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之前，我们曾经做过一期节目，盘点了一下那些2015年最保值的车型。今天，是他的对立面，说说不保值的那些事儿，十五大最不保值车型。有些东西吧，一开始特别的好，但后来越来越不值钱，经过市场的考验、岁月的沉积，消费者开始不买账，而且很多车型不改款，用钱包投票的老百姓们，用市场逼着这些车型滚。
最不保值车型：
原因很多，有的是结构问题、有的是设计问题、有的是故障问题。
这些车被称作Worst of Worst（渣中渣），他们有着远低于平均水平的车辆可靠性，见到他们，大家在购车时最好选择直接跳过。
人里有人渣，车里有车渣..
先说日系：
日系车型在这前十五名不保值车型里只有一款，这款日渣是谁呢？来自日系渣品牌的日产，这款Pathfinder（也就是老途乐）。
其实这款车，全世界口碑都很不错，联合国也使用了这款车作为全球公务用车，只是，这款车一直都在卖一直都在卖，一直不换代。方正的造型、4.8L发动机很高的油耗，让美国百姓觉得，这太老了，已经不是我们这个时代的东西。
还有日产的帕拉丁，也是一直还在卖，不改款不换代，不过因为更低的价格，保值率表现尚可。
因为同样的价位下，你能选择的车型特别多，也因此，老途乐成了日系品牌里唯一拉后腿的那一款车型。
美系车型：
原因----克莱斯勒质量差、GMC品牌价值低、特斯拉--前途未卜
先是克莱斯勒：大捷龙/道奇酷威/大切诺基
大捷龙 2006-2013款，也就是目前在街上跑的那款大捷龙，而且质量表现很一般。
道奇酷威2009-2014款，这款车是墨西哥生产的，质量表现也一般，是基于MPV平台而来的一款跨界SUV。
大切诺基07/2010-2014款，最近官司缠身，可靠性问题多多，还有最近澳大利亚一哥们拍了一个MV《傻子才买JEEP》。克莱斯勒目前的质量滑坡，其实比较主要的原因是被菲亚特接管之后，品质控制的问题。
不要以为美国电影里满街都是克莱斯勒，克莱斯勒就卖得好，那是因为克莱斯勒赞助好莱坞拍电影都是无偿的，车你随便用，只要能在你电影里出现。
通用唯一上榜的：
GMC：ACADIA（也就是别克昂科雷） 2007-2014款
GMC的ACADIA实际就是国内的别克昂科雷
这车，实际开..以前老刘一同事开1.4L大众Polo，老刘开3.6L 别克昂克雷，死活追不上，一点运动性都谈不上，这已经不是这个时代那种需要的动力、操控表现，第一代的别克3.6L 7座大SUV昂科雷，现在在北京13/14万都能买到，但是根本没人要，油耗太大，而且动力太肉。
新能源上榜：
特斯拉：Model S 2012-2013款/2015款
小鲜肉也不一定好使，因为，这个车在美国，美国人还不把他当做汽车。只是在加州有一定销量，其他很多州还是福特F150的天下。他和美国那种汽车文化格格不入，这里面的特例，特斯拉最近的爆款-特斯拉Model 3。
这是一个Iphone的感受，我在这些允许销售的州，需要这么一款代步产品，价格又不贵，而且很时尚，现在的Model 3,2万美元左右，完全没必要买那么款昂贵的Model S。
欧系车型：
我们所熟知的德系-大众，法系，欧系-雪佛兰、福特，均在其中。
先说大众：
大众：高尔夫GTI 2010-2013款，首先说大众在美国的定价贵，再其次是维修费用高，最重要的一点是故障率高。然后，GTI这个车，车主又都是玩家，车在使用过程中也都存在一些非家用的现象。
之前节目里说过，这全球最成熟的汽车大国，双离合糊弄不了他们，70/80年前就用开自动变速箱的美国人会识别啥好啥不好。另外，类似美国博格华纳公司这些全球巨头，涡轮增压也都是只供给欧洲品牌的，美国车不用。
途观 2009-2012款，在美国那个SUV论吨记的国家，途观的竞争对手是CR-V，怎么和CR-V比保值率，CR-V 2万多美元，开好几年还能卖1万5美元。
再加上，大众在美国的主销车型是柴油车，现在又摊上造假门，都是问题。
菲亚特：
菲亚特500，这种菲亚特旗下车型可靠性堪忧的毛病，成功的传染到了克莱斯勒身上。包括菲亚特500这个车，菲亚特为了迎合美国市场，他把500变成好几个品种，有加长的、有跨界的SUV、有四门版的，500L、500X之类。
这个做法仍然没有打动美国市场，你这种非常小的车，只有在欧洲狭窄的街道里适用，在美国更像是种玩具。
很奇怪的一件事儿，中国吧，道路建设、法律法规和欧洲近似，但消费观和美国相似，也就造成了现在文化上的那种冲突，管理理念是欧洲的、选车理念是美国的。
福特：嘉年华 2011款-2014款 福克斯2012-2014款，凡是双离合的福特，不收..
宝马/MINI：宝马5系 06-08款/10-12款/2015款 Mini Cooper 2006-2012款/2014款
雪佛兰：科鲁兹 2011-2013款
奔驰：GL级（GLS） 2013-2015款
结语：
你要知道，一定程度上，美国的燃油冶炼技术是全世界的巅峰，尽管街上大排量的车很多，但街道上并没有像咱们这这么脏这种感觉。我们在想，还是希望更多的中国人走到外国去，受到那些先进理念的熏陶，然后再反哺国内。
别老故步自封，我们是天朝子民，真的不是这样的。而且，你说中国是汽车大国，按照排量来算，中国追美国还差的很远很远，不要觉得自己是最牛最牛的。
这几年，国人有钱了，不要老是炫耀，去哪国买了什么什么奢侈品。可是，真正的，有钱的一个国家，和怎样消费绝不是正相关的。太平天国闹之前，清朝的GDP全球第一，即便闹完了之后，清朝依然很强大。
可是，这样的一个国家，跟别人打起仗之后，却一败涂地，反而当时日本并没有那么强盛。我们现在是有钱了，但是现在太注重奢侈品，太注重豪车了，但是，我们并不注重保值率，不算这种账。
在消费这些东西的时候，希望大家理性一点，再理性一点。
