自古以来都是以“强唐繁宋”来称呼古代的中国，这两个朝代是中国几千年来的骄傲，唐朝强在军事全盛时代四海臣服唐太宗的“天可汗”可不是白叫的，到了繁宋那个时代，是经济、是金钱，当时的汴梁那可是整个世界的经济中心，各个国家所有的交易都在那个繁华的宋代不断运行，丝绸之路更是自汉代以来亘古不衰，海上运输更是应接不暇，就这样南宋800年前有艘走在经商之路上的货船沉没了。
一艘沉船引发了800年的历史
1987 年的夏天，有一队英国海上探险队来到中国，找到广州救捞局宣称18世纪的时候有艘他们行驶的东印度公司的船，在我国广东*江阳**海域不幸遇到触礁沉入海底，因为当时上的英国船手为了自己的性命只能选择丢弃海船自己逃生，但是记住了沉船点，后来回到英国，因为上面有英国物资要求中国这边能配合让他们打捞这艘东印度公司的沉船。
广州救捞局闻听此消息立即上报，就这样经过政府批复后中英两国签订打捞协议，我方同意双方共同在*江阳**海域打捞沉船，几日后双方按着约定派了各自的船只来，在*江阳**海域的上下川岛寻找，但是打捞了一段时间并没有发现印有东印度公司的沉船，反而 意外的发现在深埋23米之下的海域里有一艘古代沉船，上面装满了中国的古代金币和瓷器 ，这样打捞局相当吃惊， 英国见状便要加大打捞进度，被我方严厉制止，毕竟这是中国自己的古船怎么可能让外人开采吗，即便当时的中国在技术上完全比不过英国也不会再让这帮人像“洗劫圆明园一样”动中国的一分一毫 。
就这样双方产生了激烈的交锋，中国坚决不退让，有理有据地指出当初双方决定共同打捞是因为在我国海域，你说的是你们的沉船，而如今这是中国人自己的古船，跟你们分毫没有关系，英国人被怼得哑口无言，只得作罢。
就这样被打捞上来的瓷器和金币被送往广东省*物文**局研究，发现这是宋元时期的*物文**，这可把*物文**局的工作者兴奋坏了，此条水域本就为古代时期丝绸之路的贸易路线，历史专家预估其中的价值不言而喻是不可估量的，因为这是偶然发现的沉船所以起初把这条船命名为：川山群岛海域宋元沉船。 船上被打捞出来了200多件精美瓷器，还有一条镀了金的精美腰带，这些物品不仅精美无比也为我国以后研究历史*物文**作出了宝贵的贡献。
“沉船”露出真颜，惊艳世界
虽然1987年中国发现了这艘古代沉船，但是受当时技术的影响并没有第一时间打捞上来，所有的*物文**问世，研究工作都是专家下水触碰。1989年日本水中考古学研究所听闻此事带着诚意来到我国愿意协助我国共同研究，中国历史博物馆与其合作，正式开始对这艘沉船展开调研，在此期间我们水下考古事业创始人余伟超先生给这艘“川山群岛海域宋元沉船”改了名字为“南海一号”。
中国的水下考古队成立以后由张威成带队第一次触碰到了“南海一号”，这次的调研也被 载入史册誉为“中国考古队的起点”
几经周折，中日合作还是终止了，一方面是当时确实因为海域的宽广双方几经下水还是没能找准“南海一号”的位置，另一方面还有人猜测是资金问题，无论怎样，“南海一号”是一定要挖掘的只是时间的问题，水下考古队也从没放弃这次的沉船打捞。
1999年 阔别了十年后，在我国历史博物馆水下研究中心和广东省*物文**管理局在中国香港特别行政区邀请下，在迪士尼的乐园建立了研究协会，并在香港商人陈来发的积极宣传下募资了120万港币给广东水下考古队支持他们研究打捞“南海一号”，就这样在2001年的4月，陈来发先生亲自把募捐资金送到了广东省*物文**局，这次下水共计12人，他们运用精湛的技术首次精确地确定了“南海一号”沉入水底的位置。
2002年3月开始到5月 两个月之间打捞队共计打捞出4000多件*物文**上交博物馆，2003年11月广东省副省长雷于蓝主持召开了“广东海上丝绸之路博物馆”启动项目的仪式，2004年初政府确定了“南海一号”的打捞方案正式进入了准备阶段，2005年12月28日“广东海上丝绸之路博物馆”建设开工到2007年博物馆竣工，整个工程历经一年多终于完成，这时等待的就是“南海一号”的到来。
