中国汽车保有量的加速增长让国内汽车后市场前景广阔，行业与互联网相结合为企业带来新机遇的同时也让其面临诸多挑战，如何在转型中寻找突破口是企业家们需要解决的问题。今天所处的商业环境是来自互联网全面融合的结果，企业家们需要迈入新的层面去解决问题，找准企业新的发展方向。2016年11月29日下午，由慧聪网主办，慧聪汽车配件网、慧聪汽保设备工具网承办的2016“创芯·驱动力”后市场产业链品牌发展高峰论坛”在上海虹桥·元一希尔顿酒店隆重举办。论坛就“汽车配件、汽车保养与维修产业热点、品牌发展、市场现状与未来趋势”等四个话题展开讨论，通过与行业专业人士的深度对话，全面解读推动汽配汽保产业发展的“核心动力”。
“泰斯福德杯’2016年度汽车配件|汽保行业品牌盛会颁奖盛典暨后市场产业链品牌发展高峰论坛”现场
论坛由慧聪网汽车运营总监朱汉高担纲主持，力邀行业专家、国际国内知名品牌企业家：包括北京五方天雅汽车服务集群执行董事赵梦、丰通环新贸易（上海）有限公司总经理盐健一、中国汽车工业协会副秘书长师建华、东莞市箭冠汽车配件制造有限公司总经理张国京、泰斯福德（北京）科技发展有限公司董事长王忠、上海钜轩汽车用品有限公司董事长王海霞、统一石油化工有限公司销售总经理郝刚七位特邀嘉宾，对汽车配件、汽车保养市场现状与未来趋势进行深入剖析，指明产业新调整下汽车后市场迎来新的发展机会。同时，新的机会对上游企业提出了更高的要求，我们企业家应该做好相应调整，把握后市场“黄金时代”，使企业获得更快发展。近一小时精辟分享、亮点纷呈。
2016“创芯·驱动力”后市场产业链品牌发展高峰论坛现场
一、产业热点
1、国内汽车市场目前正在发生怎样的结构性变化？对未来车市又将会产生哪些重要的影响？
2016年SUV的市场需求呈现快速增长、销售井喷态势。2016年1-10月，SUV销售697.6万辆，同比增长45.5%。其中，自主品牌SUV销量达398辆，前10月市场份额占比57.73%，而就10月份而言，自主SUV共销售57.7辆，占比更是高达64.45%；
另外，2016年1-10月乘用车销量达1910万辆，同比增长15.4%；2016年1-10月轿车累计销量达964.3万辆，同比增长仅3.2%。
慧聪网汽车运营总监朱汉高
论坛主持人朱汉高首先根据市场发展态势向七位讨论嘉宾提出疑问，近几年，国家一直在引导小排量汽车消费。有明确的小排量购置税减免政策。为什么排量较大的SUV却在今年一反常态，出现井喷式增长？是否意味着国内汽车市场正在发生结构性的变化？对未来车市又将会产生哪些重要的影响？有请中国汽车工业协会师秘书长帮我们解读一下。
中国汽车工业协会副秘书长师建华
中国汽车工业协会副秘书长师建华先生首先从政策对乘用车市场的影响，对问题作出解答。他讲到：“2015年汽车行业1-9月份汽车市场增速基本为零，面对严峻形势，国家从2015年10月1日开始实施1.6L以下乘用车购置税减半政策后，汽车市场开始正增长，到2015年底前年实现4.7%的增速。2016年，市场的刚性需求与经济的复苏助推了乘用车市场增长，但其中起到主要作用的是1.6L以下乘用车购置税减半政策，从各月累计逐渐增速上升，2016年1到10月份乘用车实现了3.8%的增速，顺应趋势2016年底乘用车市场可以达到2700万辆的销售量。”师秘书长认为1.6L以下乘用车购置税减半政策对市场影响很大，若出现变化将对整个工业经济走势形成不稳定的因素。
对于SUV市场的情况，师秘书长认为SUV的高速增长是车型转型升级的体现，尤其小排量SUV在中国品牌全力打造下，市场非常好，增值非常高。那么大排量和高端SUV为什么也会增长，这样的增长并不是井喷增长，而是伴随SUV市场的繁荣，高端消费者就会需要高端的SUV，而且SUV本身是轿车同类的产品，协会在统计数据上把中级轿车和SUV合并计算。所以未来的发展趋势，SUV是作为轿车的功能的再增加和提升，会成为今后消费者一种主流产品，所以SUV的增长应该是比较正常的。
