定要考虑自身的实力，还有就是考虑自身最适合开那种车型，在什么地方开。
这个时候一定要选择适合自己的车辆，而不是为了面子而去买车。
像比亚迪速锐，起亚K3，吉利帝豪等自动挡的车，都是比较不错的，价格便宜，不会超过5万的，我说的是二手车，不是新车。
年限短，公里数少，价格便宜等等，光剩优点了。
要说缺点的话，那就是不够有面子，别说那些什么后期维修大之类的，现在的车都给质保3年8万公里，厂家又不是傻子，要是车子在3年内问题特别多的话，谁还敢买这些车，还有市面上存在在各种延长质保之类的。
为啥敢给您整车延长2年或者发动机，变速箱，车身骨架，给您延长4年或者8年的，难道那些大的企业脑子有问题吗？
我敢说人家敢这么做，肯定是有原因的，这些足够说明这些车的使用寿命和后期的维修的机率在下降，不然，怎么08年的时候没有这类的呢，当时车出问题的概率高，现在出问题的概率低，这就是原因。
我是认为买08年的二手卡罗拉不划算，再加上有的地方迁入标准为国六的，那车最多就是国四的，根本无法迁入的。
也许这位读者不是这么想的，但，我必须给其他读者一个好的建议，希望这个对我的读者朋友能有帮助。