作者：宿晶格
编辑：MOMO
儿时，最喜欢坐在爸爸的自行车上，在伊春山间小路上欣赏林区美景。这让我从小迷恋自行车，觉得自行车是一种很神奇的交通工具，有两个轮子，骑上去却不会倒，可以自由自在轻松愉悦地骑行。
上小学时自学骑车，腿上经常有摔伤，最严重的一次头上被划开一个口子。经过不断地练习，我终于学会了骑自行车，四年级时已经可以在哈尔滨道里中央大街和尚志大街上穿行。小学六年级时已经可以跨越动力区、南岗区、道里区骑行。
上班后因为工作单位离家较近，有十年未骑车。2008年骑上大行折叠车，骑行于郊区乡镇，从此身体变得强壮起来，大行折叠车改善了我的身体，同时也丰富了我的人生经历。
下面重点盘点一下15年来骑过的5辆性能上各具特色的大行折叠自行车。
01、千挑万选众品牌，首选大行KA061
大行KA061是我选择的第一辆大行折叠自行车，也由此开启了我与大行的故事。在本世纪初，街头上陆续出现了很多的折叠自行车，小巧轻盈的外型吸引了我的注意，它很适合于居住楼房的上班一族，可以轻松地上下楼梯搬运。每当有折叠自行车从我身旁经过，我都会仔细观察，细看不同的折叠方式，总结车型的优缺点，再仔细辨别不同的品牌。我很快地发现“大行”品牌的折叠自行车，折叠方式最科学，车型也最漂亮。
因此，我也重点关注大行折叠自行车的不同车型，在网上反复对比不同型号的性价比，去大行门店实际察看不同车型、车架和配件的优异，最后确认KA061最符合我的要求，铝合金车架车身轻，挡泥板、货架、脚撑齐全，适合于上下班骑行，也适合于轻度的远途骑行。恰好我家附近刚开一家大行门店，有开业优惠活动，我赶紧去购回了这辆漂亮的银色大行KA061。
从此，哈尔滨的大街小巷里留下了大行KA061疾驰而过的身影。我突然发现，市区是如此的小，骑上车，一个小时后就已是乡野。在骑大行KA061这辆车之前，我一直觉得骑车是一件很累人的事情，骑自行车长途旅行该是一件更加痛苦的事情，没想到KA061骑起来如此的轻松，周末骑个小长途，几十公里轻松完成。
我又在KA061货架上加了一个红色的座包，带着我的儿子，骑行于城市周边空旷的公路上，去江边、去田野、去林间，我们在一起度过了很多快乐的旅行时光。
几年骑行下来，我的儿子渐渐长大了，一次骑行的归途中，路面不是很平整，突然一颠，车子骑不动了，下车一看，后轮的一根辐条从车圈中被拉出来了，后轮圈变形了，不能骑了。幸好，离公交车站很近了，折叠起来上车回家，这一点充分体现出折叠自行车小巧轻便的优势。回到家后，我对后轮进行了加固处理，如今很多年过去了，依然很坚固。
这件事说明不能超出折叠自行车的承重，我和儿子加在一起的体重已超出折叠自行车承重太多了。同时，我也意识到，我的儿子已经长大了，他需要一辆自己的折叠自行车了。
02、骑行小伙伴中最好的车大行HT060
给孩子选车，性价比要高，更要结实耐用。大行HT060高强拉力碳钢钢架，外型硬朗俊逸，辨识度非常的高。与KA061具有相同的六变速，在我儿子骑行小伙伴众多童车里显得异常的突出。
大行折叠自行车可以适应于不同年龄段、不同身高的人来骑行，车把和座管高低可调，调整到低位，我儿子可以骑，调整到高位，我也可以骑。我俩还可以在路上换着车来骑，体验不同的骑行乐趣。
我和儿子一起从市区骑到了郊区，骑过了松花江，跃过了阿什河。在和煦的春风里，融入在太阳岛公园的繁花似锦里。在骄阳似火的夏日里，清凉的松花江水潺潺流过。在收获的秋季里，欣赏黑土地上金色的稻田。在白雪皑皑的冬天，远眺无际的旷野。大行折叠自行车伴随着我儿子快乐地成长。
03、远行勇士、路途中的王者KAC083