师秘书长继续对乘用车市场的增长与变化做出说明，他说到：“国家推行小排量车优惠政策，加上中国汽车市场刚性需求依然存在，很多家庭还没有第一辆车，中国的体量是每千人保有120辆车，中国有很大的市场发展空间。而中国最近几年汽车增长主要贡献的力量是三四线城市，也是基本消费主体。三四线城市是小排量车需求更加旺盛的地区，所以三线城市的汽车销量增长增长的主要区域。”
2、中国汽车工业的新动向对汽配、汽修产业释放出怎样的信号？企业应该如何应对这种产业调整与市场新变化？
东莞市箭冠汽车配件制造有限公司总经理张国京
箭冠汽配张国京先生表示，中国现在的汽车后市场，汽车总量在增加，对汽车后市场的配件企业来说是非常好的机遇和机会，2016“创芯驱动力”论坛的主题是创新驱动发展，对企业来讲，是先把企业内容做好，还是先做平台？现在，很多企业做“互联网+”，在构建自己的平台，但是企业构建自己的平台过程中，对客户的需求并没有很好的把握。2016年出现了246次融资，但350多家企业倒闭了，创新增加肯定是必然趋势，对于企业创新来讲，一定要抓住企业本身的优势以及竞争力，因为市场永远是竞争的，一定要研究本身的品类竞争，有哪些是和跟别人不一样的，要好好发挥。张国京认为汽车后市场企业要把企业品牌做好，把内容做好，才有机会创新，搞电商，汽车企业发展从传统制造到品牌制造，到现在的线上线下交易，总体上汽车行业目前朝着越来越往规范方向去做。
3、创新对企业发展至关重要，企业的创新要符合市场需求，在竞争中找到差异，不是一味跟风，企业应该如何在竞争应对新的挑战？
丰通环新贸易（上海）有限公司总经理盐健一
丰通环新盐健一先生表示：“关于SUV的市场情况，SUV车不但在中国有增长态势，在其他国家也是增长态势。例如德系知名品牌，奔驰、宝马、奥迪等，也在增加SUV车型，甚至保时捷等豪华赛车品牌，也开始加大对SUV车系的投入，超豪华的品牌宾利、玛莎拉蒂也在开始投入SUV车的生产。面对这样的发展趋势，对于汽车后市场配件、维修企业来讲，有两个方面的影响：一、SUV车大部分是四轮驱动，特别在非常规的道路上对车上电子设备系统要求非常高。另外，由于大型SUV车需求大幅增长，同样对汽车零配件厂家对品质高的零配件需求也在增长，所以对零件供应要求，不管是车主还是供应商，还是维修企业，在维修技术和零件产品的需求，都将提出更高品质的要求。
二、品牌发展：
1、作为一名企业决策者，市场机遇与诱惑很多，对于一个陌生领域出现的机会，企业该如何做？是积极面对，还是谨慎处理？
泰斯福德（北京）科技发展有限公司董事长王忠
泰斯福德王忠先生表示：“面对新的领域，无论你用一种什么样的态度，无论是积极的面对，还是理性的处理，终究要分清楚什么是机遇，什么是诱惑？”怎么样才能分清楚机遇和诱惑？他讲到：“第一点一定要想清楚企业定位是什么？企业到底是做什么？企业发展的路径是怎样的，企业的战略到底是什么？第二点是不能盲目跟风，市场机遇很多，同时诱惑也非常多。比如像互联网，互联网改变了普通人的生活，整个世界在很大程度都在被互联网改变，所以企业进入互联网一定要慎重加慎重，一定要清楚互联网+的+的到底是什么？其实+就是看家本领，不能盲目去+，无论做企业还是做普普通通的人，都应该脚踏实地，先把自己的事情做好，把企业的战略、目标一步一步实现，用工匠精神打造未来，这是最重要的。第三点，很多很成功的企业无论是国际的还是国内的，都是集团化企业，例如美国GE、法国施奈德、高盛、高通，这些我曾经服务过的企业，都有一个共同点，虽然它们在慢慢演变成集团化的公司，但是它们的很多主线都非常精细，而不是看到空白市场，就去投资，美国高盛，一百多年的企业，是从做账公司开始做起，到现在做成全球盈利最强的一家投资银行，这个过程是经过百年的沉淀！王忠先生总结到“在国内的企业，特别民族产业，需要这种踏踏实实的，用心去铺垫、积累、沉淀的精神，无论怎样，先做好自己，把自己的东西一定要打造好。
