我们将进出光谷可以选择的加油站，纳入“光谷地区加油站”这个范围里考察，很明显地看到光谷发展的足迹。

光谷在上世纪90年代步入发展快车道，由市区向郊区，从西、北往东、南不断扩展，大量企业入驻，人口数量猛增，新楼盘成片耸立。然而，加油站的分布格局并未随着光谷发展的步子，产生实质性变化。以光谷大道为纵轴来看，设在光谷西部的加油站明显多于东部。以南三环为横轴来看，北部加油站的数量大大超过南部。这种格局与光谷的发展节奏是基本一致的。

为了进行一个清晰、客观的比较，我们把光谷地区的加油站分为四大系列——中石化系、中石油系、道达尔系、“杂牌军”系，将油品、价格、便捷度和服务质量作为主要考察因素。综合起来看，道达尔系口碑最好，其次是中石化系、中石油系，“杂牌军”系口碑最差。

★★★★ A 道达尔系——油品可靠，服务较好，价格常有优惠

道达尔公司（Total）是国际著名石油化工品牌。它销售的成品油，是与中化集团合资的。只要是道达尔的加油站，都挂有道达尔和中化两个logo。

道达尔加油站标识

道达尔在武汉市建有约10个加油站，光谷地区有3个。值得推荐的是道达尔的卓刀泉加油站和先建加油站。

道达尔加油站分布图

道达尔卓刀泉加油站 ★★★★☆

地址：雄楚大道535号 武商量贩杨家湾店东侧

推荐理由：油品好，服务佳，常有打折优惠，位处市区内。

吐槽点：场地空间偏小。在雄楚大道与虎泉街交汇处，车辆进出略显麻烦。

道达尔三环线先建加油站 ★★★★

地址：三环线南段洪山乡先建村路段（路口有标识）

推荐理由：油品好，服务佳，常有打折优惠。

吐槽点：沿南三环线自西向东行驶，才能进站加油。

★★★☆ B+ 中石化系——油品可靠，布点较多，推销行为普遍

在中石化和中石油两家加油站扎堆的地方，人们发现排长队的基本是中石化的。其中原因，不言自明。从网络收集到的信息分析，大多数车友反映，中石化的油耐烧一些，尽管价格和服务也令人不好接受。

中石化加油站分布图

光谷地区可以找到9个中石化加油站。值得一荐的是中石化三环线先建小茅店加油站。

中石化三环线先建小茅店加油站★★★☆

地址：三环线南段洪山乡先建村小茅店路段（路口有标识）

推荐理由：油品可靠。与道达尔加油站相距只有1公里，常有打折优惠。

吐槽点：沿南三环线自西向东行驶，才能进站加油。位于三环线与庙山北路交汇处，高峰期经常堵车。

★★★ B- 中石油系——油品相对略差，布点较少，推销行为普遍

中石油加油站在光谷地区可以找到5个。可以推荐一下的是中石油三环线先建小茅店加油站。

中石油加油站分布图

中石油三环线先建小茅店加油站★★★

地址：三环线南段洪山乡先建村小茅店86号（距武汉卓尔职业足球俱乐部约60米）

推荐理由：与南三环线上的中石化、道达尔加油站隔路相望，时有降价优惠。

吐槽点：沿南三环线自东向西行驶，才能进站加油。油品不尽人意。

★☆ C “杂牌军”系——价格吸引人，油品难保障，坑车不负责

“杂牌军”系加油站有国营的，也有私营的，在光谷地区共有大舒、大世界、光谷石油、蓝焰油气、民族大道、东明石化等6家。

杂牌加油站分布图

大世界加油站，位于老武黄高速入口的流芳街大舒村，油品长期被过往车辆吐槽。据相关消息，这家加油站已经打围，要为修建光谷火车站做出牺牲了。

民族大道加油站，地处中南财大南湖校区东大门对面，价格总比别人低，而且送纸巾、洗车卡，员工频繁更换，油品却不是宣称的“军品”。

综合起来看，开设加油站的门槛较高，一个加油站在一片区域垄断经营，价高质次就在所难免。而有竞争的地方，谁能保证燃油品质，且让利于消费者，谁就能获得人心。

南三环上的三个加油站隔路竞争

最后，说说道达尔。笔者跟很多车友一样，过去对道达尔不太了解，这里稍作介绍。

法国企业道达尔在大陆与中化集团合资经营成品油零售。它的合作伙伴是中化集团，不是中石化。

中化集团就是所谓的“第四桶油”，是排在中石化、中石油和中海油后面的第四大国家石油公司，其主营业务是原油和成品油的贸易与分销，具体来说就是进出口、国际转口、内贸分销等，还在国外拥有石油勘探与开采业务。中化石油在成品油的零售方面并没有很深的业务根基。从2004年开始，中化集团与道达尔在成品油方面建立合资企业。

作为外资加油站，道达尔要在中国市场立足，很容易遭受中石化、中石油的“围剿”。道达尔面对竞争，一靠标准化服务，二靠油品控制。中化石油泉州炼油厂的油，是我国第一个获得成品油出口配额的地方炼油厂，出口新加坡等地区。这一定程度上为中化道达尔的油品做了背书。道达尔的油价一般比中石化、中石油略微便宜一些，而且整个加油站的运营和管理体系也要更加标准化一些。基于这一点，道达尔在中国开加油站，卖的其实不是油，而是服务。

道达尔在成品油零售方面未见得做到了最好，但它的一些理念和做法确有值得本土企业学习的地方。