文| 腾少
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1886年1月29日，卡尔本茨成功的发明了汽车，从此轮子替代了双脚，两地的距离不再遥不可及。殊不知老爷子的这个发明给大家带来便利的同时也引发了各种问题。
安全就是驾车最大的问题之一，你很难想象在1900年的人们驾驶着一辆缺乏充气式轮胎、三点式安全带、ABS防抱死系统等的车会是一种什么体验。因此我也对前人的勇气由衷的敬佩。
汽车之父卡尔本茨众人皆知，但是这些关乎汽车安全的配置都是谁发明的呢?也许你就无言以对了，我们先来个连线游戏，看看大家能答对几个问题。
答案揭晓的时刻到了，
你做好准备了吗?
你觉得你能答对几个呢?
倒计时10、9、8…….
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在这些众多的企业中有一家并不像其他几家车企的名号如雷贯耳，但他发明的东西却让下一代人也受益，它就是Britax与他们所发明的ISOFIX系统。
他成为Britax的明星代言人!
提到这个品牌我们就首先要从一个人说起，2014年7月29日，几乎全世界所有人的目光都聚焦到了英国圣玛丽医院，当乔治小王子被威廉王子带出医院的那一刻，他萌萌哒的小模样暖化了众人。你要知道他当时就是睡在Britax城市太空舱提篮式安全座椅里的。随后，2015年，刚出生的夏洛特小公主离开医院时用的也是同款座椅。Britax到底是一个怎样的品牌，让威廉王子乃至英国皇室如此钟爱呢?
原来如此!Britax的前身是做这个的!
成立于1938年的Britax，迄今已将近一个世纪的历史。前身是生产汽车安全用品和配件的British Accessories英国零配件公司，曾设计出了具有时代意义的新型安全带，也是大众、奥迪等欧洲主要汽车品牌的主要供应商。
随后，在1978年Britax收购了德国儿童安全座椅品牌Römer，便开始在该领域大展拳脚，起源于汽车工业的Britax具有得天独厚的优势，它将汽车方面的专业技术与儿童座椅相结合，创造出了诸多第一。
Britax在1975年作为主要成员参与制定了欧洲第一部汽车安全座椅标准法规ECE R44，并于1981年成为首批通过该标准的品牌;1997年，Britax与大众合作研发了世界第一个ISOFIX，使得安全座椅安装率从30%提高到96%，该标准随后成为国际安装标准……
ISOFIX的优势在哪?
ISOFIX到底是一个怎样的系统?简而言之，ISOFIX作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单，刚性连接，会更安全。配备ISOFIX的儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISOFIX接口中，增加安全性。研究表明，使用成人安全带时，只有30%的儿童座椅得到了正确安装，而使用ISOFIX系统时，96%的儿童座椅可得到正确安装。
Britax告诉你什么是最安全的儿童座椅
——不一样的ISOFIX
Britax有一个杀手锏来保护宝宝的安全，1999年Britax第一台拥有Pivot Link支点专利技术的ISOFIX系统问世让儿童安全座椅对宝宝的保护更全面。Pivot Link是一个怎么样的技术?配备它的座椅又能给宝宝如何的保护呢?敲黑板!重点就在下面。
最初的ISOFIX系统就是两个硬卡钳与车内靠背和坐垫连接处的两个“∩”型环连接，座椅与ISOFIX接口可以看作是一个刚体，一旦车辆发生碰撞，力就会从车子ISOFIX的锚点传递到儿童座椅ISOFIX接口，随后ISOFIX接口就会绕着锚点进行转动，从而使得儿童座椅向前转动，座椅中的儿童头部就会发生很大位移。
Pivot Link简单的说就是在硬链接的基础上多了一个铰链链接，这样就可以把从锚点传递来的力分散。从锚点出来的一部分碰撞的能量通过铰链转换成了座椅向下的位移，分散掉了部分向前转到的力，所以，宝宝头部的位移就变小了。
为了便于大家理解，举个直白但是可能不太恰当的例子，就好比同样是走过一条烂路，坐驴车的感觉跟做一辆奥迪A8的感觉截然不同，坐驴车走过肯定是在痛苦的颠簸中渡过，一趟下来只感觉生无可恋，而坐在奥迪A8中不但不用有皮肉之苦还能遮风挡雨。两者最大的区别就是一个没有减震完全靠屁股卸力，一个则不仅有减震，而且还是高科技的空气悬架，完全可以把路面的颠簸阻止在车舱之外。
使用普通ISOFIX遭受碰撞时候，宝宝头部的位移相当大很容易造成车内的二次碰撞，而使用Pivot Link系统的儿童座椅则在碰撞过程中两个阶段移动。
第一阶段，大部分力都向下转移到了汽车座垫。
第二阶段，因为能量已经被吸收了，所以儿童座椅更缓慢地前移。支点连接系统减少了头部与汽车内部接触的风险并更有效地分散了能量，很好的保护了宝宝的安全。
在欧洲，有接近4/5的家长车内安装的都是Britax的安全座椅，这也足以证明Britax的影响力。奔驰在新S上市的时候用到了这么一句广告语：“汽车发明者，再次发明汽车”。这句话说的没错!然而，Britax在儿童座椅领域的贡献不亚于奔驰为汽车做出的贡献。也许用“Britax定义儿童座椅标准”这句话还是比较贴切的。
