这两台车的外观存在明显差异。其中一台是2011年的，另一台是2019年的。今天将对比这两台车的整体外观差异。
·外观方面，这台19年的车采用了漂亮的多斤龙骨轮毂，而11年的车则采用了宽大厚重的轮毂，但没有多斤的好看。后尾部分，这台19年的车显得非常大气，而11年的车则显得更加圆润。这台19年的车有两个假的排气，而11年的车则只有两个真的排气。这台19年的车的灯棱角分明，而11年的车则显得更加圆润。值得注意的是，这台19年的车有三颗门锁螺丝，而11年的车则只有两颗螺丝。
·内饰方面，这台19年的车采用了桃木内饰，包括皮质方向盘和循环定速功能。仪表采用了类似的设计，座椅采用了真皮打孔设计。这台19年的车采用了爱信的6At变速箱，中控没有大屏幕，但有6个碟片。这台19年的车的桃木内饰采用了硬塑料和皮革材料，外形美观。座椅也采用了打孔设计，但与11年的车相比没有明显区别。这台19年的车采用了手动变速箱，旁边有一个A柱带喇叭的设计，外形美观。这台19年的车的后备箱采用了方管支架，与日系车相似，成本较低。
·这台19年的车采用了小备胎设计，而11年的车则采用了大圆管设计。这台19年的车的备胎是全尺寸设计，而11年的车则采用了小轮胎设计。打开机舱盖，可以看到这台19年的车的框架结构比较小，只有一个单独的机脚垫。机脚垫的厚度比较薄。这台19年的车采用了皮带传动设计，而不是高塑料链设计。这台19年的车的改进型机脚垫比较薄。这台发动机采用了1.6升EA111发动机，采用高热传动设计，性能稳定，不烧机油。这台19年的车的排气管位于车辆后部，而车辆的排气管位于车辆前部。这台19年的车采用了1.6升发动机，采用油滤上滤设计。这台19年的车的发动机采用了扭力梁设计，但19款的车型弹簧厚度较薄，铁片也较薄，元宝梁采用了独立努力梁设计，减轻了重量。
·这两台车的发动机成本相差约万元，其中一台采用了扭力梁设计，而另一台则采用了独立努力梁设计。这台19年的车采用了独立努力梁设计，但弹簧厚度和铁片厚度都较薄。这台19年的车的元宝梁采用了独立努力梁设计，但为了减轻重量，采用了较少的加强筋。这两台车的外观和内饰都有各自的优点。其中，19年的车外观更漂亮，而11年的车则品质更高。你更喜欢哪一台呢？请在直播间的评论区留言。
