在城镇化快速发展的过程中，全国各地兴起了扩城与造城运动。
以滴水湖为核心，分为三环
2019年8月，临港新片区横空出世，迅速占据全国各地媒体头条。中央的高度关注，上海市政府举全市之力发展临港。一时间，临港新片区成为全国最火热的土地，全域873平方公里，先行区119.5平方公里。于是，在这一百多平方公里的土地上，工地与汗水、灯火与加班、忙碌与速度，一座座高楼拔地而起，新城初见规模。
临港规划范围
在这场城进村退的场域中，剩余不多的乡村似乎保留着原来的风貌，质朴、简单而又破败，与新城有些格格不入。但正是这乡村的模样，才见证了新片区的成长。今天就带着大家跟着我的车轱辘，来看看新片区你所不知道的美丽与荒芜吧。
骑上我的小车，他永远不会堵车
从临港大道切入塘下公路向南骑行，你会看到一排排水杉，直入天空。
中间有分道线的，这已经是修过的新马路了
风景虽美，可是这一段路一直到电机学院，可真的不好骑，路面坑坑洼洼，极富年代感。破败的道路，一路向南，你会发现，原来是一些大型的运货车压坏的。虽然路不平，但是也不影响看风景。一路蝉鸣，是周杰伦的夏天，想乘坐时光机，我可以一路开心到底都不换气。
这段路已经算好的了
说回塘下公路，作为上海人民心中公认的最美公路，路途的颠簸也妨碍美景的欣赏。骑行累了，不妨抬头看看，你会发现笔直向上的水杉林，将天空划成了一条南北向的跑道，往上看，蓝蓝的天，无限的纵深感，伴着耳旁的微风，仿若灵魂在这里得到了洗涤。不仅如此，飞机好像与这条不存在跑道很有缘分，来到这里，你常会看到飞机掠过蓝天，慢慢地直到飞机消失在“跑道”尽头。据说，这条“跑道”正好对应着浦东国际机场的航线上，所以，来了这里一定要抬头看看飞机哦。
飞机真的很低，感觉就在头顶
塘下公路的西侧一河之隔就是朴素的乡村，而东侧则是如火如荼的正在兴建城市高楼，这可能正是这条公路的魅力所在，也是魔都魔幻之处吧。如果时间充足可以去乡村走走，真的，菜园里的蔬果长势正好，红色的西红柿、青色的辣椒、饱满的玉米，郁郁葱葱的一片小青菜，满眼望去，眼眸里流露出来的都是舒服与满足，还有些许向往。
不清楚有了这条名叫随塘河的河流，才有了塘下公路的名称，还是先有了塘下公路，才有了随塘河。这条河的两岸总是会有城里的人钓鱼，或者是周边的村民来钓鱼，一钓就是一整天。河道不宽，约摸4-5米，河道里还有几艘旧船，好像在这里停了很久，记录着、见证着，也回忆着曾经在海里的峥嵘岁月。
船体已然锈迹斑斑，仿若是他的战功
河边有人家，这是我们国家自古以来的传统，逐水而居。骑行累了，刚好有一家村口小卖部，像极了儿时的记忆，一杯冰汽水，感觉从内而外的舒爽。只是这样的小店越来越少，所以这次偶遇也很是美好。
差不多这样吧
继续往南，到了电机学院临港校区这边，路顿时好了起来，可能因为城市的缘故吧。这段路一直到同顺大道，来往的车辆也多了起来，路边也多了些摆摊卖水果的，这些水果都是当地农民现摘现卖的，味道很好，有泥土的清香与新鲜。
南汇8424，超甜，刚摘下来，新鲜
再向南，骑到塘下公路的尽头，就变成了大芦东路，但是随塘河仍在蜿蜒，一直来到芦潮港。芦潮港是老南汇人的记忆，味美的海鲜，腥咸的海鲜市场却总是人头攒动，叽叽喳喳的讨价还价，很是热闹。说其是海滨小镇，但更像是海边渔村，越来越少了，不知以后是否还有。这里的海鲜可以购买了去店里加工，也可以直接去到店里点几个海鲜，来一顿海鲜大餐，让味蕾充斥着大海的味道，一解饥肠辘辘的苦。这样才有力气，接着向南，一直来到芦潮港码头。
梭子蟹，上海人最爱海鲜之一了
热闹的海鲜店铺
芦潮港码头曾经的辉煌，在东海大桥建成通行后，便不复当初。破旧已不能发动的接驳公交车，只能停在码头旁，仍雨雪海风拍打。停在这里，似乎，有不甘，也有守护，更有对这里爱的深沉。
客运码头接驳车
萧条的芦潮港码头常年只能与海风作伴，偶尔会有零星的游人来这里与其合影。更多的时候，这里，只是一个地图上的标记，人不在，烟火不在，成为历史的弃儿。
码头的长廊，直入大海
沿着世纪塘路往东北骑行，城市的高楼与川流的汽车引入眼前，有点迷幻，从乡村来到城市，从过去来到现在，从朴素变成华丽。纷纷扰扰的世界在喧嚣，城市在向前，乡村在退后。在临港新片区火热的造城中，隐藏的塘下公路与海滨小村，还会保留原来的美丽么？还是会成为没有个性的城市公园。但不管怎样，现在是美丽的。
酷炫的夜
一路两边，城市与乡村
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