它被誉为梁山108将的好汉“黑旋风”，它也是全球首个配备有人相控阵雷达的武装直升机，被亲切的称为“长弓阿帕奇”，它就是我国直19武装直升机。
凭借优良的综合性能和特色推销策略，中国武装直升机直19“黑旋风”在国际上被看好。
出口型直-19E是具有多机空地信息化协同,连续、快速攻击多目标能力的外贸型武装直升机,它可在全天候、复杂战场环境和*战野**保障条件下执行对地攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务。
该直升机在重量上可达4 吨，外形简洁不复杂，可是却具有令人生畏的作战优势。它融合了多国同类*器武**的设计理念，体现着绝对自信的气场，以陆地潜在目标为打击对象，还符合西方人的审美观。
由于直-19E武装直升机本身重量就轻，因此对发动机功率的要求就不高，这便于其飞行时展现出更好的机动性。这正因为这一特点，许多国家在直-19E武装直升机取得实验成功的前提下，就迫不及待的前来洽谈合作关系，可见对其性能是充分认可的。对此，有些较为乐观的军事发烧友甚至强调，直-19E武装直升机绝对是物超所值的，它会显著提升购买国的空中实力，让其受益匪浅。
一款产品在国际军贸市场上有没有竞争力，好不好卖，性价比是很重要的。这里不但要考虑*器武**本身的采购价，还要考虑全寿命费用，全寿命费用包括了训练维修，更新换代，和与现有装备体系融合的费用，进口国一般会选择与现有装备具有兼容性，继承性的型号。
如果缺乏继承性，那么就意味着配套系统几乎要全部更换，操作人员要重新培养，甚至训练和作战体系也要大幅调整，有的*器武**可能采购价格便宜，但是后续的维护保养费用却很高，或者质量比较一般，经常出问题，影响出勤率，这也就等于后期要花更多钱。
从采购价角度分析，当前国际市场上类似的轻型攻击直升机的选择并不多。南非石茶隼、俄罗斯米28、欧洲虎等武装直升机，都比值19E高了一个档次，价格也要贵上许多，更不用说阿帕奇这种重型的武装直升机。只有意大利的A129猫鼬，日本的OH1与直19E属于同一量级，但这两型直升机都价格不菲，尤其是OH1，最新批产型号的单价已经超过了50亿日元，和阿帕奇差不多。
而直19E称得上是为国际轻装*器武**直升机市场量身定制的产品，装备法国海豚和中国直九系列的用户，都可以靠现有维护保障体系支持直19E，直19E配套的反坦克导弹等*器武**装备，也物美价廉，因在自己的细分市场上拥有很大竞争优势。