大众朗逸在国内的销量表现极为出色，2019年前三个月就卖出了14.15万台，平均月销4.7万左右，毫无争议的紧凑级一哥。
18款朗逸采用的是mqb平台，整体外观设计更加精致，前脸细密的横条梯形格栅大气沉稳，车身侧面线条凌厉，骨架壮硕，修长有比例感。后尾部紧实硬挺耐看，非常符合消费者的审美。
动力方面，手动舒适搭载的主要就是一台1.5自吸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配5挡手动，零百成绩11.7秒左右，无论是低扭还是高速都能让人有比较强的信心，日常超车压力不大。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教硬朗扎实，富有韧性，支撑和滤震兼顾的很好，行驶紧致，走些烂路没有多余的回弹抛跳，颇有些高级感。
空间方面，车身轴距2688mm,后排腿部空间两拳左右，头部三指，坐垫对腿部承托到位，长期乘坐不累，相当宽松。后备箱容积也有510升，同时支持后排座椅四六比例放倒，能比较轻松的容纳些大件。
内饰方面，采用了全新的设计语言，大面积的烤漆饰板配合镀铬饰条装点，整体的档次感更高。中控屏尺寸为6.5英寸，触控反馈良好，同时有实体按键加持，用起来相当方便。
售价方面，2018款朗逸1.5手动舒适，官方指导价12.49万左右，终端在1.75万左右，终端裸车成交价10.74万左右，全部落地再加购置税9259，车船税420，强险950，商业险4607，上牌500，共合计12.31万左右。
短板：他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv