从开小卖铺到大咖 (八年跑滴滴的感受)

这次国庆去了南京旅游,印象中南京一直是个发展的很不错的南方城市,去了以后发现果然和想象中的一样,尤其听了南京滴滴师傅对南京的介绍,更加喜欢这座城市了。

期间遇到一位夜班司机,他叫周华。周师傅1995年就开出租车,现在在跑滴滴,他见证了南京30多年的变化,用他的话说,从新街口"一家独大",到现在商圈"遍地开花",南京真的越变越好了。

南京跑滴滴好还是上海跑滴滴好,从开出租车到开上飞机的梦想

我问周师傅,南京有没有什么打卡的网红地标啊?周师傅说那多了去了,不过我跟你们年轻人的审美可不一样,对我来说,湖南路"灯光隧道",那是我最爱的打卡地,那是南京最早的网红地标。那时候还没有手机,大家都带着相机去拍照,每天晚上,全市的出租车司机都知道在湖南路等客人,尤其周末,客流量爆棚,因为周末灯光夜市里的"灯光隧道"会亮灯。那时候南京市民中流传一句话,叫本地人都去湖南路,外地人才去新街口。

南京跑滴滴好还是上海跑滴滴好,从开出租车到开上飞机的梦想

我一下子来了兴趣,听周师傅继续说。后来人们生活越来越好了,能够打卡的点也越来越多,南湖、山西路、新街口是我们司机晚上爱去的点,要问南京哪里最热闹,我们这群司机最清楚不过了。那时候我们经常晚上七八点接个客人,去南湖吃夜宵。南湖那时候真是热闹,烧烤摊、馄饨摊、炸鸡店、小馆子应有尽有。晚上,"1912"对面那条街,是"网红街",年轻人喜欢去"打卡", 外地游客喜欢王府大街、明瓦廊、夫子庙、狮子桥、南大周边……

南京跑滴滴好还是上海跑滴滴好,从开出租车到开上飞机的梦想

周师傅接着说,要问现在夜经济哪里最发达,其实哪里都是是夜经济,现在不仅仅在新街口、夫子庙接单多,我们在西善桥、迈皋桥接到的单子也不少。另外,现在我们的接单晚高峰是晚上十一二点。订单量非常大,足以见得现在年轻人的夜生活越来越丰富了。

南京跑滴滴好还是上海跑滴滴好,从开出租车到开上飞机的梦想

我问周师傅,从出租车到现在开滴滴,感觉有什么变化吗?周师傅说,最早的时候,大家晚上出来的并不多,因为公交车停运,车也不好打,很多司机在湖南路虽然能接到单子,但再返回的时候,大部分时间都是"空驶",到了千禧年,还是不太方便搭车,那时候尤其是晚上,说实话有些出租车司机挑客也严重。

南京跑滴滴好还是上海跑滴滴好,从开出租车到开上飞机的梦想

感受最大的是自从2015年滴滴在南京上线,完完全全改变了南京人的出行方式,乘客打车可以说是非常方便了,那段时间大量的出租车司机纷纷开始跑滴滴。司机对乘客的态度也慢慢有了改变。周师傅说前段时间,全国夜间出行需求城市排行榜中看到,南京人夜间出行的订单量位居全国第 10 位。

南京跑滴滴好还是上海跑滴滴好,从开出租车到开上飞机的梦想

最后下车的时候,周师傅说,南京欢迎你!我笑着道了谢,其实旅行最大的意义就是以当地人的身份,了解当地人的文化特色和发展史,而最了解南京的无疑就是周师傅这群人了,都说司机是了解一座城市的窗口,也是一座城市文明的象征,我想说,感谢周师傅,给南京树立了好榜样!