在汽车市场上，能够称得上“豪华品牌”的汽车品牌并不多，但是这些品牌打造的车型都是消费者追捧的存在。比如在中型车市场，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等车型都有着较强的吸引力。实际上，奇瑞捷豹路虎也是一个比较受人喜爱的豪华汽车品牌，但是同为中型车的捷豹XEL，销量成绩却并不优秀。在2023年8月，捷豹XEL单月销量为1097辆，显然没有得到消费者的认可。那么捷豹XEL的实力究竟怎么样？它到底是不是一款值得消费者选择的车型呢？今天我们就来看看捷豹XEL到底有什么优点和缺点？
首先需要大家注意，现在捷豹XEL的在售车型包含两款2022款车型和两款2023款车型，官方指导价从29.98万元-32.98万元。说实在话，在新能源汽车已经成为主流的现在，用29.98万元起的价格买一款中型燃油车，其实有些贵了，不过无论如何，捷豹XEL终究是一个豪华品牌车型，所以对于一些粉丝来说，捷豹XEL也并不算贵的离谱。但是如果您真的决定选择捷豹XEL，那一定要忽略该车型的保值率，捷豹一直被消费者称为“七折豹”可不是没有原因的，只要您入手，它可就不值钱了，如果您只是想见识一下捷豹车型，还准备卖掉它，我个人并不建议。
抛开价格和保值率不说，捷豹XEL这款车型在外观设计方面，还是比较有特点的。我们可以看到这款车采用家族风格的设计，辨识度挺高，扁平的分体式头灯与相对圆润饱满的中网格栅相互结合，可以给消费者留下比较深刻的印象。不过现在汽车市场的设计风向偏向简约时尚，捷豹XEL这样的设计虽然具有不错的辨识度和运动气息，但是并不潮流。
从车身侧面看，捷豹XEL依旧展现出较为明显的运动姿态，它的A柱倾角很大，能够起到降低风阻系数的作用，可以想象这款车一定是一款性能出色的车型。不过捷豹XEL并没有采用隐藏式门把手，而是采用传统的拉环式门把手设计，双腰线贯穿车身，让消费者感受到较为明显的运动气息。
从车尾处去看，捷豹XEL采用潮流的“小鸭尾”造型，分体式尾灯的内部元素还算精致，辨识度也不低。不过这款车虽然设计了双边共双出的排气造型，但是两个排气口的位置偏向车辆的中轴线，并且排气口直径较小，消费者感受不到太强的运动属性。与此同时，捷豹XEL采用4778*1850*1429mm的车身数据，轴距为2935mm，这样的车身数据可不算优秀。作为参考，同级别的*萨特帕**采用4948*1836*1469mm的车身数据，轴距为2871mm。
那么捷豹XEL座舱内部的表现怎么样呢？我们可以看到捷豹XEL的中控台虽然没有太多装饰，但是它的中控屏与空调出风口、空调控制面板、换挡区域等元素堆积在一起，看起来有些凌乱，而且因为相对简约的内饰设计风格，捷豹XEL并不能给消费者太多尊贵豪华的气息。好在这款车采用了充满战斗气息的三幅式多功能三幅式方向盘，喜欢运动驾驶的消费者，可能会比较满意这款车的内饰表现。
动力系统方面，捷豹XEL标配2.0T引擎+8AT变速箱，换挡流畅性和动力输出都不错。不过大家要注意，捷豹XEL搭载的发动机分为高功率版本和低功率版本，其中高功率版本的车型最大功率为250Ps，峰值扭矩为365N·m；低功率版本的最大功率为200Ps，峰值扭矩为320N·m，如果想选择这款车型，一定要看清楚自己想要的配置。
综合来说，捷豹XEL这款车销量不好不是没有原因。虽然捷豹XEL是一款豪华品牌车型，它的指导价也与其它同级别豪华品牌车型比较接近，可是它的产品力却没能给消费者“豪华”的感受。我们可以看到这款车采用相对传统的设计风格，潮流气息并不明显，无论是外观设计还是内饰设计，它的表现都不优秀，虽然动力系统方面它的表现还不错，可是空间表现真的有些差。