上海追日电气有限公司隶属于追日电气(集团)，追日电气成立于1997年，股票代码为833832 ，主要成员单位包括湖北追日电气股份有限公司、湖北追日新能源科技有限公司、上海追日电气有限公司、深圳追日新能源技术有限公司及追日澳大利亚分公司。
追日电气致力于光伏电站/分布式发电一站式总包服务、专业研发生产光伏逆变器、电动汽车充电、动力电池总成、有源滤波及无功补偿、高低压软起动等相关配套产品。
产品广泛应用于光伏发电、金融数据中心、通讯、光电子、汽车、航空航天以及国防军工、轨道、冶金、石化、电力、水利、采矿、轻工、机械、造船、市政等国民经济的各个领域，并出口到世界上几十个国家和地区。
2018年8月23日，由上海市汽车工程学会、江苏省汽车工程学会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协会、新华网、新能源汽车产业网和振威展览股份联合主办的2018上海国际新能源汽车及充电设施产业博览会举行，大会以“中国市场·世界机遇”为主题，通过设立专题展区和特色主题活动，吸引业内企业参与展览展示，把展会打造成为涵盖整车、核心三电、充电设施和配套产品全产业链的全球最大新能源汽车产业展。
在本次展会上，新能源汽车产业网记者采访到了上海追日电气有限公司/湖北追日电气股份有限公司的智能电源事业部总经理李恒杰先生，以下是采访内容：
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Q 你好，我们是新能源汽车产业网，请您介绍一下你们公司的基本情况?
A 追日电气创立于1997年，是一家在新三板上市的非知名企业。目前我们的主营业务三个板块，也是由三个不同的事业部在运营，一个是传统的电力系统的电气产品，第二个是今天看到的新能源汽车以及车载电子的产品，第三个是光发电相关的产品和技术。
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Q 请问一下贵公司在本次展会上展出了哪些产品和方案?
A本次充电桩展主要带来了一套系统和三个主要配件产品，这套系统是我们的光储存系统，我们都知道光伏行业受到冲击比较大，目前有很当光伏企业转型做相关的业务，我们早在2011年就开始研发充电及电池相关的产品和技术，包括电子管理系统我们也做过一段时间研究，因此我们对于储能以及储能所能所要用到比较大的电池，以及充电服务的对象锂电池是比较了解的，所以在这次展会上我们的主推的系统就是我们的光伏充电这套系统。
以前的电池成本还比较高，电池的技术也还不是特别成熟，随着这几年电池技术不断成熟，成本不断下降，包括新能源汽车废旧电池的增多，在储能电池选择变得更多。随着成本降低，在储能领域盈利模式逐渐浮现出来。
我们带来三款产品，第一款是一款便携式的7000瓦的直流充电桩，它最大的优势是在于可以使用220伏的单向交流电，也是比较容易获得的电源来方便出租车、物流车的司机，以及乘用车个人用户随时随地的给车进行充电。体积小、重量轻，方便于日常携带。
第二款产品是我们配电的方枪150千瓦欧标的直流充电桩，最大的特点在于通过了C1认证的产品，同时是符合欧标对于充电桩所有的要求，包括内部所有的原机电选都是通过C1认证，也拿到了TOV做的C1认证的认证书。这款产品目前在欧洲包括东南亚一些国家开始推广和销售。
第三款产品是这次主推的一款产品，就是欧标的三枪的充电桩，三把枪分别是有43千瓦的CCS欧标的交流充电枪，还有一把50千瓦CCS欧标的直流充电枪，和一把绿标的50千瓦的直流充电枪，三套充电系统。这款产品目前在欧洲和北美是主流产品，目前也是在国外主要是ABB等一些国际知名品牌提供供货，因此我们推出这款产品和ABB国际上主流的厂家的性能相当。在本土化方面以及通过国内的一些支持实际上挑战更高一些。
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Q 您认为如何更好的推动充电技术的创新发展?
A 充电技术目前在国内是一个比较新兴的行业和领域，就目前而言，标准的国标还是配电的标准，同时与国外的CCS、C1的认证标准来说还不是特别的高，行业在这里面经历了一轮低价竞争的过程，目前来说经过去年到今年行业洗牌非常的厉害，整个行业出名的企业非常多，从未来的层面上说，在标准制定方面、标准规范性可靠性更高，才更加有利于这个行业健康有序的发展。同时，在新技术方面，包括目前正在布局的无线充电，还有对于未来无人驾驶汽车的技术支撑，我们都在做相应的储备，标准的完善和标准门槛的提高，以及新的应用场景的研究，以及对于新的应用场景充电方式的匹配和对车辆的服务，是我们未来所需要更多去思考和探讨的。