2、中国汽车市场“大”，如何做到"强"？品牌企业该如何创新机制，发挥核“芯”竞争力，真正做大企业、做强企业？
北京五方天雅汽车服务集群执行董事赵梦
作为专业市场，平台创新也非常之重要，对品牌在市场中的影响力提升很重要。五方天雅汽车服务集群赵梦女士针对专业市场对品牌发展的重要性做出解答。赵总谈到：“五方天雅汽配服务集群，原称北京五方天雅汽配城，从2005发展至今11年，从6万到9万到12万平米在到22万平米，无数次的市场升级，最终发展成为汽配服务集群！2013年五方天雅升级改造“互联网+”，互联网+的+是什么？+是跟汽车有关的无数的东西，空间很多，汽车生产出来以后的+的环节空间很多。从2013年开始，五方天雅开始把互联网引进市场，把厂家引进来，做工厂店，建设第三方营运公司为工厂销售，为互联网供货，与厂家强强联合。2013年五方天雅变成分区经营，拥抱互联网，我们希望商户做自有品牌，或者跟厂家合作，或者跟自己的品牌跟互联网供货，当量够的时候，不被别人甩，所以五方天雅走到今天为止，不是汽车城，也不是出租房屋，二是新的模式迈入新的行业起点。
赵梦女士还谈到“互联网要做布局，要布点，要全国连锁，在全国连锁当中，一定要布局北上广三个地区，2015年，五方天雅专门在E区设置互联网线下样板间。目的是要商户知道为什么进五方天雅，是因为采购方便。品牌是不断创新的，品牌的质量其实是产品的灵魂，必须有新的质量体系和新的研发，如果把大部分精力放在销售上，那就没有做到强强联合。我希望大家有时间到北京五方天雅，跟经销商近距离接触一下，现在的经销商已经转变身份，如果厂商不改变，经销商可能就不会合作。
3、汽车维修领域中非常重要的领域是汽车微修。在细分领域企业如何创新突围，做大做强？
上海钜轩汽车用品有限公司董事长王海霞
上海钜轩王海霞女士对此问题从个人的从业经历谈起，她说到：“在电子商务领域经营16年，从08年开始进入汽车后市场，2012年开始做微修，公司定位为微修，主要针对表面内车件的处理，比如说快速钣喷。钜轩微修用短短4年时间，利用钜轩微修加上互联网，4年时间做到10亿，好还是不好呢？大家一直讲“互联网+”，而我提倡的概念是+互联网，虽然意思相近，但是结果是完全不同的。“互联网+”的主体是互联网+它的服务，而我们品牌商应该是实体+互联网，我们的品质、产品、服务是主体，互联网只是一个工具而已。同时王海霞表示今天的王道一定是工匠精神，把产品做到极致。工匠精神又叫极致文化，把产品做精、做细。她还说到：“在互联网里讲究定位，很多企业定位是做大做强，而我们的定位是基业常青，不但做大做强，还希望50年以后你还能见到我”。
三、利益平衡：要想做好市场，"利益平衡"才是关键。企业在规则制定中，如何在保障自己利益的同时，还能兼顾渠道、终端的利益？
统一石油化工有限公司销售总经理郝刚
针对这个问题，郝刚以统一石油化工为例进行解答：“在座各位都是汽车后市场成员，而统一恰恰只是一只脚踏入门。我觉得汽车后市场发展给我画了非常大的蛋糕，从今天到今天的会议，汽车后市场五千到一万亿的规模。润滑油行业相比汽车后市场是小得多的行业，只有1500亿的规模，在里面没有巨头、没有垄断，想做大要面临很多问题，第一个问题品牌力！消费者为什么用你的，不用别人的？第二，产品力！我的产品到底好在哪儿？第三，渠道力！怎么把利益分到经销商，让经销商赚到钱。最后，团队的执行力！怎么把你想的东西都去落实。
