在过去的8个月时间，A＋级车的销量冠军都是速腾牢牢控制住的，但在4月却被本田思域反超了，并且思域销量领先速腾两倍之多。
作为产品末期的思域能销量再突破，当中绝对少不了十一代思域的助攻，从十一代思域第一张谍照开始，网上对它的评价大部分是负面的，觉得它变得不够战斗，反倒是促进了很大一波观望的用户入手了十代思域。看来传闻思域奇数代负责过渡，偶数代负责辉煌，还真不是乱说。
当然思域本身也很有亮点，哪怕放到今天地球梦的1.5T依然同级无人能及，而且还兼顾省油、大空间，这点其实很重要，我身边不少年轻人刚到了结婚成家的年纪，买车不甘心只为家用，偶尔也要刺激一下，但往往付款的是坐后排的长辈，所以大空间能让他们慷慨解囊。
不过这里我要泼个冷水，思域的客观加速数据强，但不代表开得爽。1.5T＋CVT的思域，加速很快但加速过程极其无聊，这点反倒不如八代和九代，并且伴随难听的发动机噪音，速度就上去了，典型的只管疗效不看过程。
推荐理由：
1、外形运动，符合年轻人审美
2、空间宽敞，兼顾家用
3、省油保值，开两年换车也不亏
有待改进：
1、CVT变速箱会放大涡轮迟滞的缺点
2、加速快，并不代表有乐趣
3、配置分布不合理，高科技安全配置都是高配专属