2007年1月16号到10月中旬 ，这九个月的打捞让考古学家发现了大量的*物文**古迹，船上金银铜铁瓷出水4000多件，一些*物文**世间少有其价值不可估量，前后加起来的*物文**共计8万多件，里面有景德镇官窑、龙泉窑还有德化窑，这些在古代都是贡品，曾经在美国的一个拍卖会上，我国一个宋代瓷碗拍出了“十万美元”的天价，这条船上的8万件物品不知价值能有几何。
2007年12月21号 ，“南海一号”被吊起于2007年的12月22号上午十点这艘沉浸在海底800余年的古船浮出水面，随后入住了“广东海上丝绸之路博物馆”，这艘沉船首次在众人面前漏出真颜，据专家测量此船船长41.8米，船宽11米，设计水线长32.3米，船身高4米，排水量估计可达828吨，载重近425吨，如此庞大难怪上面*物文**不计其数。
“南海一号”的出水给了世人极大的惊艳，一艘800多年的沉船到底有多少秘密，这到底是什么样的船，又为什么会沉入海底，翻阅历史资料没有说明记载，只知道在那个繁盛的宋元这种你来我往的客船数不胜数，汉有张骞出使西域，明有郑和七下西洋，都是为了繁盛的贸易再添新彩。
为何沉入海底，其中又有什么秘密？
整个“南海一号”从发现到第一次挖掘出水面，整个耗时20年的时间， 这艘撑了800年的商船竟然没有被腐烂 ，专家给出解释人物，此船长期处于地下深海的淤泥里，阻断了跟氧气的接触，有淤泥的保护，海水的侵蚀对他来说作用不是很大，而且在清理船只的时候也发现，这艘商船的船身所用木料是马尾松，这种材质的木料坚硬无比，在水中浸泡多年都不曾腐烂，不得不佩服当时候人们的思想制作的东西不仅实用还精美，可是这样一艘商船究竟如何沉入海底。
在被打捞的船上除了金币、瓷器、腰带，还有金手镯、金戒指，都是足金足克的，清理出来的物品没有生锈闪闪发光，这就说明这艘船的主人非富即贵，据说金腰带1.8米手镯也有4两重，这无疑是个硕大无比的富商了。
并且在打捞*物文**的同时，在船上并没有发现古人的骸骨，是已经逃生？还是800年后的白骨被深海鱼群所食，但是既然找到了金戒指金手镯总不会扔掉海里自身跑了吧，应该是葬身大海的可能性更大。
在“南海一号”船上还发现了精美无比的漆盒，这么华丽的漆盒必定是富人家的东西，还挖掘了一些盛酒的陶罐，宋代典籍中也曾有记载外出游船总是有人喝酒消遣。
“南海一号”清理了12年才清理完毕，共计斩获*物文**180000件 这么庞大的数目是不是造成超载，当初欧洲的“瓦莎”号和“玛丽”号炮船因为超载沉海，“南海一号”是否一样呢，这些谜底可能一时半会没办法解开了，在南海地区沉船范悦估计我们便可知道当时的*江阳**海域最为热闹繁华，人来人往，南宋时期定都临安，就是现在杭州，大运河的所在，过往船只数不胜数，当时的宋朝跟海外做生意，丝绸、瓷器、茶叶都要经过南海海域送到阿拉伯、印度等地，在发现的*物文**中有很多阿拉伯风格的，这是不是就说明了这是一艘途经南海的阿拉伯商船呢？
出土的这18万件物品，转件按照国际惯例售价给予估计，最 后大概给出的估价竟然是3000亿美金 ，小编就连给奶奶上坟也没见过这么多钱，但是这些*物文**也给考古学家带来了惊人的研究价值。
历经800余年这艘商船被发现，带着那个年代最有价值的*物文**出现在我们面前了，从1987年到2019年共计32年里，考古学家始终没有放弃，一开始技术的限制，到后来一步一步确定打捞方案，不辞辛苦的一次次下海探寻真相，他们知道他们将带给世人的是真相，是惊艳，更是对中午五千年历史文化的热爱，在这800年里或许这艘沉入深海载满宝贵文化的商船在等待，等待着真的可以发现和欣赏它的人出现，就这样“南海一号”完成了它的使命。