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“呼叫81192 这里是553
我奉命接替你机执行巡航任务 请返航！” “81192收到 我已无法返航 你们继续前进！”
又是一年4月1日
你是否还记得这个编号：81192
你是否还能想起这个名字：王伟
时间回到2001年4月1日
美军一架侦察机侵犯我南海领空
我军随后派出两架飞机跟踪拦截
美军飞机突然撞向我歼-8Ⅱ战机
编号81192战机的飞行员王伟
再也没有返航
无论我们将来走到哪里
都不能忘记走过的路
未来我们无论创造何种辉煌
登上哪座山峰
永远都不能忘却
一架编号为81192的歼-8Ⅱ战斗机
正是这架战机
让人民空军砥砺前行
歼-8Ⅱ由沈飞和601所联合研制
总设计师正是顾诵芬院士
“我们的事情都是为了保卫国家来做的。”
——顾诵芬
有人说
在这名航空老人的人生词典里
只有简单的两个字：航空
也有人说
在他的人生轨迹中只有这样三个关键词：
航空救国、航空报国、航空强国
顾诵芬，1930年生，江苏苏州人，飞机设计专家，中国自行设计、制造的高空高速歼击机的主要技术负责人之一。1951年毕业于上海交通大学航空工程系，历任工业部航空工业管理局工程师，沈阳机械制造厂设计室空气动力组组长，中国航空研究院飞机设计所副总设计师、总设计师、副所长、所长，沈阳飞机制造公司总设计师，航空工业部科技委员会副主任、高级工程师，顾诵芬是中国航空学会第二届*党**务理事，第三届理事、中国空气动力学研究会理事、中国科学院院士、中国工程院院士及美国宇航学会会员。
2020年2月4日是顾诵芬院士的九十岁生日
我校航空学院钱伟长班全体同学致信顾院士
表达祝贺与敬意
“出身于千禧年前后的我们，是新时代航空事业的接班人，更是在世纪变更与科技变更中成长发展，更应当在日新月异的当下，始终把握时代的脉动，不断深入学习，提升自己的专业知识与技能，做一个有理想，有担当的航空人，为祖国的航空事业做出应有的贡献。我们相信，我们不会让您失望！”
这是钱伟长班同学的承诺
更是我们新一代航空人的承诺
万分荣幸
3月18日我们收到了顾院士的亲笔回信
南航工程力学钱伟长班的全体同学：
谢谢您们对我生日的祝贺！
作为学航空科技的青年，要深刻了解我国航空科技工业和世界先进国家的差距。航空科技工业无论在国防还是在发展国民经济上都是十分重要的，因此中央要求我们航空人要为建设航空强国而努力。对于科技人员需要有自主创新精神，这就要我们熟知我们和先进国家的差距，要了解这种差距的技术特点。我们不仅要弥补差距，而且要超越这种差距。这就需要我们弄清差距的科技实质，不要跟着人家跑，而是要有我们独特的创新思路，需要有扎实的科技理论基础。您们应该趁年青，身体好，记忆力强，多读书，多看资料要充分利用互联网。因为现在是信息化时代，信息量大，我们只有从大量信息中才能看清差距；要赶超还要打实理论基础，所以我感到对您们来说还是时间不够用。当然要注意身体健康。此外对工程技术人员还必须有动手能力。还有航空科技项目都是集体创造，必须养成有团队精神。
我们所做所为都是为了我们的祖国和人民，这是根本的根本。要牢记“不忘初心，牢记使命！”
祝您们都会成为建设航空强国的栋梁！
您们的同行
顾诵芬
2020年3月18日
在顾院士的回信中
我们看到自主创新能力
对于国家航空科技的决定性作用
想要弥补与发达国家航空工业领域的差距
需要有自己独特的设计思路与理念
同时我们还需要扎实良好的专业基础
才会有好的改良和创新
