众所周知，思域作为本田汽车最畅销的一款轿车产品，进入第九代后便陷入了沉寂平淡期，因此第十代新思域就备受关注和期待。
本届北京车展上，新一代思域的上市令所有车迷瞩目，其售价12.99-16.99万元，前期采用1.5T涡轮增压发动机，不论是从视觉上还是从运动基因上看，都能以自己独特的优势甩第九代车好几条街，且领跑同级车。可以说第十代思域是有史以来最具雄心的重塑。
更有“脸”了
第一眼见到第十代新思域，你绝对会被它时尚靓丽的外表所吸引。不同于第九代，其整体采用了溜背造型，从侧面看尤其明显。溜背造型类似于轿跑，将其运动细胞展现的淋漓尽致。满足了喜欢前卫炫酷的年轻人。比起第九代思域，新思域可谓是有脸了。其采用了本田家族飞翼式俊朗前脸设计，使其显得脸更长更有范。灯光上更是不同以往地用了炫目的LED前照灯组，为夜间行车提供更好的光线，还有很个性的日间行车灯。
新思域的车身长宽高分别为4649mm/1800mm/1416mm，轴距2700mm，可见比第九代思域长宽还有轴距都要大，这为新思域提供了更大的空间，可以与B级车相媲美。高度的降低，其重心也随之降低，配合17英寸铝合金双色轮毂，使车在运动中更稳，不仅提升了运动感，还增添了一份轿跑的激进。
对于包裹式双色拼接运动座椅、劲酷的高亮黑色调与白色镀铬饰条巧妙搭配的悬浮式中控台，无时无刻不在流露精致的气息。也说明对新思域，本田真的用心了。
更有“心”了
新思域在继承了第九代内饰的优良基因下，又出于蓝而胜于蓝。其在原有的基础之上增加了不少新配置。可谓更有“心”了。
一进入车里，映入眼帘肯定是中控台的7英寸彩色大屏和全液晶多功能显示仪表盘，还有银色装饰点缀的三幅式多功能方向盘，给人的感觉相当给力，科技感十足。
不过最值得说的，还是新思域新加入的Honda CONNECT智导互联系统。该系统通过车载通讯单元与云端实时互联，可以根据实际的交通状况，提供行车路线规划、预计到达时间等服务，同时提供目的地天气、新闻、交通违章信息查询等功能。连接手机，设置好目的地，可以听到中控屏传来的前方目的地的说明信息，十分贴心。同时实现了安卓的Android Auto和苹果的CarPlay两大系统的全面支持，避免了手机系统的不兼容而让中控大屏沦为鸡肋的尴尬，给车辆行驶带来极大的便利性。此外，该系统还将为顾客提供长达10年的包括基本导航、紧急呼叫等多项免费服务，实乃汽车行业的良心之举。
比起第九代思域，新思域还增加了电动天窗、定速巡航、主/副驾驶座电动调节、蓝牙/车载电话、后视镜加热、发动机启停技术、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、上坡辅助、自动驻车、电子手刹、后座出风口、温度分区控制、车内空气调节/花粉过滤、胎压监测、无钥匙启动、无钥匙进入等功能配置。高配车上甚至还有并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航等功能。
可以看出这些配置都是关乎驾乘者的安全便利考虑，让驾驶者更轻松驾驶。这是第九代的思域是无法比的。它们集于新思域于一体，充分显示了新思域人性化的布局，极大地提高了第十代新思域的安全便利性。
更有“力”了
新思域前期搭载的是不同以往的1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的有6速手动与CVT无级变速箱。这也是思域首次在全球范围内推出手动挡车型，且手动挡的扭矩比自动挡车型多出6牛米。自动挡车型发动机最大功率为130千瓦，峰值扭矩为220牛米。由此可以看出，第十代思域更有“力”了。
第十代思域前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，充分保证了行车的平稳性。
总结：第十代新思域凭借更具时尚品质的新潮设计、更加澎湃环保的动力表现、更加人性智能的科技配置，还可享受国家购置税减半优惠政策。其必将打破第九代的沉寂重展风采。不过第十代思域究竟将续写怎样的传奇?还是拭目以待吧!
本文为“汽车观察家”原创文章，转载请注明来源及作者。
如果你喜欢汽车、想买车、或买车、用车等方面有什么问题，请关注“汽车观察家”的微信公众号：qchgcj吧！
何不趁现在就赶快行动起来！关注“汽车观察家”（qchgcj）订阅号微信吧！