郝刚表示：“统一做到几十亿，润滑油占5%份额，在中国排第四位，在中石油之后，统一品牌在行业来说有一定的品牌，但是也会遇到品牌推广的障碍。只要你把它做到足够细致、足够好，要用工匠精神做产品，相信品牌在30年、50年之后一定是品牌。
第二，要做差异化市场，统一的目标是要做细分市场的领导者，因为润滑油都是在汽车应用非常广泛，乘用车、商用车，还有非道路的车辆，比如说农业机械、矿业机械、工业用油、摩托车用油等等，不要求多做，但是我希望在这里做得最好，比如说工业用油，钢厂用油，在一个品种或者几个品种做得最棒。郝刚总结到：“小品类大市场，要做细分市场的领导者。”
第三，从管理经销商到运营经销商考虑，跟经销商分利润。经销商都怕你，经销商跟厂家永远处于劣势，这很不公平，因为厂家掌握着生产、品牌，不平等，一味做成平等也做不成。那怎么办？如果作为利益共同体。我们的企业现在有一套办法，从管理经销商到运营经销商，把经销商请过来，帮忙分析，教你做生意。首先我们生意来源是客户，你要看你有多少疑似的客户，有多少在疑似客户里面是可能成交的客户，怎么让可能成交的客户变成签约客户，签约客户变成成交客户，只要像润滑油每月固定消耗的产品，第一抓成交客户数，月月成交。第二，叫僵尸客户数，如果三个月不用了，你找他，我们有一个体系，源自世界500强的体系，我们用它把客户管理好。最后客户跟我讲，我卖这个东西挣钱不挣钱，这是一个非常重要的方面。另外一个方面，是我觉得这样的体系会协助我做生意。因为润滑油特别难做，我在这儿说特别难做，可能跟配件比还好一点，因为它毕竟有5%到10%的利润，而且它是通用产品，所以，我们是目标是与经销商共同发展，在条件允许情况下，跟经销商合作会创造一片天地，在不允许的条件下，怎么样跟经销商携手，共同赚钱，是我们最后的理念。
四、市场预判：2017年将有哪些趋势出现并值得期待？
赵梦：不用怕，我站在这个角度很清楚，刚才钜轩王海霞总谈互联网应该在后面，前面是供货体系，工厂+经销商+互联网+后面的所有汽车服务，肯定是这样的，不止明年，以后会细分，才能体现一个强强联合，谢谢！
盐健一：中国市场汽车保有量还在不断增加，市场规模越来越大，如此大的市场并不是说对每一个企业都是机遇，企业必须根据自己的强项，做出自己的优势，才能在市场争得一部分的份额，市场很大，但是能真正做得好，要看企业的内功。
师建华：即使明年整个汽车市场增速是0%，我们也有2700万辆的大盘子，这么庞大的市场，对于后市场企业都是很好的机遇，我们做“十三五”规划是在2020年，我们的产销量达到2800-3000万辆，未来还会保持百分之几的增速，未来的市场空间很大，预祝后市场企业不忘初心，创新驱动，提升品质，打造品牌。谢谢大家！
张国京：汽车后市场，我感觉很快会进入平台型企业，如果做好平台，站好队，是未来应该做的方向。
王忠：毋庸置疑，肯定是机遇大于挑战，这个市场是非常大的，无论是实体，还是互联网，我们都应该拥抱它们，但是一定要记住一点，一定要把自己打造好，一定要做好自己，谢谢大家！
王海霞：汽车后市场一万亿的产值，50%会来自快修快包加上钣喷，各50%，我们也有25%的钣喷的领域，如何选择，效率高、低操作、高效评价，这是你的智慧！
郝刚：只要通过不断完善自身，通过自身的努力，我们做得比别人好一点，我认为这个经济在你的手里看，在你的企业，明年更会向前发展。
2016“创芯·驱动力”后市场产业链品牌发展高峰论坛嘉宾合影
论坛最后，朱汉高先生表示，各位特邀重量级嘉宾都发表了自己明确的观点和难能可贵的从业经验，将对市场产生正面而积极影响。今天，慧聪网提供给大家一个互通平台，祝愿在更多时候多互动交流，携手同行，共创美好未来，谢谢大家！
“泰斯福德杯’2016年度汽车配件|汽保行业品牌盛会颁奖盛典暨后市场产业链品牌发展高峰论坛”现场盛况