帝豪自上市之初到现在已走过近10个年头，一直表现的都很抢眼，从零九年上市帝豪EC7，这期间车型也经历了几次改款，虽说大样没变，但是根据市场用户的心声，才改变成今天现在的2019国6版本。本人是2017八月十五提的车，目前的行驶里程是33000，个人感觉不多也不少，期间有十个月是闲在家里的，这段时间最多也就一个月驾驶一次，现在车子回归正常，每天上下班来回四十多公里路程。
2019款国6新帝豪
先说说车子的油耗吧，之前我用过小熊油耗测试过，平均油耗在6.9，这油耗还算满意，但是开的基本都是省道，没有几公里的市区道理。
2017手动向上百万款
动力这块，发动机采用的1.5l的自吸，自我感觉动力够用，只要舍得给油没有肉车，也能开出推背感，我的是手动向上版，带天窗其实个人感觉天窗意义不大，没怎么用过。
胎噪：胎噪这块表现的一般中规中矩，开过大众朗逸，丰田卡罗拉，现代领动，企业k3，噪音超过80以上胎噪声响都差不多，朗逸可能会稍微好一点，必定价格也比小豪高个两三万了。
舒适度： 此车的悬架采用的是前麦费逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，这也是一般紧凑型车的标配，有不少网友都表示帝豪的减震偏硬，这个确实赞同，过减速带真的是非常颠簸，也还能接受。
空间变现：驾驶室主驾驶带有座椅上下调节高度，车内储物空间非常丰富，后备箱的空间也足够日常家庭使用，这一块很满意。
车子没有出过什么毛病，无小修也无大修，正常的汽车保养，唯一遗憾的是车轮四个胎被扎破了三条，也和农村的路况有关系，非要找出一条毛病的话，那就是冬天天气寒冷的时候，车子副驾驶一侧过烂路的时候会有机械的响声，只现于冬天寒冷天气，天气回暖就没有，到现在都没有解决，去过4S店两次没有检测出任何问题，最后在百度贴吧找到了和我这种情况几位车友，同样的毛病寒冷天气出现这种响声，也就冬天那两个月左右，其他时间没有。