大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到别克英朗这款车，也算是别克在*级A**车中的热销车型了，虽然价格一降再降，让品牌力方面打了不少折扣，但销量上还是不错的，那么今天咱们要说的这款1.3T轻混的英朗值不值得入手？性价比怎么样？我们一起来了解一下。系好安全带，咱们发车了~
21款英朗1.3T 自动轻混动进取型
21款别克英朗 改款 1.3T 自动轻混动进取型指导价为11.99万元，定位紧凑型车。外观方面，21款英朗基本上与19款相比差别并不大，对于消费者而言，相对有些审美疲劳了，前脸依旧是别克家族式的设计语言，非常有辨识度，侧身方面比较修长，而且这一代英朗看上去运动不少，车尾相对来说中规中矩，总体外观还是非常年轻化的。
21款英朗1.3T 自动轻混动进取型侧身
内饰上比较陈旧，缺乏新意，特别是面对年轻消费者这个设计很难能够吸引人，未来年轻消费者在购车消费中的占比会越来越大，这对于英朗来说是个不小的压力，而且织物座椅确实比较掉档次，整体看上去比较廉价。
21款英朗1.3T 自动轻混动进取型内饰
配置上，在这个价位来说，我只能说表现一般，常用的驻车雷达和倒车影像都没有，但是倒车影像需要选装才有，其他方面给到了3个安全气囊，上坡辅助，LED日行灯，自动头灯，大灯延迟关闭，手动空调，后座出风口，PM2.5过滤装置等配置。
21款英朗1.3T 自动轻混动进取型中控屏
空间上，这台车的车身尺寸为4609*1798*1486，轴距为2640，空间表现还可以，起码比捷达和桑塔纳大一些，作为日常代步来说空间还是很宽敞的；动力上采用了一台1.3T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配6AT变速箱，最大马力为163匹，最大扭矩为230牛·米，1.3T的发动机动力储备不错，所以，存在感其实不是很强。动力输出很温柔，变速箱的表现也算中规中矩，虽然反应不算特别灵敏，但是平顺性还不错。
21款英朗1.3T 自动轻混动进取型后排
最后，大李总结一下：关于21款别克英朗 改款 1.3T 自动轻混动进取型，在当今的10万元家轿市场，这车的优势并不是特别突出，算是中庸的存在，好在开起来比较舒服，在座椅乘坐体验、底盘舒适度、空间大小等方面的表现已经超过同级别对手，甚至比自家大哥别克威朗好很多；虽然外观内饰乍一看挺精致，其实开以来质感有些粗糙，点火瞬间就能感受到发动机启动时的噪音和振动，发动机在急加速时的高转区还有着很强很粗糙的噪音，噪音夹杂的胎噪和风噪对驾驶员有一种很强烈的威慑感。总之，在中国市场对三缸机无感的时代，别克高度自信的对英朗全系进行三缸机搭配，导致曾经的神车迅速跌落神坛，如果优惠力度大一些，相信它依旧可以凭借时尚的外观，动力、配置、空间等重新赢得一定的销量。
21款英朗1.3T 自动轻混动进取型后备箱
大家觉得这款英朗1.3T 自动轻混动进取型怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。