基于车险分期巨大的市场，目前全国有大约二十家左右的车险分期平台，其中不仅包含保分期、车险分期王、信用卡车险分期甚至京东金融也在2015年尝试过车险分期服务，但到目前为止，并没有任何一家车险分期平台能够称得上是“独占鳌头”或者是处于领先地位，大部分平台基本上处于发展初期，尚处于发展运营初期。
截至今年6月份，我国汽车保有量超过了2亿辆，如此巨大的汽车保有量，无疑将推动车险分期市场发挥出更大的潜力。这也为车险分期发展提供了广阔的空间。目前车险分期的业务方向主要集中在两个方向：
一个方向主要针对B端客户，拓展TO B方面的业务，能够很快的是车险分期平台站稳脚跟，在短期内获得订单。针对这类大客户的开拓，依靠的不是业务员，主要还是要靠车险分期平台的技术实力以及整体软实力。车险分期平台能够为B端客户从保险公司拿到更大的优惠以及能够打动B端客户，B端客户能够使车险分期平台在短期内获得盈利并实现整体效益的提升，往往3~5个汽车保有量在1000辆以上的B端客户，就能够维持一家车险分期平台的运营。当然拓展B端客户在短期内能够实现盈利的同时，也存在着一旦失去B端用户，车险分期平台很快就会陷入运营困难的境地。
另一个方向是针对C端客户的拓展。首先，C端客户获客比较难，这不仅仅是车险分期平台面临的困境，同时也是互联网平台、企业同样面临的困境。目前大部分车险分期平台在C端获客方面基本上依靠的是电销以及业务员推销的传统模式，当然还有一部分是通过互联网广告进行获客，但是成效小微，获客成本在2000以上，获客的利润无法覆盖成本，这是目前C端获客的主要困境。
C端获客，主要的手段在于销售场景的植入以及获客方式的创新。目前已有的CPC线上广告、电销、业务员线下推广等模式，并不适合车险分期平台的获客。车险属于每个车主的硬性需求，但是这部分硬性需求的周期基本维持在两个月左右，车险分期平台的获客，除了有同行业的竞争之外，保险公司自身的业务市场以及4S店等销售场景也会抢夺车险分期的市场，车险分期平台要想获客，需要突破保险公司以及4S店等的重重围堵。
无论是B端用户还是C端用户，只要在服务以及产品方面做足功夫，牢牢抓住自己的用户，就能获得自己的核心竞争力。