骑行的路程越来越长，六变速已经不能满足我对速度的渴求，于是我开始寻找变速更多的车型，更加适宜长途的车型。八速、九速，还有十八速，当然按照我的要求应该选择变速多的。大行KAC083，俗称P18成了我新的座驾，前2变速，后9变速，共18速，整车看上去稳重大气。后来自己加了挡泥板和后货架，又更换成牛角把。大行KAC083适合于多种不同的路况，我骑行过草地土路，也骑行过冰雪路面。
东北秋天的五花山色是非常迷人的，我骑行金龙山去寻找最美的五花山。山中的红松、落叶松、桦树、枫树等各种树木，呈现出各种深浅不同的绿、白、黄、红、紫，晕染在蓝天之下，山色炫丽，真的是太迷人了。贪恋于山中的美景，走得比较远，没有按预定的时间返回。
天已经黑了，我还在远离市区的公路上骑行。其中有一段新建成的公路，路灯还没有开。在空无一人的路面上，靠着车上的车灯照亮前方数米的路面，周围是一片黑暗，就这样骑行了数公里。终于回到了灯火通明的市区。这一次行程，十几个小时，来回骑了140公里，这是我单次骑行最长的记录。
如今大行P18是我长途骑行的首选，车子稳定可靠，平路骑行高速平稳。参加本地大行车店组织的探乐车友骑行活动，我都是选择骑大行P18，在松花江左岸向呼兰河骑行的过程中，才不至于追不上车友的大部队。几年骑行下来，车子零配件没有进行过更换，大行P18依然坚固如初。
04、16寸的越野小怪兽大行CUA643H
大行CURL i4s卷式折叠自行车独特的折叠方式和折叠体积令我非常赞叹。大行CURL i4s折叠体积紧凑，携带方便，车架坚固耐用宜于长途骑行，适合于乘坐飞机或火车到外地，再进行深度骑游活动。
大行CURL i4s内4变速感觉好像是少点，但在实际骑行中，切身体验下来，4速的配比还是很合适的，低速爬小坡，高速平路飞驰，一点也不耽误事。为了验证大行CURL i4s的卓越性能，我从早上5点出发，骑过了哈尔滨西站、阳明滩大桥、融创乐园、市政府广场、哈尔滨大剧院、铁道兵纪念塔、中东铁路桥，在8：30上班前到达了单位，三个小时骑行了近40公里。
拍摄的照片发到朋友圈里，朋友们特别惊讶，大行CURL i4s竟然能够在一个早晨骑行那么多的景点。
05、轻盈强悍的骑行利器大行KAA693
大行K3 PLUS定位于城市小跑，16寸轮组的路面适应性要好于14寸，看似轻盈的车子，骑行起来却是非常的稳定，它的能力不止于城市通勤，广阔的乡村道路与林间小路，都会是它的*途征**。
大行K3 PLUS座垫是我骑过的所有车型中最舒服的，前端窄而长，搭在肩上，扛车上楼异常的轻松，还可以从水壶架上拿下水壶，边喝水边上楼，车子轻便的优点突出显现。
大行K3 PLUS是我骑过的自行车里面唯一可以轻松爬上大坡的车子，哈尔滨有一个铁路下的隧道，位于南岗区和道外区分界，南岗区这边是一个非常陡的短坡。其它的车型，我都得推车上去，唯有大行K3 PLUS从坡底爬到坡顶。
大行K3 PLUS是极其轻量化的折叠自行车，折叠起来体积小巧，却具有九变速和碟刹，绝对是一个长途骑行的利器。为了进一步验证大行K3 PLUS的卓越性能，我把它打包带到了伊春的林区。在林区山岭的起伏之间，大行K3 PLUS完美地完成了百公里的骑行任务。足以见得，大行K3 PLUS的卓越性能。
我拥有的折叠自行车不止五辆，骑过的折叠自行车更是不止五辆。不同的骑行环境，不同的骑行任务，我会选择不同的车型，以获得最佳的骑行体验。
每一辆车在骑行前都会进行一些简单的调校，比如刹车灵敏度、前后轴的润滑度、变速器的准确度等，将自行车调整到最佳的状态。骑行前还要将车把、车座的高度调整到适合自己的最佳高度。这些调整会花去我一些时间，却能让我得到最好的骑行体验。
时代在进步，自行车不再是傻大笨粗的形象，科技的进步也使得折叠车的功能日臻完美，大行更是折叠自行车行业内的佼佼者。
注：本文为「我与大行的故事」第二季征文大赛投稿作品，仅代表作者个人观点。