收到顾院士亲笔回信后，我校航空学院工程力学“钱伟长班”和飞行器设计与工程专业“卓越工程师班”的青年学生们，开展了线上主题团日活动学习回信内容。他们在腾讯会议平台上，用青年之声朗诵去信和回信，用青年之语碰撞思维火花。作为新一代航空人，我们又该如何实现航空梦呢？南航青年们从顾院士的信中找到了答案！
年少励志 筑梦航空
顾诵芬院士的一生伴随着中国航空事业的腾飞，对祖国抱有一颗赤子之心的他，用行动诠释了“航空报国”的责任与担当。
1956年顾院士与黄志千等老一辈飞机设计师在沈阳创建了中国第一个飞机设计机构——飞机设计室，并打破国外技术限制和*锁封**，自行设计研制出中国航空历史上第一型喷气式歼击教练机歼教1。
1978年顾院士带领研制团队完成歼-8全天候型设计定型。为解决歼8抖振难题，三次随试飞员鹿鸣东驾驶的歼教6飞机升空观察并拍摄歼8机飞行流线谱。
之后顾院士担任歼-8Ⅱ飞机总设计师，在C919、运20等多个型号研制中担任技术顾问、专家组负责人或成员，为解决设计与研制中的关键技术难题做出了重要贡献。
青年感悟
011810204 袁慧祯
2001年4月1日，英雄王伟驾驶着顾院士参与设计的歼-8Ⅱ守卫了我国的南海领空。顾老先生如今已是鲐背之年，但是“航空”这两个字在他心中的分量一如年青时那般厚重。67年设计师生涯于他而言也仅仅是“没有虚度光阴，为国家做出了一些贡献”，但于我们而言则是一位时代楷模的光辉历史，作为航空事业接班人，我们身上的担子是很沉重的。这种沉重既来自于顾老在回信中提到了七次的“差距” ，也来自于他所忧心的“时间不够用”的问题。所以在我看来，学习顾老奋斗创新、脚踏实地的精神品质，佐以年复一年的积累和努力，我们一定可以缩小这种差距，也终将铸造中国航空事业的辉煌。
011810614 赵于航
关于自身的航空梦，我从小就抱着这个梦想，我的父母也是，所以我的名字里面带有“航”。父母曾给我讲飞行员王伟的故事，依旧记得那个编号“81192”，依旧记得那个英雄，驾驶歼-8Ⅱ守卫我国的南海领空，和顾院士一样，都是我敬仰的民族英雄。在收到顾院士的回信后我备受鼓舞，在信中他是这么说的，我们要独特的创新思路，需要有扎实的科技理论基础，需要有自主创新精神，我觉得他说的很对，这种创新能力很需要我们去培养，所以我们要有自己的思考，在上课的时候不能光听，还要去怀疑，带着问题去思考。
011950222 黄健敏
顾老先生在给我们钱伟长班同学的回信中提到，要认清目前在航空方面我国和世界先进国家的差距。是的，任何新生事物在其壮大之前都有曲折的发展过程。我国的航空工业也是如此。相对于先进国家，我国航空工业起步晚，底子薄，一路上发展遇到挫折是难免的。但我们应相信前途是光明的，同时认清目前的差距，以此为激励我们的动力，将自己投身于航空事业的发展中，以缩短这种差距并赶超先进国家。
011950244 杜 浩
在回信中，院士肯定了我国航空事业的发展，但更多的却是告诫我们要认清与先进国家的差距。此外，院士对我们提出了要求，在好好利用当前的信息背景的同时，培养创新精神、团队精神，以及保重身体、培养动手能力。在信的最后，署名之处，“您们的同行”，让我们备受感动，更体现了院士的谦虚淡泊。云山苍苍，江水泱泱，院士之心，山高水长。
祖国终将选择那些忠诚于祖国的人
祖国终将记住那些奉献于祖国的人
19年了，我们从未忘记
81192，请你放心！
南航青年们
正向着航空强国梦前进！
更多的81192
将永远守卫这片碧海蓝天
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