跑高速的大货车司机们都很疑惑，高速执法已经有高速交警了这路政又是干嘛的呢？

首先给大家讲一下路政这个职业的由来：据历史记载殷商时期的路政殷商时，称道路为“行”。商王太戊命费侯中衙为“车正”，管理道路事宜。据《韩非子 内储说上篇》记载：“殷之法，弃灰于公道者，断其手”。这是路政管理法之始，也就是说路政管理从殷商时期就有了，随着我国高速公路的迅速发展高速路政这个职业也出现在大众视野里。

高速路政执法人员救助外国“穷游”爱好者

了解了路政的历史背景，那么下面了解一下高速路政都做哪些工作呢？

一、高速路政管理的首要任务是“保护路产，维护路权”通俗来讲就是看好高速公路上所有的土地及附属设施设备不被损坏，如果发现损坏是要向当事人索赔，也就是替国家收缴配补偿费。

维护事故现场，在后方预警

二、治理高速超限超载车辆，这也是最涉及大货车司机利益，也出现过负面信息。但治理高速超载超限是因为任何道路都是有他的承载能力的，如果任大货车超载超限不但会影响高速公路的使用寿命，还可能造成安全事故。这里提醒货车司机门驾驶需小心谨慎。

进村进行法律宣传

三、维护交通事故现场秩序，负责清理事故现场，保证道路的安全畅通。这里也是司机师傅最疑惑的地方，为什么发生交通事故后高速路政也会赶制现场？他们一方面要协助交警维护现场秩序，还要组织拖车进行现场清障，在最短的时间里清澈现场使道路恢复畅通。也就是说发生交通事故一方面你要通知交警同时还应通知高速路政管理部门，因为交警负责事故责任判定和交通违法处罚，路政还要对事故现场有无路损情况进行勘验，待事故车司机跟交警离开现场后，路政还要将不能自己驶离的车辆拖离现场，对事故现场散落物进行清理，也就是他们是最后离开事故现场的，有时候遇到大事故路政执法人员就要一直盯在现场几十个小时，又危险又熬的难受。

巡查途中发现村民进入高速隔离栅，进行劝离

四、审批监管检查道路施工。因为高速公路车流量大，我国高速又多处于野外，恶略天气加上公路运输本身容易造成路面损坏，等原因每年都要修复施工。还有道路两边的绿化，及一些设备设施修复等施工都会影响道路行车安全，因此高速路政要对此进行监管检查，主要是施工路段的标志标牌摆放。

检查隧道安全设施

五、日常巡查。要制止靠近高速的违章建筑施工，及时发现隔离删刺网有无破损情况。如果有破损还得尽快报养护单位修理，以免发有人畜从缺口处上高速生交通事故。

救助转院途中的危重病人，救护车没油了

现在司机朋友们是不是已经大概了解高速路政的工作了呢？其实现在高速路政一线执法人员普遍素质都很高，大都是大学毕业。所以如果行驶高速公路遇到困难，尽管向他们求助。

收到感谢信特别欣慰